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WEC | Toyota ha risolto il problema all'impianto della benzina

La Toyota ha identificato e risolto il problema della pressione del carburante che l'aveva messa a rischio alla 24 ore di Le Mans in agosto.

WEC | Ecco il BoP per le due gare in Bahrain

Il Balance of Performance delle Hypercar ha subìto importanti modifiche per il prossimo round della stagione del FIA World Endurance Championship in Bahrain.

La FIA rivedrà i criteri di classificazione dei piloti per il 2022

Frédéric Bertrand ha spiegato a Motorsport.com che le idee proposte dal promoter Ratel per le corse GT riguardo al tipo di licenza che hanno i piloti verranno valutate nella prossima riunione.

GT: Ratel chiede una revisione della classificazione dei piloti

Il capo del GT Stephane Ratel ha proposto un importante rinnovamento del sistema FIA di categorizzazione dei piloti per il 2023.

IMSA: Alex Lynn firma con Ganassi e punta al WEC nel 2023

Alex Lynn sarà annunciato a breve come nuovo pilota del team Ganassi in IMSA al volante della Cadillac e nel 2023 sarà uno dei piloti che rappresenteranno la Casa nell'ingresso nel WEC.

WEC-IMSA: che scenari si aprono con la convergenza Hypercar-LMDh Prime

WEC-IMSA: che scenari si aprono con la convergenza Hypercar-LMDh

Dopo che FIA ed IMSA hanno raggiunto l'accordo per fare correre le Hypercar del FIA World Endurance Championship contro le LMDh in IMSA WeatherTech SportsCar Championship dal 2023, vediamo quali scenari si possono aprire per team, piloti, Case, calendari e format di gara.

United Autosports schiera 2 LMP2 nella stagione 2022 del WEC

Il team campione in carica LMP2 ha annunciato che schiererà una seconda vettura nella prossima stagione del mondiale endurance.

Fernando Alonso torna a Le Mans con Alpine?

Fernando Alonso è tra i candidati ideali per un sedile Alpine qualora il marchio del gruppo Renault dovesse proseguire la propria avventura in top class – LMH o LMDh – nel futuro impegno tra WEC ed IMSA.

Dal 2025 le auto a idrogeno potranno lottare per vincere a Le Mans

Fra 4 anni debutterà una nuova categoria di vetture che avranno in comune motore e telaio, ma che permetterà ai costruttori di lavorare sulle celle a combustibile. 8 le Case interessate. Tre di queste ci saranno già nel 2025.

WEC: confermato il calendario di sei eventi anche nel 2022

Il FIA WEC tornerà a Sebring il prossimo anno per il round di apertura di un calendario che rimarrà di sei appuntamenti.

Cadillac punta tornare a Le Mans con una LMDh

La General Motors sta pensando al ritorno in azione con il marchio Cadillac alla 24 Ore di Le Mans, se partirà con il progetto LMDh.

Bentley al lavoro su una Continental GT3 elettrica

La Bentley ha costruito una versione elettrica della sua Continental GT3 in vista di un possibile impegno nel nuovo FIA Electric GT Championship che scatterà nel 2023.

Glickenhaus ci crede: "Possiamo lottare per vincere Le Mans"

Il DT Ciancetti afferma che le noie elettroniche e ai freni sono risolte e che le LMH 007 possono giocarsela per il vertice alla 24h francese.

WEC: Ogier può provare la Hypercar Toyota nei test in Bahrain

Ogier dovrebbe essere impiegato da Toyota nei rookie test del 7 novembre, a Sakhir, al volante della GR010 Hybrid LMH. Solo a fine anno prenderà una decisione riguardo il programma 2022.

I record di Le Mans: margini di vittoria, distanze e velocità

Il Motorsport è un gioco di numeri. Parlando di ore, minuti e secondi (con relative frazioni), giri, punti e quant'altro, sono tanti gli aspetti che contano.

Le Mans 1991: Mazda e un successo a sorpresa. Per tutti... Prime

Le Mans 1991: Mazda e un successo a sorpresa. Per tutti...

