Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Svizzera
Ultime notizie

La Porsche getta la spugna e la Toyota rivede il podio

Webber ha ipotizzato un problema di motore come causa del forfait della 919 Hybrid numero 20

Nel box Porsche ci sono chiari segnali di resa: per qualche minuto, dopo il rientro a bassa velocità di Mark Webber, i tecnici della Casa tedesca hanno lavorato con un ritmo davvero frenetico attorno alla 919 Hybrid, poi improvvisamente si quietati ed anche il pilota australiano è uscito dall'abitacolo. Tutti segni di quello che appare ormai un ritiro annunciato per la vettura numero 20, che fino ad un paio d'ore dal termine, pur favorita dalle disavventure altrui, aveva addirittura sognato di trionfare al ritorno nella grande classica francese, grazie anche all'ottimo lavoro svolto dallo stesso Webber, ma anche da Timo Bernhard e Brendon Hartley. Ormai era piuttosto evidente comunque che le 919 avessero dei problemi a livello di freni e di gestione degli pneumatici e che per questo giravano sempre su un passo superiore ai 3'30". Tuttavia, stando alle prime indicazioni che ha dato Webber ai microfoni di Eurosport sarebbe stato un problema di motore a condurre alla rese, che tra le altre cose spalanca la porta ad un insperato podio per la Toyota numero 8 di Buemi/Lapierre/Davidson. Per la serie piove sul bagnato, pochi giri più tardi è rientrata ai box anche la Porsche numero 14, che invece pare abbia accusato un guasto al cambio. Anche la seconda vettura è stata smontata e Marc Lieb è sceso dall'abitacolo, quindi il doppio ritiro sembra poter essere molto di più di un'ipotesi.

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Articolo precedente Le Mans, 22° Ora: rallenta la Porsche, Audi 2 al top!
Articolo successivo Smentiti i pronostici: Le Mans è ancora dell'Audi!

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Svizzera