24h Daytona: trionfo Acura, doppiette Corvette-Mercedes

Sono realmente servite 24 Ore per decidere le sorti di questa edizione 2021 della Daytona, andata alla Acura in extremis e con doppiette firmate Corvette e Mercedes.

Il primo round dell'IMSA WeatherTech SportsCar Championship conferma che il campionato a stelle e strisce è uno dei più spettacolari e combattuti della scena endurance, con gli ultimi 180' che grazie ad un paio di Full Course Yellow hanno nuovamente rimesso in discussione quello che si andava delineando.

DPi: Acura beffa Cadillac, Mazda sul podio

Non è stato affatto semplice tagliare il traguardo da vincitori per Filipe Albuquerque/Ricky Taylor/Helio Castroneves/Alexander Rossi, che con le neutralizzazioni si sono visti annullare il buon vantaggio costruito con tenacia.

Già il fatto di correre con la nuova Acura ARX-05 #10 non era cosa semplice, ma se la Wayne Taylor Racing ha vinto quattro delle ultime cinque edizioni di Daytona un motivo ci sarà.

Nessuno del team di Wayne Taylor ha sbagliato qualcosa e alla fine si può dire che il successo va a chi se lo è meritato, non tanto conducendo dall'inizio alla fine perché così non è stato, ma per chi è risultato più bravo in generale.

Avevano assaporato lo sgambetto ai WTR i ragazzi della Chip Ganassi Racing, che alla prima uscita con la Cadillac DPi V.R #01 condotta da Kevin Magnussen/Scott Dixon/Renger Van Der Zande hanno pressato fino a 10' dal termine Albuquerque.

Van Der Zande ha però fatto rientro ai box con la posteriore destra a terra, lasciando mestissimamente ogni possibilità di vittoria, ma soprattutto il podio.

Un po' a sorpresa la piazza d'onore finisce alla Cadillac #48 della Ally Racing/AXR di Kamui Kobayashi/Simon Pagenaud/Jimmie Johnson/Mike Rockenfeller, conquistata a 4' dalla fine ai danni della Mazda RT24-P #55 di Jonathan Bomarito/Oliver Jarvis/Harry Tincknell.

La tenacia mostrata dall'equipaggio della Multimatic Motorsports è stata da applausi, visto che il terzetto ha risalito la china quando era anche piombato a 2 giri di ritardo dal leader. Approfittando dei problemi altrui e mettendo a punto un'ottima strategia per recuperare nelle neutralizzazioni, alla fine il terzo posto è come un successo (che per altro sembrava poter essere alla loro portata a 120' dalla chiusura).

Il quarto piazzamento è invece qualcosa da cui partire in ottica futura per la Acura #60 di Meyer Shank Racing con sopra Olivier Pla/AJ Allmendinger/Juan Pablo Montoya/Dane Cameron, anche loro a pieni giri e in certe fasi a tiro del primato.

Detto del problema che ha relegato quinta la Cadillac #01, purtroppo sono mancate all'appello le altre DPi V.R, ossia la #31 della Action Express Racing (Pipo Derani/Felipe Nasr/Chase Elliot/Mike Conway) e la #5 della Mustang Sampling Racing/JDC-Miller MotorSports (Tristan Vautier/Loïc Duval/Jonathan Bomarito).

Dopo le belle cose mostrate in avvio, su entrambe le V.R si sono verificati problemi tecnici. La #5 paga pure una foratura alla 22a ora e gli errori dei suoi piloti con incidenti, mentre la #31 recrimina per il cambio rotto domenica mattina.

#10 Wayne Taylor Racing Acura ARX-05 Acura DPi: Helio Castroneves, Alexander Rossi, Filipe Albuquerque, Ricky Taylor

Photo by: Michael L. Levitt / Motorsport Images

LMP2: bel successo Era, la Dallara-Cetilar recupera ed è sesta

La Classe LMP2 ha visto ravvivarsi la contesa per il successo nell'ultimo quarto di gara e grazie ad un bel recupero la spunta la Oreca 07-Gibson #18 della Era Motorsport (Ryan Dalziel/Kyle Tilley/Paul-Loup Chatin/Dwight Merriman).

In un finale tutto da vivere, alla fine deve desistere la Oreca #8 di Timothè Buret/John Farano/Matthieu Vaxivière/Gabriel Aubry. I piloti della Tower Motorsport, che hanno pure scontato un Drive Through comminato nel corso della 23a ora (partenza anticipata da regime di Full Course Yellow), ottengono comunque un buon secondo posto.

