La JDC-Miller si impone in una 6 Ore di Watkins Glen decisa solamente nel finale
Un grande doppio sorpasso di Simpson su Taylor e Montoya si è rivelato decisivo, con il colombiano che nel finale si è arreso anche alla rimonta di Dumas. Vittoria per la Ford in classe GT Le Mans.
#99 JDC/Miller Motorsports ORECA 07, P: Stephen Simpson, Mikhail Goikhberg, Chris Miller guida verso la Victory Lane
Richard Dole / Motorsport Images
Era una gara endurance di 6 Ore, ma l'appuntamento di Watkins Glen dell'IMSA ha avuto un epilogo molto simile a quello di una gara sprint, visto che si è decisa solamente nei minuti conclusivi, quando in seguito ad una ripartenza Stephen Simpson ha sfoderato un sorpasso da antologia, scavalcando in un colpo solo Jordan Taylor e Juan Pablo Montoya, che occupavano le prime due posizioni.
Una volta in testa, è stato bravissimo poi ad amministrare la sua leadership fino a sotto alla bandiera a scacchi, portando alla vittoria la Oreca della JDC Miller con gli storici colori Gainsco che ha diviso con Mikhail Goikhberg e Chris Miller.
Anche perché alle sue spalle Taylor ha via via perso terreno e posizioni, chiudendo quinto con la Cadillac DPi della squadra di famiglia che divideva con Renger van der Zande. Del resto, se si era ritrovato al comando era stato solo per l'azzardo di non rientrare a cambiare le gomme in occasione della neutralizzazione. Alla fine quindi si è dovuto accontentare della quinta piazza.
Ma anche Montoya si è visto soffiare la seconda posizione proprio all'ultima curva da un arrembante Romain Dumas. Rimasto negli Usa dopo il record della Pikes Peak, il francese ha fatto un grande ultimo stint con la Oreca della Core Autosport, portando sul secondo gradino del podio anche Colin Braun e Jon Bennett. Per loro si tratta del secondo podio stagionale dopo il terzo posto della 24 Ore di Daytona.
Così come questo era il secondo terzo posto consecutivo per la Acura DPi della Penske portata in gara da Montoya e da Dane Cameron, anche se è chiaro che perdere una posizione proprio all'ultima curva di una gara di sei ore non deve essere il finale più soddisfacente per un fine settimana comunque positivo. Detto del quinto posto del Taylor Racing, davanti a loro si è piazzata anche la Ligier della United Autosports con Hanson/Senna/Di Resta.
Nella classe GT Le Mans invece la vittoria è andata alla Ford GT di Joey Hand e Dirk Muller, che però hanno dovuto battagliare fino all'ultima sosta con la Corvette di Jan Magnussen ed Antonio Garcia, spuntandola per poco più di un secondo. Terzo posto invece per la Porsche di Tandy/Pilet. Infine, nella GT Daytona si è imposta la BMW di Machavern/Palttala/Yount.
Cla | Class | Num | Pilota | Chassis | Giri | Tempo | Gap | Distacco | Ritirato | Pits | Punti | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | P | 99 | Mikhail Goikhberg Chris Miller Stephen Simpson |
ORECA LMP2 | 202 | 6:00'26.867 | 8 | |||||
2 | P | 54 | Romain Dumas Jon Bennett Colin Braun |
ORECA LMP2 | 202 | 6:00'28.821 | 1.954 | 1.954 | 8 | |||
3 | P | 6 | Juan Pablo Simon Pagenaud Dane Cameron |
Acura DPi | 202 | 6:00'28.963 | 2.096 | 0.142 | 7 | |||
4 | P | 32 | Bruno Senna Paul di Resta Phil Hanson |
Ligier LMP2 | 202 | 6:00'36.150 | 9.283 | 7.187 | 8 | |||
5 | P | 10 | Jordan Taylor Ryan Hunter-Reay Renger van der Zande |
Cadillac DPi | 202 | 6:00'39.025 | 12.158 | 2.875 | 8 | |||
6 | P | 5 | Christian Fittipaldi Joao Barbosa Gabby Chaves |
Cadillac DPi | 202 | 6:00'39.484 | 12.617 | 0.459 | 9 | |||
7 | P | 31 | Mike Conway Eric Curran Felipe Nasr |
Cadillac DPi | 202 | 6:00'45.594 | 18.727 | 6.110 | 9 | |||
8 | P | 85 | Simon Trummer Nelson Panciatici Robert Alon |
ORECA LMP2 | 202 | 6:00'47.522 | 20.655 | 1.928 | 8 | |||
9 | P | 52 | Gustavo Yacamán Sebastian Saavedra Will Owen |
Ligier LMP2 | 202 | 6:01'27.114 | 1'00.247 | 39.592 | 8 | |||
10 | P | 55 | Harry Tincknell Spencer Pigot Jonathan Bomarito |
Mazda DPi | 202 | 6:01'39.967 | 1'13.100 | 12.853 | 11 | |||
11 | P | 90 | Matthew McMurry Tristan Vautier Eddie III |
