Colton Herta sconfigge Rossi e si prende la pole a Road America
Prima pole in carriera per il pilota del team Harding Steinbrenner Racing. Deludono Dixon e Pagenaud solamente dodicesimo e sedicesimo.
Foto di: Phillip Abbott / LAT Photo USA
Colton Herta ha conquistato la pole position a Road America ed è diventato così il più giovane poleman della storia della IndyCar solo tre mesi dopo essere diventato il più giovane vincitore della serie.
Il pilota dell'Harding Steinbrenner Racing-Honda, 19 anni e 83 giorni, ha percorso le 4.014 miglia in 1’42’’9920, precedendo Alexander Rossi di 0’’1773.
Herta ha scelto di percorrere due giri di qualifica con lo stesso treno di gomme nello shootout della Firestone Fast Six, mentre i suoi avversari più vicini, Rossi e Will Power del Team Penske-Chevrolet, hanno optato per due set usati nel corso degli otto minuti di sessione, eseguendo un giro veloce su ciascuno.
Le vetture motorizzate Chevrolet, apparse in qualche modo sovrastate da Honda in questo fine settimana, hanno monopolizzato comunque la seconda fila, dato che al fianco di Will Power scatterà il suo compagno di squadra e leader del campionato Josef Newgarden.
Il team Rahal Letterman Lanigan Racing-Honda ha fatto un eccellente ritorno dopo i problemi patiti nelle Libere, con Graham Rahal e Takuma Sato che hanno monopolizzato la terza fila.
Settimo tempo per Sebastien Bourdais, mai davvero in palla per tutto il weekend, mentre al fianco del francese scatterà Spencer Pigot.
James Hinchcliffe si è qualificato nono precedendo Marco Andretti di soli 0,0131 secondi.
Scott Dixon è stato abbastanza veloce da superare la Q1 nel Gruppo 1, ma all’ultimo giro, in curva 12, la sua vettura ha iniziato a fumare ed è così stato obbligato ad effettuare una sosta non prevista e non è stato in grado di girare in Q2.
La giornata nera per il team Ganassi è stata resa ancora più misera dal mancato passaggio in Q2 di Felix Rosenqvist.
Quella di Ryan Hunter-Reay è stata l'eliminazione più sorprendente in Q1, perché era stato veloce nella libere, ma si è ritrovato alle spalle di Bourdais e poi ha commesso un errore in curva 3.
L'ultimo vincitore della 500 miglia di Indianapolis, Simon Pagenaud, ha perso tempo in quello che avrebbe dovuto essere il suo miglior giro quando è andato largo alla curva 7, e non è riuscito a progredire dalla Q1. Per questo motivo scatterà 16°.
Cla | Pilota | Team | Tempo | Distacco | Mph |
---|---|---|---|---|---|
1 | Colton Herta | Harding Racing | 1'42.9920 | 140.306 | |
2 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | 1'43.1693 | 0.1773 | 140.065 |
3 | Will Power | Team Penske | 1'43.3749 | 0.3829 | 139.786 |
4 | Josef Newgarden | Team Penske | 1'43.6036 | 0.6116 | 139.478 |
5 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 1'43.8076 | 0.8156 | 139.204 |
6 | Takuma Satō | Rahal Letterman Lanigan Racing | 1'43.8790 | 0.8870 | 139.108 |
7 | Sébastien Bourdais | Dale Coyne Racing | 1'43.2989 | 0.3069 | 139.889 |
8 | Spencer Pigot | Ed Carpenter Racing | 1'43.3083 | 0.3163 | 139.876 |
9 | James Hinchcliffe | Schmidt Peterson Motorsports | 1'43.3814 | 0.3894 | 139.778 |
10 | Marco Andretti | Andretti Autosport | 1'43.3945 | 0.4025 | 139.760 |
11 | Ed Jones | Ed Carpenter Racing | 1'43.5162 | 0.5242 | 139.596 |
12 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | No Time | No Speed | |
13 | Patricio O'Ward | Carlin | 1'43.6061 | 0.6141 | 139.474 |
14 | Zach Veach | Andretti Autosport | 1'43.4488 | 0.4568 | 139.686 |
15 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 1'43.6980 | 0.7060 | 139.351 |
16 | Simon Pagenaud | Team Penske | 1'43.4764 | 0.4844 | 139.649 |
17 | Marcus Ericsson | Schmidt Peterson Motorsports | 1'43.8913 | 0.8993 | 139.092 |
18 | Felix Rosenqvist | Chip Ganassi Racing | 1'43.5038 | 0.5118 | 139.612 |
19 | Jack Harvey | Meyer Shank Racing with Arrow SPM | 1'44.6179 | 1.6259 | 138.126 |
20 | Matheus Leist | A.J. Foyt Enterprises | 1'43.8570 | 0.8650 | 139.137 |
21 | Santino Ferrucci | Dale Coyne Racing | 1'49.3060 | 6.3140 | 132.201 |
22 | Max Chilton | Carlin | 1'43.8745 | 0.8825 | 139.114 |
23 | Tony Kanaan | A.J. Foyt Enterprises | 1'44.4183 | 1.4263 | 138.390 |
Guarda i risultati completi |
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