Indy 500, clamoroso: Alonso non si qualifica, deve sperare nel Bump Day!
Ci sono due nomi illustri tra quelli che domani dovranno provare a guadagnarsi un posto della 103esima 500 Miglia di Indianapolis: si tratta di Fernando Alonso e di James Hinchcliffe.
Foto di: Geoffrey M. Miller / Motorsport Images
Lo spagnolo della McLaren si è ritrovato 33esimo dopo che tutti i 36 piloti presenti avevano completato i loro tentativi, mentre Hinchcliffe si ritrova addirittura in coda al gruppo, ma perché è stato vittima di un incidente piuttosto pesante alla curva 2 nel suo primo tentativo, dal quale è fortunatamente uscito illeso.
Il due volte campione del mondo di Formula 1 ha fatto cinque tentativi, ottenendo il suo best (227,244 miglia orarie) proprio nell'ultimo. Un prestazione che però gli è valsa solo temporaneamente uno slot sulla griglia.
I miglioramenti di JR Hildebrand, Ben Hanley, Jordan King e Graham Rahal lo hanno infatti posto al di fuori dell'elenco dei piloti qualificati, mettendolo in lizza per uno degli ultimi tre posti rimasti a disposizione.
"Non eravamo veloci, quindi siamo dove ci meritiamo di essere oggi" ha detto Alonso. "Speriamo di avere domani un'altra possibilità per prendere parte alla gara. Se ci riusciremo, ok, ma se non ce la faremo è perché non ce lo meritiamo. In ogni caso, non sono felice".
Quando gli è stato domandato cosa potrà fare nel corso della notta, Fernando ha aggiunto: "Se devo essere onesto, non molto. Penso che sia tutta la settimana che la nostra macchina non è veloce, quindi non sarà facile trasformarla in una notte. Speriamo che quello che possiamo fare basti per occupare uno dei tre posti rimasti".
Oltre ad Alonso ed Hinchcliffe, saranno Kyle Kaiser, Sager Karam, Max Chilton e Patricio O'Ward a giocarsi gli ultimi tre posti disponibili sullo schieramento di partenza.
Per quanto riguarda la caccia alla pole position, sembra essere una lotta riservata ai piloti della Ed Carpenter Racing e a quelli della Penske: il miglior tempo lo ha fatto segnare Spencer Pigot alla media di 230,083 miglia orarie, precedendo proprio il terzetto di monoposto della squadra di patron Roger con nell'ordine Will Power, Simon Pagenaud e Josef Newgarden.
Sesto e settimo tempo invece per Ed Jones e Carpenter stesso con le altre due vetture della Ed Carpenter Racing. Questo vuol dire che al termine della prima giornata di prove ci sono sei vetture motorizzate Chevrolet nelle prime sette posizioni.
La migliore di quelle spinte da un propulsore Honda è quella del rookie Colton Herta, che con il sesto tempo si conferma la grande rivelazione di questa prima fase della stagione con la vettura della Harding Steinbrenner Racing. Stupisce invece che nella Fast Nine ci sia una sola vettura della Andretti Autosport, quella di Alexander Rossi, ottavo davanti al veterano Sebastien Bourdais.
Sono diversi quindi i big che hanno già le loro posizioni delineate sulla griglia di partenza, visto che quelle comprese tra la decima e la 30esima non sono più in discussione. Il primo degli esclusi dalla Fast Nine, davvero per un soffio, è stato Marco Andretti. Due posizioni più indietro c'è invece il veterano Helio Castroneves con la quarta vettura della Penske, seguito dai due ex piloti di Formula 1 Marcus Ericsson e Takuma Sato.
Tony Kanaan si è dovuto accontentare del 16esimo posto in griglia, ma probabilmente la delusione più grande è rappresentata dalle due vetture della Chip Ganassi Racing, con Scott Dixon in 18esima piazza e Felix Rosenqvist addirittura in 29esima. Male anche Ryan Hunter-Reay, 22esimo, mentre si è già guadagnata un posto in griglia l'unica ragazza: Pippa Mann ha infatti staccato il 30esimo tempo.
