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Pato O'Ward si impone in una Gara 1 a Toronto ricca di colpi di scena

O'Ward approfitta degli errori di Herta e centra il quinto successo stagionale balzando in cima alla classifica piloti.

Patricio O'Ward, Andretti Autosport

Patricio O'Ward, Andretti Autosport

Art Fleischmann

Nonostante la partenza dalla pole position la vettura di Colton Herta non è mai stata a proprio agio sullo sconnesso asfalto di Toronto.

La partenza ha poi visto Herta coinvolto in un contatto con Urrutia che l'ha fatto retrocedere in quarta posizione mentre il suo diretto rivale in campionato, Pato O’Ward, è scappato in solitaria al comando seguito da Aaron Telitz e Ryan Norman.

Herta ha impiegato un paio di giri per riuscire a recuperare il distacco da Norman e, una volta salito in terza piazza, è riuscito a rimontare a passare Telitz.

Herta ha iniziato a pestare sul pedale del gas e ridurre il distacco da O'Ward, ma al ventitreesimo giro ha perso il controllo della propria vettura saltando sul cordolo di curva 5 e finendo a muro.

Dopo lo scontro iniziale, Urrutia è riuscito a recuperare il distacco dai primi ed a portarsi negli scarichi della monoposto di Telitz. Una volta che la bandiera verde è tornata a sventolare Urrutia ha provato il sorpasso su Telitz ma ha colpito l'ala anteriore di quest'ultimo che si è così visto costretto ad una sosta ai box per sostituire l'elemento danneggiato.

I giri finali hanno visto Urrutia provare a chiudere il gap dalla vetta nonostante alcune gocce di pioggia fossero iniziate a cadere ma è incappato in un testacoda in curva 8, fortunatamente senza toccare il muro, ed è stato sopravanzato da Victor Franzoni e Norman.

Urrutia aveva appena passato Norman quando Franzoni ha compiuto lo stesso errore di Herta in curva 5 costringendo la direzione gara a far concludere la corsa in regime di caution.

O’Ward è così riuscito non solo a centrare il quinto successo stagionale, ma è anche passato in testa in classifica piloti proprio ai danni di Herta.

Urrutia è riuscito a salire in seconda posizione davanti a Norman, al secondo podio stagionale, mentre Telitz è riuscito a concludere in quarta piazza dopo il cambio dell'ala anteriore. Quinto posto per Dalton Kellett nonostante un contatto a muro.

Cla # Driver Laps Time Gap Interval Mph
1 27 mexico Patricio O'Ward  35 44'28.977      
2 5 uruguay Santiago Urrutia  35 44'29.505 0.528 0.528  
3 48 united_states Ryan Norman  35 44'29.943 0.966 0.438  
4 9 united_states Aaron Telitz  35 44'31.804 2.827 1.861  
5 28 canada Dalton Kellett  34 44'30.878 1 Lap 1 Lap  
6 23 brazil Victor Franzoni  31 36'50.445 4 Laps 3 Laps  
7 98 united_states Colton Herta  22 24'02.366 13 Laps 9 Laps

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