La mitica Mazda 787 è considerata una delle più popolari auto vincitrici della 24 Ore di Le Mans, ma fino al suo successo a sorpresa di 30 anni fa, non era mai stata considerata come favorita. Tutto ciò non sarebbe stato possibile senza un nuovo partner tecnico, alcune astute manovre politiche e un curioso 'autogol' di un rivale.

Toyota: completato con successo lo shakedown in vista di Le Mans

La Toyota ha completato uno shakedown positivo con le sue due GR010 Hybrid a Spa-Francorchamps in vista della 24 ore di Le Mans di questo mese.

Toyota a Quota 100: ecco il percorso... Mondiale coi prototipi

Nel fine settimana della 8 Ore di Portimao del FIA World Endurance Championship, la Toyota ha raggiunto le 100 gare nel Mondiale coi suoi prototipi. Ecco le principali pietre miliari di un percorso che era iniziato quasi 40 anni fa nel Gruppo C.

BoP 24 Ore di Le Mans: Hypercar a piena potenza

Le Le Mans Hypercar correranno ai normali livelli di potenza alla 24 Ore di Le Mans 2021, che si terrà nella parte finale del mese di agosto.

WEC: a Monza due Glickenhaus, cambio Briscoe-Mailleux

In Brianza debutta la #708 come secondo esemplare della 007 LMH e a condurla saranno Derani/Pla/Menezes, mentre l'australiano viene messo in 'panchina' a favore del francese, che con Westbrook e Dumas sarà sulla #709, anche lavorando per Le Mans.

Toyota: "L'ordine di scuderia? Le regole sono chiare ai piloti"

Il direttore tecnico, Vasselon, ha spiegato perché nel finale della 8h di Portimao la #7 di Lopez si è dovuta fare da parte per dare il successo alla #8 di Buemi, tenendo conto di quanto i piloti si erano detti prima della gara.

24h di Spa: Aston Martin scende in campo con Garage 59

La AMR ha scelto di impegnarsi dando un grosso supporto ufficiale al suo team che schiera le Vantage. Una terza GT3 per la Classe PRO sarà affidata a Thiim/Sørensen/Gunn, oltre a quelle di Pro-Am e Silver Cup.

Il gran successo del GT3 va incontro ad una nuova minaccia Prime

Il gran successo del GT3 va incontro ad una nuova minaccia

I costruttori erano poco convinti - e persino contrari - quando Stéphane Ratel lanciò il GT3 nel 2006. A 15 anni dal suo debutto sono state vendute più di 2000 auto, ma la continua espansione mondiale mette la categoria sempre più a rischio di perdere le sue radici.

Ecco la Porsche della Champion Racing per la Pikes Peak

La Champion Racing tornerà alle competizioni dopo 12 anni di assenza prendendo parte alla celebre cronoscalata sul Pikes Peak.

Aston Martin Racing-Prodrive: storia di un grande successo Prime

Aston Martin Racing-Prodrive: storia di un grande successo

La stagione 2021 del FIA World Endurance Championship è partita a Spa il 1° maggio e per la prima volta non c'erano le Aston Martin ufficiali in Classe LMGTE Pro, chiusa la era di Prodrive che si era occupata di queste vetture per conto della Casa dal 2005.

Porsche e Penske di nuovo insieme in WEC e IMSA per la LMDh

Sarà la Penske a dirigere il ritorno della Porsche nel mondo dei prototipi, portando in pista le sue LMDh sia nel FIA WEC che nell'IMSA a partire dal 2023.

Il WEC non apporterà modifiche per rallentare le LMP2 a Spa

I regolatori del FIA WEC hanno escluso che ci possano essere ulteriori modifiche tecniche per rallentare le vetture LMP2 in vista della prima gara della stagione a Spa-Francorchamps.

Le Mans '79: la riparazione ingegnosa che beffò Paul Newman Prime

Le Mans '79: la riparazione ingegnosa che beffò Paul Newman

Paul Newman avrebbe potuto conquistare l'edizione del 1979 della 24 Ore di Le Mans se solo una geniale intuizione di Manfred Kremer non avesse risolto un problema imprevisto sulla vettura di Ludwig e dei fratelli Whittington.

