IndyCar: O'Ward vince Gara 2 in Iowa. Newgarden in ospedale
Il pilota del team McLaren ha centrato la vittoria precedendo Will Power e Scott McLoughlin. Bene il rookie Malukas. Newgarden sviene dopo un incidente e batte la testa: è in ospedale e sarà tenuto in osservazione.
Foto di: Michael L. Levitt LAT Photo USA
Se McLaren è intenta ad affrontare una stagione complessa in Formula 1, in IndyCar le cose sono differenti. Pato O'Ward ha trionfato nella seconda gara a Iowa precedendo dopo 300 giri la Dallara-Chevrolet del team Penske affidata a Will Power.
Il momento chiave della gara è avvenuto alla penultima sosta grazie a un gran giro di rientro di O'Ward. Il pilota della McLaren, grazie a quella tornata, ha sferrato il colpo decisivo ai danni di Power.
Nel corso degli ultimi giri, poi, O'Ward non solo è riuscito a controllare il pilota del team Penske, ma ha addirittura aumentato il suo vantaggio, tagliando il traguardo con oltre 4" di vantaggio su di lui.
A completare il podio ecco Scott McLaughlin. Il pilota del team Penske si è così rifatto dopo una prima gara sicuramente sfortunata. Il podio ottenuto è il giusto merito per l'ottima gara messa in piedi e per la reazione immediata che ha avuto.
Scott Dixon, primo pilota del team Ganassi al traguardo, ha lottato con i suoi compagni di squadra per ottenere la prima posizione ai piedi del podio, e c'è riuscito. Jimmie Johnson non è andato oltre al quinto posto, staccato però di appena 1"2 da Dixon.
Sesto Marcus Ericsson (Ganassi), a 3"1 dalla quarta piazza. David Malukas (Dale Coyne Racing) ha preceduto Romain Grosjean - primo pilota del team Andretti al traguardo - e Takuma Sato. Il giapponese del team Dale Coyne ha completato la Top 10 mentre il campione in carica della serie, Alex Palou, non è andato oltre la 13esima piazza.
Alexander Rossi è stato frenato ancora una volta da problemi meccanici sul finale di gara, mentre dobbiamo segnalare l'incidente che ha coinvolto Josef Newgarden. Il pilota del team Penske è finito a muro, rompendo una sospensione.
Newgarden è stato così costretto al ritiro, ma a causa di un guasto meccanico. Una volta tornato nel motorhome, è svenuto ed è caduto battendo la testa. Per questo è stato elitrasportato in ospedale per alcuni accertamenti dopo l'accaduto.
L'incidente che ha avuto è stato di entità notevole, per questo sarà tenuto in osservazione. L'obiettivo è monitorare la sua situazione clinica, cercando di scongiurare eventuali traumi cranici che a volte possono presentarsi.
Stando a quanto affermato il team Penske, gli esami effettuati dal proprio campione sono risultati negativi. Questo è certamente un ottimo segnale, ma il pilota - come detto - rimarrà in osservazione.
