La
Nissan ha presentato il compattissimo motore che monterà sulla
ZEOD RC, la vettura molto particolare che occuperà il
Garage 56 della
24 Ore di Le Mans, quello riservato alle tecnologie alternative.
Si tratta di un
tre cilindri turbo da 1,5 litri, dotato di iniezione diretta e capace di sprigionare una potenza di circa 400 cavalli. Ad impressionare però sono altri dati. Questa unità, infatti, pesa appena 40 kg ed anche le misure sono ridottissime:
è alto solo 500 millimetri e largo 400 millimetri.
"Il downsizing è molto importante nel settore automobilistico. Abbiamo già dei tre cilindri nella nostra gamma e ce ne sono altri in arrivo. Questa è la prima volta che una configurazione di questo tipo viene utilizzata ad alto livello nel motorsport. Abbiamo utilizzato dei materiali costosi e l'albero motore è una vera e propria opera d'arte. Credo che parliamo di uno stupendo pezzo di ingegneria" ha detto Darren Cox, direttore di Nissan Motorsport.
La scorsa settimana il motore è stato accoppiato per la prima volta all'unità elettrica in un test effettuato a Bruntingthorpe e Cox ha spiegato che da qui alla 24 Ore di Le Mans saranno pianificate almeno altre 20 giornate di test, con al volante il collaudatore ufficiale Lucas Ordonez.
Va ricordato che questa non è una vettura ibrida tradizionale, ma che è stata progettata per essere in grado di completare un intero giro del tracciato di Le Mans in configurazione completamente elettrica in ogni stint della corsa. L'energia recuperata, dunque, verrà utilizzata solo in ognuna di queste tornate, nelle quali la Nissan prevede comunque di poter toccare i 300 km/h sul Mulsanne Straight.
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