Cadillac DPi | 198 | 6:00'33.156 | 4 Laps | 4 Laps | 11 | |||
12 | P | 7 | Helio Castroneves Graham Rahal Ricky Taylor |
Acura DPi | 198 | 6:01'39.686 | 4 Laps | 1'06.530 | 11 | |||
13 | GTLM | 66 | Sébastien Bourdais Joey Hand Dirk Müller |
Ford GT | 190 | 6:01'59.771 | 12 Laps | 8 Laps | 6 | |||
14 | GTLM | 3 | Jan Magnussen Antonio García Mike Rockenfeller |
Corvette C7.R | 190 | 6:02'01.363 | 12 Laps | 1.592 | 6 | |||
15 | GTLM | 911 | Nick Tandy Patrick Pilet Frédéric Makowiecki |
Porsche 911 RSR | 190 | 6:02'02.012 | 12 Laps | 0.649 | 6 | |||
16 | GTLM | 912 | Gianmaria Bruni Earl Bamber Laurens Vanthoor |
Porsche 911 RSR | 190 | 6:02'08.523 | 12 Laps | 6.511 | 6 | |||
17 | GTLM | 4 | Marcel Fässler Oliver Gavin Tommy Milner |
Corvette C7.R | 189 | 6:00'32.047 | 13 Laps | 1 Lap | 6 | |||
18 | GTLM | 67 | Ryan Briscoe Scott Dixon Richard Westbrook |
Ford GT | 189 | 6:00'32.711 | 13 Laps | 0.664 | 6 | |||
19 | GTLM | 25 | Bill Auberlen Connor de Phillippi Alexander Sims |
BMW M8 GTE | 189 | 6:01'17.815 | 13 Laps | 45.104 | 5 | |||
20 | GTD | 96 | Don Yount Markus Palttala Dillon Machavern |
BMW M6 GT3 | 186 | 6:01'24.360 | 16 Laps | 3 Laps | 7 | |||
21 | GTD | 86 | Alvaro Parente Katherine Legge Trent Hindman |
Acura NSX GT3 | 186 | 6:01'25.655 | 16 Laps | 1.295 | 7 | |||
22 | GTD | 48 | Corey Lewis Bryan Sellers Madison Snow |
Lamborghini Huracan GT3 | 186 | 6:01'26.352 | 16 Laps | 0.697 | 6 | |||
23 | GTD | 15 | David Heinemeier Hansson Jack Hawksworth Sean Rayhall |
Lexus RC F GT3 | 186 | 6:01'27.227 | 16 Laps | 0.875 | 7 | |||
24 | GTD | 33 | Jeroen Bleekemolen Ben Keating Luca Stolz |
Mercedes-AMG GT3 | 186 | 6:01'28.513 | 16 Laps | 1.286 | 9 | |||
25 | GTD | 73 | Jörg Bergmeister Tim Pappas Patrick Lindsey |
Porsche 911 GT3 R | 186 | 6:01'34.670 | 16 Laps | 6.157 | 8 | |||
26 | GTD | 63 | Jeff Segal Cooper MacNeil Gunnar Jeannette |
Ferrari 488 GT3 | 186 | 6:01'35.525 | 16 Laps | 0.855 | 9 | |||
27 | GTD | 75 | Kenny Habul Thomas Jäger Mikael Grenier |
Mercedes-AMG GT3 | 186 | 6:01'36.194 | 16 Laps | 0.669 | 7 | |||
28 | GTD | 58 | Patrick Long Christina Nielsen Robert Renauer |
Porsche 911 GT3 R | 186 | 6:01'36.902 | 16 Laps | 0.708 | 6 | |||
29 | GTD | 64 | Townsend Bell Frankie Montecalvo Bill Sweedler |
Ferrari 488 GT3 | 185 | 6:01'29.252 | 17 Laps | 1 Lap | 7 | |||
30 | GTD | 36 | Marc Miller Kuno Wittmer Till Bechtolsheimer |
Acura NSX GT3 | 185 | 6:01'58.006 | 17 Laps | 28.754 | 7 | |||
31 | GTD | 44 | Andy Lally Andrew Davis John Potter |
Audi R8 LMS GT3 | 184 | 6:01'55.652 | 18 Laps | 1 Lap | 7 | |||
32 | GTD | 29 | Alessio Picariello Christopher Mies Sheldon Van |
Audi R8 LMS GT3 | 177 | 5:45'17.443 | 25 Laps | 7 Laps | 6 | |||
33 | GTD | 51 | Mathias Lauda Daniel Serra Francesco Piovanetti Ozz Negri |
Ferrari 488 GT3 | 167 | 5:36'31.276 | 35 Laps | 10 Laps | 10 | |||
34 | P | 77 | Oliver Jarvis René Rast Tristan Nunez |
Mazda DPi | 166 | 5:55'45.861 | 36 Laps | 1 Lap | 8 | |||
35 | GTLM | 24 | John Edwards Jesse Krohn Tom Blomqvist |
BMW M8 GTE | 163 | 6:01'43.754 | 39 Laps | 3 Laps | 7 | |||
36 | P | 38 | Joel Miller James French Kyle Masson |
ORECA LMP2 | 116 | 3:24'39.263 | 86 Laps | 47 Laps | 4 | |||
37 | GTD | 14 | Kyle Marcelli Dominik Baumann Philipp Frommenwiler |
Lexus RC F GT3 | 111 | 5:24'11.686 | 91 Laps | 5 Laps | 7 | |||
38 | GTD | 93 | Justin Marks Lawson Aschenbach Mario Farnbacher |
Acura NSX GT3 | 76 | 2:27'45.982 | 126 Laps | 35 Laps | 4 | |||
39 | GTD | 69 | Ryan Eversley Tom Dyer Chad Gilsinger |
Acura NSX GT3 | 76 | 3:20'21.672 | 126 Laps | 52'35.690 | 4 | |||
40 | GTD | 71 | Daniel Morad Loris Spinelli JC Perez |
Mercedes-AMG GT3 | 45 | 1:53'37.839 | 157 Laps | 31 Laps | 3 | |||
41 | P | 2 | Scott Sharp Ryan Dalziel Olivier Pla |
Nissan DPi | 32 | 1:07'23.622 | 170 Laps | 13 Laps | 4 | |||
42 | P | 22 | Pipo Derani Johannes van Overbeek Nicolas Lapierre |
Nissan DPi | 8 | 34'36.712 | 194 Laps | 24 Laps | 2 |
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