Cla | # | Pilota | Team | Giri | Tempo | Distacco | Distacco | Mph | Pit stop | Ritirato | Punti | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 |
Patricio O'Ward
|
Schmidt Peterson Motorsports | 300 | 1:54'23.2097 | 140.681 | 4 | 51 | ||||
2 | 12 |
Will Power
|
Team Penske | 300 | 1:54'27.4573 | 4.2476 | 4.2476 | 140.594 | 4 | 42 | ||
3 | 3 |
Scott McLaughlin
|
Team Penske | 300 | 1:54'32.6561 | 9.4464 | 5.1988 | 140.487 | 4 | 35 | ||
4 | 9 |
Scott Dixon
|
Chip Ganassi Racing | 300 | 1:54'34.3596 | 11.1499 | 1.7035 | 140.452 | 4 | 32 | ||
5 | 48 |
Jimmie Johnson
|
Chip Ganassi Racing | 300 | 1:54'35.5348 | 12.3251 | 1.1752 | 140.428 | 4 | 30 | ||
6 | 8 |
Marcus Ericsson
|
Chip Ganassi Racing | 300 | 1:54'37.4437 | 14.2340 | 1.9089 | 140.389 | 4 | 28 | ||
7 | 7 |
Felix Rosenqvist
|
Schmidt Peterson Motorsports | 300 | 1:54'40.8984 | 17.6887 | 3.4547 | 140.319 | 4 | 26 | ||
8 | 18 |
David Malukas
|
Dale Coyne Racing | 300 | 1:54'41.5822 | 18.3725 | 0.6838 | 140.305 | 4 | 25 | ||
9 | 28 |
Romain Grosjean
|
Andretti Autosport | 300 | 1:54'42.7673 | 19.5576 | 1.1851 | 140.281 | 4 | 22 | ||
10 | 51 |
Takuma Satō
|
Dale Coyne Racing | 300 | 1:54'43.9422 | 20.7325 | 1.1749 | 140.257 | 4 | 21 | ||
11 | 77 |
Callum Ilott
|
Juncos Hollinger Racing | 300 | 1:54'44.7027 | 21.4930 | 0.7605 | 140.241 | 4 | 19 | ||
12 | 26 |
Colton Herta
|
Andretti Autosport | 299 | 1:54'26.4217 | 1 Lap | 1 Lap | 140.146 | 4 | 18 | ||
13 | 10 |
Álex Palou
|
Chip Ganassi Racing | 299 | 1:54'40.5555 | 1 Lap | 14.1338 | 139.858 | 4 | 17 | ||
14 | 15 |
Graham Rahal
|
Rahal Letterman Lanigan Racing | 299 | 1:54'41.3559 | 1 Lap | 0.8004 | 139.842 | 4 | 16 | ||
15 | 29 |
Devlin DeFrancesco
|
Andretti Autosport | 298 | 1:54'32.2849 | 2 Laps | 1 Lap | 139.558 | 4 | 15 | ||
16 | 20 |
Conor Daly
|
Ed Carpenter Racing | 298 | 1:54'33.9342 | 2 Laps | 1.6493 | 139.525 | 4 | 14 | ||
17 | 33 |
Ed Carpenter
|
Ed Carpenter Racing | 297 | 1:54'40.3549 | 3 Laps | 1 Lap | 138.927 | 6 | 13 | ||
18 | 27 |
Alexander Rossi
|
Andretti Autosport | 296 | 1:54'25.7926 | 4 Laps | 1 Lap | 138.753 | 5 | 12 | ||
19 | 21 |
Rinus van Kalmthout
|
Ed Carpenter Racing | 296 | 1:54'31.8243 | 4 Laps | 6.0317 | 138.631 | 5 | 11 | ||
20 | 45 |
Jack Harvey
|
Rahal Letterman Lanigan Racing | 296 | 1:54'38.9620 | 4 Laps | 7.1377 | 138.487 | 4 | 10 | ||
21 | 06 |
Helio Castroneves
|
Michael Shank Racing | 295 | 1:54'26.7255 | 5 Laps | 1 Lap | 138.265 | 6 | 9 | ||
22 | 4 |
Dalton Kellett
|
A.J. Foyt Enterprises | 294 | 1:54'39.5606 | 6 Laps | 1 Lap | 137.539 | 5 | 8 | ||
23 | 60 |
Simon Pagenaud
|
Michael Shank Racing | 281 | 1:54'30.3943 | 19 Laps | 13 Laps | 131.633 | 6 | 7 | ||
24 | 2 |
Josef Newgarden
|
Team Penske | 235 | 1:31'49.2703 | 65 Laps | 46 Laps | 137.282 | 3 | Incidente | 9 | |
25 | 14 |
Kyle Kirkwood
|
A.J. Foyt Enterprises | 117 | 41'24.8490 | 183 Laps | 118 Laps | 151.540 | 1 | Incidente | 5 | |
26 | 30 |
Christian Lundgaard
|
Rahal Letterman Lanigan Racing | 112 | 39'41.2876 | 188 Laps | 5 Laps | 151.372 | 1 | Mechanical | 5 | |
Guarda i risultati completi |
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