Peugeot al top nelle libere prima della pioggia

Peugeot al top nelle libere prima della pioggia

Il miglior tempo ottenuto in mattinata da Bourdais e Davidson non è stato migliorabile al pomeriggio

Con due vetture nuove di zecca, costruite dopo gli incidenti della 24 Ore di Le Mans, l’Audi gira quanto più possibile durante il primo turno di prove a Imola per la 6 Ore di domenica, valida quale quarta gara dell’Intercontinental Le Mans Cup. La R18 TDI n.1 di Bernhard-Fassler copre ben 36 giri, quella n.2 di Kristensen-McNish ne fa 32. Ma è la Peugeot n.7 di Bourdais-Davidson (29 giri) a realizzare il miglior tempo della sessione (1’34”227, media 187,6 km/h), staccando di 0”496 la rivale più vicina, l’Audi n.2. Peugeot e Audi si alternano anche al 3. e 4. posto. Fra le LMP2 sono le Oreca 03-Nissan a dettare legge, con quella di Kraihamer-De Crem (1’39”795) davanti alla gemella. Altra doppietta anche in LM GTE Pro con le Ferrari 458 Italia del team AF Corse: prima la n.51 di Fisichella-Bruni (1’46”028), seconda la n.71 di Melo-Vilander. E doppietta Ferrari, ma F430, anche in LM GTE Am, categoria in cui svetta la n.57 di Krohn-Jonsson-Rugolo (1’47”871). Appena prima del secondo turno di prove su Imola si scatena un violento temporale. Inizialmente tutte le auto rimangono ai box, poi con la pioggia un po’ calata di intensità, iniziano a girare. Questa volta sono le Peugeot a stare più a lungo in pista, mentre le Audi girano poco, tanto che quella di Bernhard-Fassler non è accreditata di alcun crono. La n.2 copre invece 9 giri contro i 21 della Peugeot 908 n.7 e i 17 della seconda Peugeot. Il miglior tempo, a testimonianza della pista che si va man mano asciugando, è realizzato dalla 908 di Bourdais-Davidson al 20. giro: 1’52”553, oltre 18” in più del miglior tempo del primo turno.

ILMC - 6 Ore di Imola - Libere 1

ILMC - 6 Ore di Imola - Libere 2

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A proposito di questo articolo
Campionati Le Mans
Piloti Anthony Davidson , Sébastien Bourdais
Articolo di tipo Ultime notizie
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