24h di Le Mans: incidente e pole provvisoria per la Toyota
Nonostante uno spettacolare incidente ad un’ora dal termine della prima sessione di qualifica, la Toyota riesce a rientrare in pista e mantiene il miglior crono prendendo la pole provvisoria. Secondo tempo per la SMP Racing, mentre Alonso è quarto. Molto attardate le Ferrari.
Foto di: Rainier Ehrhardt
Dopo le Prove Libere, la 24h di Le Mans entra nel vivo con la prima delle tre sessioni di qualifica. Così come nei turni pomeridiani, anche nella serata francese è stata la Toyota a dominare, tra incidenti e bandiere gialle, di cui proprio la TS050 Hybrid si è resa protagonista.
Kobayashi ha fermato il cronometro sul 3’17”161 nelle prime fasi di qualifica, portandosi al comando e staccando di 472 millesimi la BR Engineering BR1 della SMP Racing. Ma il brivido c’è stato ad un’ora dal termine di questa prima fase, quando la Toyota numero #7 guidata da Conway ha impattato contro la vettura di LMP2 DragonSpeed, con Gonzalez al volante alle chicane Ford.
Rientrati al box, si pensava che non potessero continuare la qualifica, ma a mezz’ora dalla bandiera a scacchi entrambi sono scesi nuovamente in pista. Nessuna penalità per i piloti, solo un concorso di colpa: Gonzalez stava rientrando in pista dopo aver commesso un errore, ma in quel momento arrivava Conway. Il britannico ha successivamente spiegato che, pur avendo visto le bandiere gialle, non era riuscito ad individuare il pericolo e l’impatto è stato così inevitabile.
I due piloti, che al momento dell’incidente erano al comando nelle rispettive categorie, sono tornati ai box e, quando le vetture sono uscite nuovamente, alla guida c’erano José Maria Lopez per la Toyota e Pastor Maldonando per la DragonSpeed.
Per quanto riguarda la classifica, alle spalle di Toyota e SMP Racing troviamo la Rebellion R-13 #3 di Thomas Laurent, Nathanael Berthon e Gustavo Menezes, staccata di 2.4 secondi. L’altra Toyota TS050 Hybrid guidata da Fernando Alonso, Sebastien Buemi e Kazuki Nakajima è quarta a pochissimi millesimi dalla Rebellion, solo 29.
La Rebellion affidata a Neel Jani, André Lotterer e Bruno Senna ha siglato il quinto tempo, davanti all’altra BR Engineering BR1 guidata da Vitaly Petrov, Mikhail Aleshin e Stoffel Vandoorne, a quasi quattro secondi dalla vetta. Ottavo crono per la ENSO CLM P1/01 di Tom Dillmann, Oliver Webb e Paolo Ruberti.
Come nelle libere, anche in qualifica nella top 10 troviamo due vetture della LMP2: la Oreca 07 guidata da Roberto Gonzalez, Pastor Maldonado e Anthony Davidson, protagonista dell’incidente con la Toyota, ha fermato il cronometro sul 3’26”804, mentre è decima la Alpine A470 di Nicolas Lapierre, André Negrao e Pierre Thiriet.
Per quanto riguarda la GTE Pro, è la Ford GT di Andy Priaulx, Harry Tincknell e Jonathan Bomarito ad ottenere il miglior crono, davanti alla Porsche 911 RSR affidata a Patrick Pilet, Earl Bamber e Nick Tandy, staccata di 28 millesimi. La Aston Martin Vantage AMR di Alex Lynn, Maxime Martin e Jonatha Adam chiude la prima sessione di qualifica con il terzo tempo.
Davide Rigon, Sam Bird e Miguel Molina portano la Ferrari 488 GTE EVO in 36esima posizione assoluta, mentre l’altra Rossa guidata da Alessandro Pier Guidi, James Calado e Daniel Serra è 40esima.
In GTE Am è la Porsche 911 RSR a dominare, piazzandosi nelle prime tre posizioni: in testa troviamo quella di Satoshi Hoshino, Giorgio Roda e Matteo Cairoli, che agguantano il miglior tempo di categoria. Precedono l’altra Porsche di Jorge Bergmeister, Patrick Linsdey ed Egidio Perfetti. Terzo tempo per Matt Campbell, Christian Ried e Julien Andlauer. Prima della Ferrari è quella di Thomas Flohr, Francesco Castellacci e Giancarlo Fisichella, 49esima assoluta.
