Indy celebra la Maserati 8CTF Boyle Special

Indy celebra la Maserati 8CTF Boyle Special

Nell'anno del Centenario della Casa del Tridente commemorate le due vittorie del 1939 e 1940

In ricordo della sua prima vittoria su questa stessa pista, la Maserati 8CTF "Boyle Special" (numero di serie 3032) è stata celebrata oggi con un “Victory Lap” sull'ovale di poco prima della disputa della 500 Miglia. Nell’anno in cui la Casa del Tridente celebra il proprio Centenario, Indianapolis ha reso onore alla Maserati 8CTF per commemorare la prima di due vittorie consecutive conseguite nel 1939 e del 1940. Al volante della vittoriosa vettura di Wilbur Shaw si è seduto Johnny Rutherford, tre volte vincitore della famosa corsa sull’ovale dell’Indiana. Sempre oggi, la leggendaria Maserati 8CTF è stata registrata dalla Historical Vehicle Association degli Stati Uniti come la prima automobile di produzione non americana ad entrare permanentemente negli annali della Biblioteca del Congresso degli Stati Uniti. Registrata fra gli Standards for Heritage Documentation del Ministero degli Interni degli Stati Uniti, la documentazione rimarrà parte dell'HVA National Historic Vehicle Register e dell'Historic American Engineering Record (HAER). "Nell’anno in cui celebriamo i nostri primi 100 anni, la Maserati sta tracciando il cammino per i prossimi 100 - ha affermato Harald Wester, CEO di Maserati - Apprezziamo profondamente il gesto dell'Indianapolis Motor Speedway e la decisione della Historical Vehicle Association degli Stati Uniti, che rispecchiano il lungo e significativo rapporto tra la Maserati e la Indianapolis Motor Speedway e rafforzano il rapporto tra la nostra Casa e gli Stati Uniti". Il progetto della 8CTF fu concepito da Ernesto Maserati all'inizio del 1938 con il forte sostegno degli Orsi, famiglia di industriali modenesi che aveva acquistato l’azienda l’anno precedente. Caratterizzata dal motore a 8 cilindri testa fissa, la "Boyle Special" garantiva accelerazioni potenti e rapide e una notevole affidabilità, tratti ancora oggi attribuibili alle Maserati di produzione attuale. La 8CTF fu la risposta di Maserati al predominio delle altre Case europee sui circuiti degli anni Trenta. Il fatto che solo qualche anno più tardi una Maserati ottenesse due vittorie consecutive nella "gara più famosa del mondo" rimane oggi uno degli eventi più importanti della leggenda di Maserati.
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