Il podio tutto Oreca premia la #82 di Eric Lux/Fabian Schiller/Devlin DeFrancesco/Christopher Mies (Dragon Speed USA), che hanno sudato freddissimo quando la loro 07 ha iniziato a fumare a 3 ore dalla fine, riuscendo comunque a portare a termine la gara e tenendo la posizione.

Quarti abbiamo Sven Müller/Salih Yoluç/Cody Ware/Austin Dillon con l'unica Ligier iscritta alla categoria dalla RWR Eurasia, a 7 giri dalla vetta. Più indietro c'è la Oreca #11 di WIN Autosport (Steven Thomas/Tristan Nunez/Thomas Merril/Matt Bell), incappata in un guasto ai freni da brividi che Thomas ha sventato andando nella via di fuga alla "Bus Stop" alla 22a ora, tornando poi in pit-lane con i sudori freddi.

Menzione d'onore per Cetilar Racing/AF Corse, che completa la sua prima Daytona al sesto posto di categoria. Il grande avvio della Dallara di Giorgio Sernagiotto/Roberto Lacorte/Antonio Fuoco/Andrea Belicchi è stato vanificato da un problema al cambio, ma la P217 #47 è stata sistemata dal team tricolore e l'equipaggio ha così visto la bandiera a scacchi meritatamente.

Troppo "fallosa" invece la Oreca #52 di PR1 Mathiasen Motorsports (Ben Keating/Mikkel Jensen/Nicolas Lapierre/Scott Huffaker), settima dopo una marea di errori e rientri ai box per problemi.

#18: Era Motorsport ORECA LMP2 07, LMP2: Paul-Loup Chatin, Ryan Dalziel, Kyle Tilley, Dwight Merriman

Photo by: Michael L. Levitt / Motorsport Images

LMP3: gara solitaria per la Riley Motorsports

La LMP3 è stata l'unica categoria che da due terzi di gara in poi ha visto plafonarsi tutto, segnalando anche che tutti i sei mezzi giunti al traguardo hanno concluso alle spalle delle GTLM.

Il successo se lo portano a casa Gar Robinson/Oliver Askew/Spencer Pigot/Scott Andrews al volante della Ligier JS P320 #74 di Riley Motorsports con 3 giri sulla #33 della Sean Creech Motorsport (Lance Willsey/Wayne Boyd/João Barbosa/Yann Clairay).

Fra incidenti in avvio, errori e penalità, alla fine il terzo gradino del podio agguantato dalla Mühlner Motorsports America può essere visto positivamente, seppur Moritz Kranz/Laurents Hörr/Kenton Koch/Stevan McAleer partissero dalla Pole Position con la Duqueine M30-D08 #6.

Completano la Top5 le Ligier #91 della Riley Motorsports (Jim Cox/Jeroen Bleekemolen/Auston McCusker/Dylan Murry) e #54 della Core Autosport (Jonathan Bennet/George Kurtz/Matt McMurry/Colin Braun), mentre più lontana c'è la Oreca #38 di Mateo Llarena/Cameron Cassels/Ayrton Ori/Rasmus Lindh (Performance Tech Motorsports).

#91 Riley Motorsports Ligier JS P320, LMP3: Austin McCusker, Jeroen Bleekemolen, Jim Cox,Dylan Murry, #33 Sean Creech Motorsport Ligier JS P320, LMP3: Lance Willsey, Joao Barbosa, Wayne Boyd, Yann Clairay

Photo by: Art Fleischmann

GT Le Mans: le Corvette servono la doppietta in parata

Le Corvette chiudono in parata con una fantastica doppietta che vede Antonio García/Jordan Taylor/Nicky Catsburg salire sul primo gradino del podio con la #3 davanti alla #4 dei colleghi Tommy Milner/Nick Tandy/Alexander Sims.

Oltretutto la formazione vincitrice ha dovuto fare a meno a lungo di García, risultato positivo al Covid-19 nell'arco della gara e rivelato a 10' dal termine dalla squadra, che era stata interrogata sul perché Taylor e Catsburg stessero letteralmente facendo gli straordinari.

Le C8.R hanno dovuto praticamente gestire una situazione che era a loro favore, a parte in un paio di occasioni dove le BMW le hanno dato filo da torcere. L'ultima di queste si è verificata a 120' dalla fine, quando la M8 #24 è passata in testa sfruttando il Full Course Yellow, mentre Catsburg con la #3 si vedeva penalizzato da un Drive Through.