La FIA svela i primi dettagli di una categoria GT elettrica

La FIA ha rivelato i dettagli tecnici di quella che sarà una categoria GT elettrica "innovativa" prevista per il futuro.

Errore nella licenza, Iron Lynx esce dal contratto con la Hawkey

Chi gestisce la ragazza inglese ha sbagliato a compilare i moduli per la licenza Bronze, quindi il team si è visto costretto a cacciarla. Si cercano soluzioni per la ELMS.

La Jordan 191 tornerà in pista al Masters Historic Racing

In occasione dell'evento di Donington, che si terrà il 2 ed il 3 aprile, tornerà in pista la splendida Jordan 191 con cui Andrea de Cesaris ha disputato il Gp di Spa-Francorchamps del 1991.

Gordon Murray presenta la supercar T.50s Niki Lauda

Gordon Murray, leggenda del design di Formula 1, ha intitolato la nuova versione della sua prossima supercar T.50s in onore del tre volte Campione del Mondo Niki Lauda.

WEC: Lotus presenta un prototipo elettrico per il 2030

Lotus Engineering ha svelato uno studio per una vettura endurance elettrica che incorpora l'aerodinamica ispirata a un jet da combattimento.

Magnussen in Peugeot esclude un suo ritorno in Haas da riserva

Con la firma per la Peugeot per prendere parte al FIA World Endurance Championship, Kevin Magnussen si è automaticamente chiamato fuori da un possibile ritorno in Formula 1 come riserva della Haas.

Toyota, Vasselon: "Recuperato il tempo perso col test notturno"

Il direttore tecnico di TGR ha parlato delle prove svolte la settimana scorsa con la LMH GR010 Hybrid che per la prima volta è stata fatta girare anche in notturna, in modo da accumulare più km possibili in vista del debutto.

Le Mans: GreenGT fornirà le powertrain per la classe a idrogeno

Gli svizzeri della GreenGT produrranno i propulsori elettrici per la nuova classe di prototipi a idrogeno che saranno introdotti alla 24 Ore di Le Mans nel 2024.

IMSA: nove cose da sapere sulla 24 Ore di Daytona 2021

Dopo i 100' di Qualifying Race, la stagione 2021 dell'IMSA SportsCar Championship entra nel vivo questo weekend. Sono tanti i punti che meritano una analisi dopo l'inverno, specialmente sulle 49 auto in griglia.

Toyota: si riparte da zero per un nuovo assalto a Le Mans Prime

Toyota: si riparte da zero per un nuovo assalto a Le Mans

La nuova Toyota GR010 ha praticamente nulla in comune con la TS050 LMP1 che l'ha preceduta, ma anche con i nuovi regolamenti le ambizioni della Casa giapponese restano immutate.

Toyota mostra le prime immagini della Hypercar per Le Mans

La Toyota ha rilasciato le prime immagini ed il nome della sua nuova Hypercar con cui parteciperà alla 24 Ore di Le Mans ed al WEC.

Castroneves, Brundle e Van der Zande nel WEC con Inter Europol

Il tre volte vincitore della Indy 500 Helio Castroneves debutterà nel Campionato del Mondo Endurance a Sebring a marzo con la squadra prototipo dell'Inter Europol.

Lequien è il nuovo capo del WEC, sostituirà Neveu

Frederic Lequien è il nuovo capo del FIA World Endurance Championship e sostituirà Gerard Neveu.

Porsche: l'iconica Gruppo C che ha segnato un'era Prime

Porsche: l'iconica Gruppo C che ha segnato un'era

Porsche sta tornando nella classe regina con un prototipo LMDh che spera possa scrivere il suo prossimo capitolo di successo nelle corse endurance.

Peugeot: nessuna fretta per scegliere i piloti del WEC

I responsabili della Casa francese, dopo aver svelato il powetrain della hypercar, hanno dichiarato di non aver deciso ancora i nomi dei piloti che siederanno al volante del prototipo dal 2022.

BMW chiude il legame con Schnitzer dopo oltre 50 anni!

La Casa bavarese non proseguirà la collaborazione con uno dei suoi storici team, ma anche con RBM, mentre RMG si occuperà dello sviluppo della nuova GT3, con il Team RLL che correrà solo le gare endurance in IMSA.

