Proseguono i test collettivi in vista della
24 Ore di Daytona 2014, primo appuntamento della storia della
United SportsCar, serie nata dall'unione dell'American Le Mans Series e della Grand-Am. Proprio come nella prima giornata sono state le Daytona Prototype a dettare legge. Anzi, nella seconda hanno fatto ancora meglio, monopolizzando le prime otto posizioni.
A comandare le operazioni è stata la
Ganassi Racing, grazie al crono di 1'38"980 messo a referto da
Jamie McMurray. La squadra pluricampione però ha accusato anche qualche problemino di troppo al nuovo propulsore V6 turbo della
Ford, quindi ha deciso di ritirare la vettura #2 dalle due sessioni previste per oggi.
Come detto, per trovare la prima delle
LMP2 bisogna invece scorrere la classifica fino alla nona posizione, occupata dalla
HPD della Extreme Speed Motorsports, che si è confermata la migliore in 1'40"078, quindi con un crono ancora lontano di circa 1". Due secondi e mezzo più indietro troviamo poi i battistrada della
Prototype Challenge, con la vettura della
Starworks affidata al rookie
Sam Bird.
Infine, per quanto riguarda le vetture
GT, nella classe
Le Mans a svettare è stata la
Corvette C7.R di Jan Magnussen. Leh Keen ha invece regalato la miglior prestazione alla
Alex Job Racing in
GT Daytona al volante di una
Porsche.
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