I ragazzi di casa Chevrolet non hanno comunque mollato di un millimetro e con sangue freddo si sono messi alle spalle le vetture tedesche del Team RLL, che sul podio ha la M8 #24 di Tracy Krohn/John Edwards/Augusto Farfus/Marco Wittmann.

La #25 di Bruno Spengler/Philipp Eng/Connor DePhillippi/Timo Glock paga invece qualche sbaglio di troppo ed è quinta, dietro alla Ferrari #62 di Risi Competizione (Alessandro Pier Guidi/James Calado/Jules Gounon/Davide Rigon).

A parte qualche sprazzo, la 488 mai è riuscita veramente a candidarsi per il successo, complice un Balance of Performance che i suoi piloti hanno etichettato come il vero problema di tutto il fine settimana.

La tamponata al via subita da parte di Spengler ha polverizzato ogni speranza per la Porsche #79 della WeatherTech Racing/Proton Competition. I danni riportati e il tempo impiegato a sistemare la 911 RSR-19 hanno obbligato Kévin Estre/Cooper MacNeil/Richard Lietz/Gimmi Bruni ad una gara da comparse che sicuramente non meritavano.

#4 Corvette Racing Corvette C8.R, GTLM: Tommy Milner, Nick Tandy, Alexander Sims

Photo by: Art Fleischmann

GT Daytona: la Mercedes firma l'1-2 e interrompe la striscia Lamborghini

Si interrompe il filotto di successi della Lamborghini a Daytona nella Classe GTD, andata invece alla Mercedes con una doppietta importante.

La AMG GT3 #57 di Maro Engel/Russel Ward/Philipp Ellis/Indy Dontje (Winward Racing) trionfa battendo la #75 griffata Sun Energy 1 nelle mani di Mikaël Grenier/Kenny Habul/Raffaele Marciello/Luca Stolz, che proprio nelle ultime 2 ore ha battagliato contro la Huracán #1 della Paul Miller Racing del quartetto formato da Corey Lewis/Madison Snow/Andrea Caldarelli/Bryan Sellers.

Per la Casa del Toro è un brodino, dato che sia la #111 che la #19 messe a punto dal Grasser Racing Team non hanno visto il traguardo per problemi di vario genere, ritrovandosi attardate fin dalle prime battute.

Ai piedi del podio c'è la Porsche #16 di Wright Motorsports (Trent Hindman/Jan Heylen/Patrick Long/Klaus Bachler), seguita dalla Aston Martin #23 preparata dalla Heart Of Racing (Darren Turner/Ian James/Ross Gunn/Roman De Angelis).

Non è stata una gran gara per la BMW #96 della Turner Motorsport (Bill Auberlen/Colton Herta/Aidan Read/Robby Foley), sesta al traguardo con dietro la Vantage #97 di Charlie Eastwood/Maxwell Root/Ben Keating/Richard Westbrook (TF Sport).

Boccone indigesto per le Ferrari. La 488 #21 di AF Corse che si era ben comportata con gli ottimi Daniel Serra/Simon Mann/Nicklas Nielsen/Matteo Cressoni, fino a quando quest'ultimo non è stato protagonista di uno sfortunato contatto con la Mercedes di Ellis che l'ha fatto scivolare ottavo.

La "Rossa" #63 della Scuderia Corsa (Ed Jones/Bret Curtis/Marcos Gomes/Ryan Briscoe) alza invece bandiera bianca quando era fuori dalla Top10, finita dietro anche alla deludente Porsche #9 di Pfaff Motorsport (Zach Robichon/Lars Kern/Laurens Vanthoor/Matt Campbell).

Oltre alle Lamborghini sopracitate, chi è mancato all'appello sono i ragazzi della Vasser Sullivan Racing, visto che la Lexus #12 è fanalino di coda e la #14 si è ritirata in una gara stregata per loro.