Bentley: a fine stagione addio all'impegno ufficiale in GT3

Al termine di questa stagione la Casa inglese non sarà più presente come costruttore con le sue Continental GT3 ma supporterà ancora i team clienti anche il prossimo anno.

WRT pronta ad entrare in LMP2: è il trampolino per la LMDh

Il fondatore del team belga, non ha escluso una partecipazione in LMP2 il prossimo anno. Ma solo per un eventuale sbarco in LMDh.

WEC: si pianifica l’introduzione di un nuovo format per il 2021

I vertici della categoria hanno rivelato che stanno già lavorando con la FIA Endurance Commission su una procedura che sostituisca l’attuale forma basato sull’insieme dei giri veloci fatti segnare dai due piloti.

Toyota più pesanti rispetto al 2019 e c'è il nuovo BoP

La Toyota dovrà fare i conti con un aumento di peso in vista della 24 Ore di Le Mans, round che attribuisce punteggio doppio del FIA WEC.

Legge dimessa dall'ospedale dopo l'incidente nei test ELMS

Katherine Legge è stata dimessa dall'ospedale dopo essere stata sottoposta ad un intervento chirurgico in seguito ad un incidente avvenute nei test dell'ELMS al Paul Ricard. 

WEC: Ginetta non vuole continuare da ufficiale nel 2021

Il Team LNT è pronto ad uscire di scena dal Mondiale, oppure andare avanti se le G60 LMP1 verranno prese da una squadra clienti.

La 24 Ore di Spa durerà un'ora in più nel 2020

La 24 Ore di Spa, gara principale del GT World Challenge, è stata allungata di un'ora e quindi quest'anno si disputerà sulla distanza di 25 ore.

Addio a Hans Mezger, il papà dei motori Porsche

Hans Mezger, mente di una gamma di motori di successo della Porsche, incluso il V6 turbo di F1 brandizzato TAG, è morto all'età di 90 anni.

WEC: i team chiedono meno gare nel 2021 per risparmiare

La crisi economica dovuta alla pandemia di Coronavirus metterà in difficoltà le squadre che contano sul budget portato dai piloti paganti. Per questo l'idea è di avere un calendario di 5-6 eventi.

Il nuovo Panthera Team Asia punta alla Formula 1 nel 2022

Benjamin Durand a Motorsport.com ha dichiarato che il progetto del Panthera Team Asia non si è fermato per gli effetti della pandemia di Coronavirus e che la squadra con base inglese cercherà di entrare in F1 con l'introduzione delle nuove regole.

Il COVID-19 potrebbe ridimensionare gli obiettivi di Porsche

Zurlinden, capo della divisione Motorsport di Porsche, spiega perché la pausa dovuta alla pandemia da coronavirus possa essere dannosa per la Casa tedesca.

Lotterer: "La pausa in Formula E un danno per la Porsche"

Il pilota tedesco, e Pascal Zurinden, hanno affermato come lo stop dovuto al coronavirus impedirà alla Porsche di accumulare esperienza e costringerà la Casa tedesca a partire da zero la prossima stagione.

Porsche valuta il ritorno nel WEC grazie al regolamento LMDh

La Casa di Weissach studia il regolamento LMDh e potrebbe decidere di rientrare nel WEC o correre nell'IMSA con i nuovi prototipi.

La presentazione del regolamento LMDh subirà un lieve ritardo

La cancellazione della gara del WEC a Sebring, ed il rinvio della 12 Ore dell'IMSA, hanno costretto gli organizzatori delle due serie a rinviare l'annuncio sul nuovo regolamento LMDh.

Vergne con G-Drive a Le Mans, ma non in ELMS

Jean-Eric Vergne sarà al via della 24h di Le Mans 2020 con la G-Drive Racing in Classe LMP2, ma il francese ha annunciato che non prenderà parte alla ELMS quest'anno.

WEC, Austin: Rebellion conquista la terza pole consecutiva

Gustavo Menezes e Norman Nato hanno regalato alla Rebellion la terza pole di fila precedendo le due Toyota. In GTE Pro pole per la Aston di Sorensen e Thiim.