Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Svizzera

Apprensione in Ferrari per le condizioni di Di Grassi

Lucas Di Grassi si è presentato a Le Mans zoppicando per una frattura alla caviglia destra lesionatasi in una partita di calcio. Il brasiliano che aveva corso nelle stesse condizioni nell'ePrix di Berlino parteciperà in ogni caso alle prove libere

Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport, celebrates on the podium

Foto di: Andrew Ferraro / Motorsport Images

C'è una certa apprensione in casa Ferrari e AF Corse per le condizioni di Lucas Di Grassi. Il pilota brasiliano, infatti, si è presentato a Le Mans, dove è iscritto sulla 488  GTE PRO che condividerà con Alessandro Pier Guidi e James Calado, con una piccola frattura alla caviglia destra. La lesione è dovuta a un banalissimo incidente occorso all'ex pilota ufficiale dell'Audi e grande protagonista della Formula E nel corso di una partita di calcio.

Nel pomeriggio di martedi, giornata dedicata agli autografi, Di Grassi zoppicava vistosamente ed ha effettuato alcune prove di cambio guida per verificare la fattibilità della sua partecipazione. Il fatto che l'arto infortunato sia quello destro obbligherà, nelle migliori delle ipotesi, il brasiliano a frenare con il piede sinistro. Un responso definitivo, comunque, si potrà avere solo nelle prime prove libere della corsa, in programma mercoledi pomeriggio quando Di Grassi effettuerà alcune tornate per saggiare sia la perfetta funzionalità dell'arto sia l'affaticamento che è ben differente rispetto a ciò che accade con le monoposto elettriche. Sarà allora che il team italiano prenderà una decisione su come gestire i turni di guida del pilota che proprio nello scorso week end nell'ePrix di Berlino aveva conquistato un secondo e un terzo posto, ottenuti in condizioni fisiche non certo ideali. Da segnalare che la Ferrari, come la maggior parte delle squadre presenti a Le Mans, non ha iscritto un pilota di riserva.

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Articolo precedente Rigon: "A Le Mans l'obiettivo sarà prendere punti in ottica Mondiale"
Articolo successivo Le Mans: si predeve un nuovo giro record in qualifica nel 2017

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Svizzera