#57 Winward Racing Mercedes-AMG GT3, GTD: Maro Engel, Philip Ellis, Indy Dontje, Russell Ward

Photo by: Michael L. Levitt / Motorsport Images

Cla		Classe	Num	Pilota		Telaio	Giri	Tempo	Distacco	Distacco	Ritirato	Pit stop	Punti
1		DPi	10	Ricky Taylor Filipe Albuquerque Alexander Rossi Helio Castroneves		Acura DPi	807	:00'14.673				31
2		DPi	48	Jimmie Johnson Kamui Kobayashi Simon Pagenaud Mike Rockenfeller		Cadillac DPi	807	:00'19.377	4.704	4.704		32
3		DPi	55	Oliver Jarvis Harry Tincknell Jonathan Bomarito		Mazda DPi	807	:00'21.235	6.562	1.858		31
4		DPi	60	Dane Cameron Olivier Pla Juan Pablo Montoya A.J. Allmendinger		Acura DPi	807	:01'09.091	54.418	47.856		30
5		DPi	01	Renger van der Zande Kevin Magnussen Scott Dixon		Cadillac DPi	807	:01'22.417	1'07.744	13.326		36
6		LMP2	18	Dwight Merriman Kyle Tilley Ryan Dalziel Paul-Loup Chatin		ORECA LMP2 07	787	:00'48.530	20 Laps	20 Laps		31
7		LMP2	8	John Farano Gabriel Aubry Timothé Buret Matthieu Vaxivière		ORECA LMP2 07	787	:01'08.043	20 Laps	19.513		30
8		DPi	31	Felipe Nasr Mike Conway Pipo Derani Chase Elliott		Cadillac DPi	783	:00'33.603	24 Laps	4 Laps		34
9		LMP2	82	Eric Lux Devlin DeFrancesco Fabian Schiller Christopher Mies		ORECA LMP2 07	783	:01'13.579	24 Laps	39.976		36
10		LMP2	51	Cody Ware Salih Yoluç Austin Dillon Sven Muller		Ligier LMP2	778	:00'25.244	29 Laps	5 Laps		29
11		GTLM	3	Antonio García Jordan Taylor Nick Catsburg		Corvette C8.R	770	:01'46.708	37 Laps	8 Laps		23
12		GTLM	4	Tommy Milner Nick Tandy Alexander Sims		Corvette C8.R	770	:01'50.227	37 Laps	3.519		22
13		GTLM	24	John Edwards Jesse Krohn Augusto Farfus Marco Wittmann		BMW M8 GTE	769	:00'23.171	38 Laps	1 Lap		23
14		GTLM	62	James Calado Alessandro Pier Guidi Jules Gounon Davide Rigon		Ferrari 488 GTE	769	:01'16.604	38 Laps	53.433		24
15		GTLM	25	Connor de Phillippi Philipp Eng Timo Glock Bruno Spengler		BMW M8 GTE	768	:01'25.111	39 Laps	1 Lap		23
16		LMP2	11	Thomas Steven Tristan Nunez Thomas Merrill Matthew Bell		ORECA LMP2 07	764	:00'30.001	43 Laps	4 Laps		32
17		GTLM	79	Cooper MacNeil Kevin Estre Richard Lietz Gianmaria Bruni		Porsche 911 RSR - 19	760	:01'39.269	47 Laps	4 Laps		21
18		LMP3	74	Gar Robinson Spencer Pigot Scott Andrews Oliver Askew		Ligier JS P320	757	:01'05.661	50 Laps	3 Laps		23
19		LMP3	33	Lance Willsey Joao Barbosa Wayne Boyd Yann Clairay		Ligier JS P320	754	:01'16.246	53 Laps	3 Laps		23
20		LMP3	6	Moritz Kranz Hoerr Laurents Kenton Koch Stevan McAleer		Duqueine D08	750	:00'58.185	57 Laps	4 Laps		23
21		LMP3	91	Jim Cox Dylan Murry Austin McCusker Jeroen Bleekemolen		Ligier JS P320	746	:00'51.453	61 Laps	4 Laps		22
22		GTD	57	Russell Ward Philip Ellis Indy Dontje Maro Engel		Mercedes-AMG GT3	745	:00'29.892	62 Laps	1 Lap		22
23		GTD	75	Kenny Habul Raffaele Marciello Mikael Grenier Luca Stolz		Mercedes-AMG GT3	745	:00'46.221	62 Laps	16.329		21
24		GTD	1	Bryan Sellers Madison Snow Corey Lewis Andrea Caldarelli		Lamborghini Huracan GT3	745	:00'53.145	62 Laps	6.924		24
25		GTD	16	Trent Hindman Patrick Long Jan Heylen Klaus Bachler		Porsche 911 GT3 R	745	:01'03.734	62 Laps	10.589		23