Cla | Piloti | Auto | Class | Giri | Tempo | Distacco | Distacco | km orari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 25 | 3'17.161 | 248.854 | ||
2 | Stéphane Sarrazin Egor Orudzhev Sergey Sirotkin |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 23 | 3'17.633 | 0.472 | 0.472 | 248.260 |
3 | Thomas Laurent Nathanaël Berthon Gustavo Menezes |
Rebellion R13 | LMP1 | 19 | 3'19.603 | 2.442 | 1.970 | 245.809 |
4 | Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Fernando Alonso |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 30 | 3'19.632 | 2.471 | 0.029 | 245.774 |
5 | Henrik Hedman Ben Hanley Renger van der Zande |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 9 | 3'20.200 | 3.039 | 0.568 | 245.076 |
6 | Vitaly Petrov Mikhail Aleshin Stoffel Vandoorne |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 19 | 3'20.934 | 3.773 | 0.734 | 244.181 |
7 | Tom Dillmann Oliver Webb Paolo Ruberti |
ENSO CLM P1/01 | LMP1 | 21 | 3'25.246 | 8.085 | 4.312 | 239.051 |
8 | Roberto Gonzalez Pastor Maldonado Anthony Davidson |
Oreca 07 | LMP2 | 22 | 3'26.804 | 9.643 | 1.558 | 237.250 |
9 | Nicolas Lapierre André Negrao Pierre Thiriet |
Alpine A470 | LMP2 | 24 | 3'26.935 | 9.774 | 0.131 | 237.100 |
10 | Philip Hanson Filipe Albuquerque Paul di Resta |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 28 | 3'27.338 | 10.177 | 0.403 | 236.639 |
11 | Paul Lafargue Paul-Loup Chatin Memo Rojas |
Oreca 07 | LMP2 | 24 | 3'27.847 | 10.686 | 0.509 | 236.060 |
12 | Nico Jamin Pierre Ragues Romain Dumas |
Oreca 07 | LMP2 | 17 | 3'28.653 | 11.492 | 0.806 | 235.148 |
13 | Ho-Pin Tung Stéphane Richelmi Gabriel Aubry |
Oreca 07 | LMP2 | 26 | 3'28.738 | 11.577 | 0.085 | 235.052 |
14 | François Perrodo Matthieu Vaxivière Loïc Duval |
Oreca 07 | LMP2 | 24 | 3'28.840 | 11.679 | 0.102 | 234.937 |
15 | Frits van Eerd Giedo van der Garde Nyck De Vries |
Dallara P217 | LMP2 | 28 | 3'28.909 | 11.748 | 0.069 | 234.860 |
16 | Roman Rusinov Job Van Uitert Jean-Éric Vergne |
Aurus 01 | LMP2 | 28 | 3'29.107 | 11.946 | 0.198 | 234.637 |
17 | David Zollinger Andrea Pizzitola John Falb |
Oreca 07 | LMP2 | 28 | 3'29.126 | 11.965 | 0.019 | 234.616 |
18 | David Heinemeier Hansson Jordan King Ricky Taylor |
Oreca 07 | LMP2 | 30 | 3'29.498 | 12.337 | 0.372 | 234.199 |
19 | Ryan Cullen Alex Brundle |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 24 | 3'29.583 | 12.422 | 0.085 | 234.104 |
20 | Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Andrea Belicchi |
Dallara P217 | LMP2 | 23 | 3'29.748 | 12.587 | 0.165 | 233.920 |
21 | Rene Binder Julien Canal Will Stevens |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 28 | 3'29.821 | 12.660 | 0.073 | 233.839 |
22 | Jakub Smiechowski James Winslow Nigel Moore |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 27 | 3'30.744 | 13.583 | 0.923 | 232.815 |
23 | Tristan Gommendy Vincent Capillaire Jonathan Hirschi |
Oreca 07 | LMP2 | 23 | 3'30.970 | 13.809 | 0.226 | 232.565 |
24 | John Farano Arjun Maini Norman Nato |
Oreca 07 | LMP2 | 25 | 3'31.017 | 13.856 | 0.047 | 232.513 |
25 | Anders Fjordbach Dennis Andersen Mathias Beche |
Oreca 07 | LMP2 | 21 | 3'32.945 | 15.784 | 1.928 | 230.408 |
26 | Miro Konopka Henning Enqvist Konstantin Tereshchenko |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 25 | 3'35.480 | 18.319 | 2.535 | 227.698 |
27 | Erwin Creed Romano Ricci Nick Boulle |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 16 | 3'38.663 | 21.502 | 3.183 | 224.383 |
28 | Andy Priaulx Harry Tincknell Jonathan Bomarito |
Ford GT | LMGTE PRO | 23 | 3'49.530 | 32.369 | 10.867 | 213.760 |
29 | Patrick Pilet Earl Bamber Nick Tandy |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 23 | 3'49.558 | 32.397 | 0.028 | 213.734 |
30 | Alex Lynn Maxime Martin Jonathan Adam |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 27 | 3'50.037 | 32.876 | 0.479 | 213.289 |
31 | Gianmaria Bruni Richard Lietz Frédéric Makowiecki |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 25 | 3'50.099 | 32.938 | 0.062 | 213.231 |
32 | Sven Muller Mathieu Jaminet Dennis Olsen |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 25 | 3'50.278 | 33.117 | 0.179 | 213.065 |