QUALIFICATI PER LA FAST 9
P | Nome | QSPEED | QL1 | QL2 | QL3 | QL4 | Motore | Team |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Spencer Pigot | 230.083 | 230.800 | 230.078 | 229.798 | 229.659 | Chevy | Ed Carpenter Racing |
2 | Will Power | 230.081 | 230.433 | 230.197 | 229.859 | 229.836 | Chevy | Team Penske |
3 | Simon Pagenaud | 229.854 | 230.521 | 229.862 | 229.728 | 229.309 | Chevy | Team Penske |
4 | Josef Newgarden | 229.749 | 230.130 | 229.734 | 229.779 | 229.357 | Chevy | Team Penske |
5 | Colton Herta | 229.478 | 229.791 | 229.570 | 229.126 | 229.425 | Honda | Harding Steinbrenner Racing |
6 | Ed Jones | 229.440 | 231.015 | 230.070 | 229.110 | 227.595 | Chevy | Ed Carpenter Racing |
7 | Ed Carpenter | 229.349 | 230.028 | 229.529 | 229.072 | 228.772 | Chevy | Ed Carpenter Racing |
8 | Alexander Rossi | 229.268 | 229.760 | 229.306 | 229.137 | 228.869 | Honda | Andretti Autosport |
9 | Sebastien Bourdais | 228.800 | 229.726 | 229.760 | 226.777 | 228.962 | Honda | Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan |
POSIZIONI TRA LA DECIMA E LA 30ESIMA:
10 | Marco Andretti | 228.756 | 229.626 | 228.920 | 228.429 | 228.055 | Honda | Andretti Herta Autosport with Curb-Agajanian |
11 | Conor Daly | 228.617 | 229.226 | 228.497 | 228.403 | 228.344 | Honda | Andretti Autosport |
12 | Helio Castroneves | 228.523 | 229.543 | 228.557 | 228.079 | 227.918 | Chevy | Team Penske |
13 | Marcus Ericsson | 228.511 | 229.015 | 228.217 | 228.443 | 228.371 | Honda | Arrow Schmidt Peterson Motorsports |
14 | Takuma Sato | 228.300 | 228.779 | 228.257 | 227.866 | 228.299 | Honda | Rahal Letterman Lanigan Racing |
15 | James Davison | 228.273 | 229.247 | 228.102 | 227.885 | 227.865 | Honda | Dale Coyne with Byrd and Belardi |
16 | Tony Kanaan | 228.120 | 228.630 | 228.200 | 227.881 | 227.771 | Chevy | AJ Foyt Enterprises |
17 | Graham Rahal | 228.104 | 228.565 | 228.333 | 228.254 | 227.270 | Honda | Rahal Letterman Lanigan Racing |
18 | Scott Dixon | 228.100 | 228.656 | 228.155 | 228.077 | 227.514 | Honda | Chip Ganassi Racing Teams |
19 | Oriol Servia | 227.991 | 228.563 | 228.359 | 227.821 | 227.226 | Honda | Arrow Schmidt Peterson Motorsports |
20 | Charlie Kimball | 227.915 | 228.305 | 227.910 | 227.951 | 227.496 | Chevy | Carlin |
21 | JR Hildebrand | 227.908 | 228.786 | 228.210 | 227.594 | 227.050 | Chevy | Dreyer and Reinbold Racing |
22 | Ryan Hunter-Reay | 227.877 | 228.656 | 228.080 | 227.431 | 227.347 | Honda | Andretti Autosport |
23 | Santino Ferrucci | 227.731 | 228.293 | 228.083 | 227.404 | 227.147 | Honda | Dale Coyne Racing |
24 | Matheus Leist | 227.717 | 228.091 | 227.785 | 227.467 | 227.525 | Chevy | AJ Foyt Enterprises |
25 | Jack Harvey | 227.695 | 228.566 | 227.929 | 227.618 | 226.675 | Honda | Meyer Shank Racing with Arrow SPM |
26 | Jordan King | 227.502 | 227.789 | 227.702 | 227.444 | 227.075 | Honda | Rahal Letterman Lanigan Racing |
27 | Ben Hanley | 227.482 | 227.932 | 227.692 | 227.353 | 226.953 | Chevy | DragonSpeed |
28 | Zach Veach | 227.341 | 228.348 | 227.405 | 226.819 | 226.800 | Honda | Andretti Autosport |
29 | Felix Rosenqvist | 227.297 | 227.743 | 227.525 | 227.187 | 226.735 | Honda | Chip Ganassi Racing Teams |
30 | Pippa Mann | 227.244 | 228.369 | 227.380 | 226.484 | 226.751 | Chevy | Clauson-Marshall Racing |
CONTENDENTI ALLE P31-33
#66 Fernando Alonso, McLaren Racing-Chevrolet
#59 Max Chilton, Carlin-Chevrolet
#31 Patricio O'Ward, Carlin-Chevrolet
#5T James Hinchcliffe, Arrow Schmidt Peterson Motorsports-Honda
#24 Sage Karam, Dreyer & Reinbold Racing-Chevrolet
#32 Kyle Kaiser, Juncos Racing-Chevrolet
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments