Nel box
Porsche ci sono chiari segnali di resa: per qualche minuto, dopo il rientro a bassa velocità di
Mark Webber, i tecnici della Casa tedesca hanno lavorato con un ritmo davvero frenetico attorno alla
919 Hybrid, poi improvvisamente si quietati ed anche il pilota australiano è uscito dall'abitacolo.
Tutti segni di quello che appare ormai un ritiro annunciato per la vettura numero 20, che fino ad un paio d'ore dal termine, pur favorita dalle disavventure altrui, aveva addirittura sognato di trionfare al ritorno nella grande classica francese, grazie anche all'ottimo lavoro svolto dallo stesso
Webber, ma anche da
Timo Bernhard e Brendon Hartley.
Ormai era piuttosto evidente comunque che le
919 avessero dei problemi a livello di freni e di gestione degli pneumatici e che per questo giravano sempre su un passo superiore ai 3'30". Tuttavia, stando alle prime indicazioni che ha dato
Webber ai microfoni di
Eurosport sarebbe stato un problema di motore a condurre alla rese, che tra le altre cose spalanca la porta ad un insperato podio per la
Toyota numero 8 di Buemi/Lapierre/Davidson.
Per la serie piove sul bagnato, pochi giri più tardi è rientrata ai box anche la
Porsche numero 14, che invece pare abbia accusato un guasto al cambio. Anche la seconda vettura è stata smontata e
Marc Lieb è sceso dall'abitacolo, quindi il doppio ritiro sembra poter essere molto di più di un'ipotesi.
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