33 | Michael Christensen Kevin Estre Laurens Vanthoor |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 25 | 3'50.468 | 33.307 | 0.190 | 212.890 |
34 | Marco Sorensen Nicki Thiim Darren Turner |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 25 | 3'50.812 | 33.651 | 0.344 | 212.573 |
35 | Davide Rigon Sam Bird Miguel Molina |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 18 | 3'50.850 | 33.689 | 0.038 | 212.538 |
36 | Nick Catsburg Martin Tomczyk Philipp Eng |
BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 26 | 3'51.476 | 34.315 | 0.626 | 211.963 |
37 | Ryan Briscoe Richard Westbrook Scott Dixon |
Ford GT | LMGTE PRO | 22 | 3'51.821 | 34.660 | 0.345 | 211.647 |
38 | Jan Magnussen Antonio García Mike Rockenfeller |
Chevrolet Corvette C7R | LMGTE PRO | 24 | 3'52.109 | 34.948 | 0.288 | 211.385 |
39 | Alessandro Pier Guidi James Calado Daniel Serra |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 26 | 3'52.128 | 34.967 | 0.019 | 211.367 |
40 | Satoshi Hoshino Giorgio Roda Matteo Cairoli |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 23 | 3'52.454 | 35.293 | 0.326 | 211.071 |
41 | Oliver Gavin Tommy Milner Marcel Fässler |
Chevrolet Corvette C7R | LMGTE PRO | 17 | 3'52.490 | 35.329 | 0.036 | 211.038 |
42 | Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 20 | 3'52.750 | 35.589 | 0.260 | 210.803 |
43 | Pipo Derani Oliver Jarvis Jules Gounon |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 25 | 3'52.997 | 35.836 | 0.247 | 210.579 |
44 | Joey Hand Dirk Müller Sébastien Bourdais |
Ford GT | LMGTE PRO | 19 | 3'53.053 | 35.892 | 0.056 | 210.528 |
45 | Matt Campbell Christian Ried Julien Andlauer |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 22 | 3'53.408 | 36.247 | 0.355 | 210.208 |
46 | Augusto Farfus António Félix Da Costa Jesse Krohn |
BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 23 | 3'53.498 | 36.337 | 0.090 | 210.127 |
47 | Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 26 | 3'53.530 | 36.369 | 0.032 | 210.098 |
48 | Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 19 | 3'53.793 | 36.632 | 0.263 | 209.862 |
49 | Stefan Mücke Olivier Pla Billy Johnson |
Ford GT | LMGTE PRO | 16 | 3'53.793 | 36.632 | 0.000 | 209.862 |
50 | Salih Yoluç Euan Hankey Charlie Eastwood |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 22 | 3'53.974 | 36.813 | 0.181 | 209.700 |
51 | Louis Prette Philippe Prette Vincent Abril |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 21 | 3'54.324 | 37.163 | 0.350 | 209.387 |
52 | Jeff Segal Rodrigo Baptista Wei Lu |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 23 | 3'54.513 | 37.352 | 0.189 | 209.218 |
53 | Motoaki Ishikawa Olivier Beretta Eddie Cheever III |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 27 | 3'54.737 | 37.576 | 0.224 | 209.018 |
54 | Michael Wainwright Ben Barker Thomas Preining |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 24 | 3'55.033 | 37.872 | 0.296 | 208.755 |
55 | Cooper MacNeil Toni Vilander Robert Smith |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 25 | 3'55.544 | 38.383 | 0.511 | 208.302 |
56 | Takeshi Kimura Kei Cozzolino Come Ledogar |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 21 | 3'56.034 | 38.873 | 0.490 | 207.870 |
57 | Luis Perez-Companc Matt Griffin Matteo Cressoni |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 22 | 3'56.072 | 38.911 | 0.038 | 207.836 |
58 | Claudio Schiavoni Andrea Piccini Sergio Pianezzola |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 22 | 3'56.147 | 38.986 | 0.075 | 207.770 |
59 | Manuela Gostner Rahel Frey Michelle Gatting |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 24 | 3'56.333 | 39.172 | 0.186 | 207.607 |
60 | Ben Keating Jeroen Bleekemolen Felipe Fraga |
Ford GT | LMGTE AM | 23 | 3'56.579 | 39.418 | 0.246 | 207.391 |
61 | Neel Jani André Lotterer Bruno Senna |
Rebellion R13 | LMP1 | 27 | 3'20.297 | 3.136 | 244.958 | |
62 | Tracy Krohn Nic Jönsson Patrick Long |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | |||||
Guarda i risultati completi |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments