Dopo una scelta operata tra le cinque aziende che si erano offerte, la
Andersen Promotion ha annunciato che
sarà la Advanced Engine Research Ltd a fornire il motore per la nuova Indy Lights.
Il propulsore AER quindi andrà a spingere
il nuovo telaio Dallara IL-15, che debutterà nel 2015. In attesa di quel momento l'azienda parmense provvederà a fornire alle squadre
un aggiornamento alla sua vettura, che viene usata dalle squadra sin dalla stagione 2002.
L'accordo tra Andersen Promotions ed AER durerà poi fino al 2019 e vedrà l'azienda di proprietà di
Rob e Chris Dyson fornire ai team una versione leggermente modificata del proprio quattro cilindri turbo AER-P07 da 2 litri usato nei prototipi, che verrà per la prima volta montato nel test che si terrà in agosto.
L'AER-P07 per la Indy Lights
ha una previsione di circa 6.000 miglia tra una revisione e l'altra e quindi dovrebbe poter durare l'intera stagione senza necessitare di alcun intervento importante. AER comunque sarà presente in pista a fornire assistenza, oltre ai controlli dei propulsori e alle manutenzioni durante la stagione. I motori saranno dati in leasing direttamente dalla Andersen Promotions.
La versione per la Indy Lights è previsto fornisca
circa 450 cavalli, e disporrà del “
push-to-pass” azionabile direttamente dall'abitacolo dal pilota.
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