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8 set 2023 al 10 set 2023
| Driver Info |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| Cla | Pilota | # | Giri | Tempo | Distacco | Mph | Pit stop | Punti | Ritirato | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
J. Newgarden
Team Penske
|
2 | 250 |
1:33'40.4758 |
143.155 | 4 | 53 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
S. McLaughlin
Team Penske
|
3 | 250 |
+3.3755 1:33'43.8513 |
3.3755 | 143.069 | 4 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
P. O'Ward
Arrow McLaren
|
5 | 250 |
+9.6072 1:33'50.0830 |
6.2317 | 142.911 | 4 | 35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
M. Ericsson
Chip Ganassi Racing
|
8 | 250 |
+14.6385 1:33'55.1143 |
5.0313 | 142.783 | 4 | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
W. Power
Team Penske
|
12 | 250 |
+22.4025 1:34'02.8783 |
7.7640 | 142.587 | 4 | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
S. Dixon
Chip Ganassi Racing
|
9 | 249 |
+1 Lap 1:33'41.6973 |
1 Lap | 142.552 | 4 | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
K. Kirkwood
Andretti Autosport
|
27 | 249 |
+1 Lap 1:33'42.1037 |
0.4064 | 142.541 | 4 | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
Á. Palou
Chip Ganassi Racing
|
10 | 249 |
+1 Lap 1:33'43.2405 |
1.1368 | 142.512 | 4 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
T. Satō
Chip Ganassi Racing
|
11 | 249 |
+1 Lap 1:33'47.8509 |
4.6104 | 142.396 | 4 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
A. Rossi
Arrow McLaren
|
7 | 249 |
+1 Lap 1:33'48.4553 |
0.6044 | 142.380 | 4 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
R. Grosjean
Andretti Autosport
|
28 | 249 |
+1 Lap 1:33'59.2996 |
10.8443 | 142.107 | 4 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
D. Malukas
Dale Coyne Racing
|
18 | 248 |
+2 Laps 1:33'43.9826 |
1 Lap | 141.921 | 4 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
F. Rosenqvist
Arrow McLaren
|
6 | 248 |
+2 Laps 1:33'57.3421 |
13.3595 | 141.585 | 4 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
H. Castroneves
Meyer Shank Racing
|
06 | 248 |
+2 Laps 1:34'02.5310 |
5.1889 | 141.455 | 4 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
C. Ilott
Juncos Hollinger Racing
|
77 | 247 |
+3 Laps 1:33'44.8365 |
1 Lap | 141.328 | 4 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
A. Canapino
Juncos Hollinger Racing
|
78 | 247 |
+3 Laps 1:33'45.2735 |
0.4370 | 141.317 | 4 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
R. van Kalmthout
Ed Carpenter Racing
|
21 | 247 |
+3 Laps 1:33'56.2452 |
10.9717 | 141.042 | 4 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. Harvey
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
30 | 247 |
+3 Laps 1:34'01.1361 |
4.8909 | 140.919 | 4 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
C. Herta
Andretti Autosport
|
26 | 246 |
+4 Laps 1:33'47.1409 |
1 Lap | 140.698 | 4 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
C. Lundgaard
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
45 | 246 |
+4 Laps 1:33'48.4145 |
1.2736 | 140.666 | 4 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Daly
Meyer Shank Racing
|
60 | 245 |
+5 Laps 1:33'44.8998 |
1 Lap | 140.182 | 4 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
D. DeFrancesco
Andretti Autosport
|
29 | 245 |
+5 Laps 1:33'52.5236 |
7.6238 | 139.992 | 4 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
R. Hunter-Reay
Ed Carpenter Racing
|
20 | 244 |
+6 Laps 1:33'43.2279 |
1 Lap | 139.651 | 4 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
E. Carpenter
Ed Carpenter Racing
|
33 | 243 |
+7 Laps 1:33'44.7087 |
1 Lap | 139.042 | 4 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
R. Robb
Dale Coyne Racing
|
51 | 242 |
+8 Laps 1:33'49.5468 |
1 Lap | 138.351 | 6 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
S. Ferrucci
A.J. Foyt Enterprises
|
14 | 241 |
+9 Laps 1:33'51.4369 |
1 Lap | 137.733 | 5 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
B. Pedersen
A.J. Foyt Enterprises
|
55 | 235 |
+15 Laps 1:33'41.2929 |
6 Laps | 134.546 | 5 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
G. Rahal
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
15 | 149 |
+101 Laps 54'39.6822 |
86 Laps | 146.216 | 2 | 5 | Incidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Giri in testa
| Giri in testa | Pilota |
|---|---|
| 1 - 62 |
W. Power
|
| 63 - 63 |
Á. Palou
|
| 64 - 120 |
W. Power
|
| 121 - 125 |
J. Newgarden
|
| 126 - 126 |
T. Satō
|
| 127 - 250 |
J. Newgarden
|