In attesa dei nuovi modelli derivati dalla nuova
991 che arriveranno non prima del 2013,
Porsche Motorsport rinnova la più potente delle
997 da pista: a partire dalla prossima stagione debutterà nelle competizioni la
Porsche 911 GT3 RSR 2012, versione aggiornata della ammiraglia delle vetture clienti di Zuffenhausen che è conforme al regolamento tecnico
ACO LM GTE e può prendere parte a
24 Ore di Le Mans, Mondiale Endurance, LMS, ALMS e International GT Open.
Rispetto alla versione 2011, la
911 GT3 RSR è cresciuta in larghezza di 48 millimetri, le ruote posteriori hanno una larghezza di 310 mm, mentre il diametro delle anteriori è aumentato di 3 cm fino a 680 mm. Sul fronte aerodinamico sono stati adattati di conseguenza alle nuove quote il frontale, i pannelli posteriori e i passaruota, mentre al posteriore compaiono adesso due aperture simili a quelle della
GT2 RS che rimpiazzano lo scoop sul cofano motore della
911 GT3 RSR 2011.
Oltre alla dimensioni, nella
911 GT3 RSR 2012 aumenta anche la potenza del propulsore 6 cilindri boxer da 4 litri, che dai precedenti 455 passa a 460 CV con le flange obbligatorie all'aspirazione da 310 mm. Il boxer di Zuffenhausen è abbianato al cambio automatico a 6 rapporti che si comanda tramite bilancieri al volante. La nuova Porsche 911 GT3 RSR 2012 sarà consegnata ai team clienti a partire da gennaio 2012, ad un prezzo di 498.000 tasse escluse.
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