26		GTD	23	Ian James Roman Angelis Darren Turner Ross Gunn		Aston Martin Vantage GT3	745	:01'19.457	62 Laps	15.723		21
27		GTD	96	Bill Auberlen Robby Foley Aidan Read Colton Herta		BMW M6 GT3	744	:01'23.047	63 Laps	1 Lap		24
28		GTD	97	Maxwell Root Charlie Eastwood Ben Keating Richard Westbrook		Aston Martin Vantage GT3	744	:01'32.114	63 Laps	9.067		19
29		GTD	21	Simon Mann Nicklas Nielsen Daniel Serra Matteo Cressoni		Ferrari 488 GT3	743	:00'17.906	64 Laps	1 Lap		22
30		GTD	28	Daniel Morad Michael Quesada Billy Johnson Maximilian Buhk		Mercedes-AMG GT3	741	:00'25.065	66 Laps	2 Laps		20
31		LMP3	54	Jon Bennett George Kurtz Colin Braun Matt McMurry		Ligier JS P320	737	:00'23.211	70 Laps	4 Laps		24
32		GTD	88	Rob Ferriol Earl Bamber Katherine Legge Christina Nielsen		Porsche 911 GT3 R	737	:01'45.498	70 Laps	1'22.287		24
33		GTD	44	John Potter Andy Lally Spencer Pumpelly Mario Farnbacher		Acura NSX GT3	736	:00'17.393	71 Laps	1 Lap		23
34	dnf	DPi	5	Tristan Vautier Loïc Duval Sébastien Bourdais		Cadillac DPi	723	23:07'24.256	84 Laps	13 Laps	Ritirato	29
35		LMP2	47	Roberto Lacorte Antonio Fuoco Andrea Belicchi Giorgio Sernagiotto		Dallara LMP2	710	:00'28.423	97 Laps	13 Laps		26
36		GTD	9	Zacharie Robichon Laurens Vanthoor Lars Kern Matt Campbell		Porsche 911 GT3 R	702	:01'48.901	105 Laps	8 Laps		23
37		LMP3	38	Rasmus Lindh Cameron Cassels Mateo Llarena Ayrton Ori		Ligier JS P320	687	:01'05.044	120 Laps	15 Laps		21
38		GTD	12	Robert Megennis Zach Veach Townsend Bell Frankie Montecalvo		Lexus RC F GT3	681	:01'02.315	126 Laps	6 Laps		18
39	dnf	GTD	63	Ed Jones Bret Curtis Ryan Briscoe Marcos Gomes		Ferrari 488 GT3	676	21:53'48.214	131 Laps	5 Laps	Ritirato	20
40	dnf	GTD	42	Alan Metni Andrew Davis J.R. Hildebrand Don Yount		Audi R8 LMS GT3	665	22:36'37.926	142 Laps	11 Laps	Ritirato	22
41	dnf	LMP2	52	Ben Keating Mikkel Jensen Scott Huffaker Nicolas Lapierre		ORECA LMP2 07	664	23:04'01.859	143 Laps	1 Lap	Ritirato	26
42	dnf	GTD	14	Aaron Telitz Oliver Gavin Kyle Kirkwood Jack Hawksworth		Lexus RC F GT3	641	22:42'56.598	166 Laps	23 Laps	Ritirato	22
43	dnf	GTD	64	Ted Giovanis Owen Trinkler Hugh Plumb Matt Plumb		Porsche 911 GT3 R	515	17:13'40.638	292 Laps	126 Laps	Ritirato	15
44	dnf	LMP3	7	Mark Kvamme Ryan Norman Gabby Chaves Charles Finelli		Duqueine D08	413	14:56'00.129	394 Laps	102 Laps	Ritirato	14
45	dnf	GTD	111	Rolf Ineichen Mirko Bortolotti Steijn Schothorst Marco Mapelli		Lamborghini Huracan GT3	347	12:14'32.486	460 Laps	66 Laps	Ritirato	7
46	dnf	GTD	19	Mikhail Goikhberg Franck Perera Albert Costa Tim Zimmermann		Lamborghini Huracan GT3	195	6:27'26.820	612 Laps	152 Laps	Ritirato	1
47	dnf	LMP2	29	Frits van Eerd Giedo van der Garde Job Van Uitert Charles Milesi		ORECA LMP2 07	64	2:36'55.780	743 Laps	131 Laps	Ritirato
48	dnf	LMP2	20	Dennis Andersen Ferdinand Habsburg-Lothringen Anders Fjordbach Robert Kubica		ORECA LMP2 07	56	4:04'09.278	751 Laps	8 Laps	Ritirato
49	dnf	LMP2	81	Rob Hodes Garrett Grist Rinus van Kalmthout Ben Hanley		ORECA LMP2 07	53	2:01'16.878	754 Laps	3 Laps	Ritirato
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