IMSA | Laguna Seca: vittorie per WTR, Tower, Pfaff e Wright
Taylor-Albuquerque trionfano con la Acura #10 fra le DPi, in LMP2 arriva il primo successo di Delétraz-Farano, mentre le Porsche dominano la scena tra le GTD.
Foto di: Jake Galstad / Motorsport Images
DPi
Ricky Taylor e Filipe Albuquerque hanno dominato tra le DPi l'evento di Laguna Seca, conquistando la prima affermazione nell'IMSA SportsCar Championship 2022.
La vittoria è stata però tutt'altro che semplice e liscia, con il portoghese autore di un triplo stint nelle due ore e 40 minuti di gara con la Acura #10.
Il pilota della Wayne Taylor Racing ha resistito ad un'intensa pressione messagli dalla #60 schierata dalla Meyer Shank Racing/Curb-Agajanian e guidata da Tom Blomqvist per più di due ore.
La corsa è stata caratterizzata da un'unica neutralizzazione iniziale, quindi il risultato è stato determinato da quale pilota ha gestito meglio il traffico.
Blomqvist ha preso il comando per circa 10 minuti, ma Albuquerque l'ha riconquistato per l'ultima volta a poco più di un'ora dalla fine, riuscendo a costruire un piccolo vantaggio nei minuti conclusivi che gli hanno permesso di battere il rivale, in coppia con Oliver Jarvis.
La Acura #10 praticamente ha condotto per 111 dei 117 giri completati, con Albuquerque al volante negli ultimi 90.
Terza si classifica la Cadillac DPi-V.R #31 della Action Express Racing con sopra Tristan Nunez/Pipo Derani, seguiti da Tristan Vautier/Richard Westbrook con la #5 di JDC Miller Motorsports.
Fanalino di coda della categoria, la Cadillac #02 di Earl Bamber/Alex Lynn (Chip Ganassi Racing), fuori la sorellina #01 di Renger Van Der Zande/Sébastien Bourdais.
#10 Wayne Taylor Racing Acura ARX-05 Acura DPi: Ricky Taylor, Filipe Albuquerque
Photo by: Jake Galstad / Motorsport Images
LMP2
Nella classe Le Mans Prototype 2, il 25enne pilota svizzero Louis Delétraz e John Farano centrano una vittoria sontuosa. Cinque delle sei Oreca iscritte hanno condotto per alcuni frangenti la corsa, ma la #8 della Tower Motorsport è fuggita via con Delétraz nella seconda metà, trionfando con 23"211 di margine.
Al secondo posto si piazza la #18 di Era Motorsport col duo Dwight Merriman/Ryan Dalziel, che ora sono in cima alla classifica piloti LMP2 con 33 punti di vantaggio su Farano/Déletraz dopo due round.
Henrik Hedman/Juan Pablo Montoya hanno completato il podio con la #81 di DragonSpeed USA, in Top5 ci sono anche le vetture di PR1 Mathiasen Motorsports, seguite da quella di High Class Racing.
#8 Tower Motorsport Oreca LMP2 07: John Farano, Louis Deletraz
Photo by: Brett Farmer / Motorsport Images
GTD PRO
Mathieu Jaminet/Matt Campbell hanno messo insieme una prestazione maiuscola in Classe GTD PRO trionfando con ben 31"896 sui rivali.
Jaminet è partito dalla pole position e ha ceduto la Porsche 911 GT3-R #9 della Pfaff Motorsports a Campbell a poco più di un'ora dalla fine per una facile vittoria e un ritorno al comando della classifica.
Grande bagarre invece per le rimanenti posizioni del podio. Tre auto - la Lexus RC F GT3 #14 di Vasser Sullivan Racing, la BMW M4 #25 della RLL e la Corvette C8.R #3 di Pratt&Miller - hanno combattuto per il secondo e terzo posto durante gli ultimi giri, con Ben Barnicoat che ha prevalso su Connor De Phillippi.
Barnicoat, che era in coppia assieme a Jack Hawksworth sulla Lexus, ha finito con soli 1"221 davanti alla BMW di De Phillippi e John Edwards. Antonio Garcia/Jordan Taylor restano quindi giù dal podio con la Corvette.
Molto più indietro si piazzano la Aston Martin #23 di Heart of Racing e la Porsche #79 di WeatherTech Racing.
#9 Pfaff Motorsports Porsche 911 GT3R: Matt Campbell, Mathieu Jaminet
Photo by: Jake Galstad / Motorsport Images
GTD
Ryan Hardwick e Jan Heylen sono i mattatori della categoria GTD. con la Porsche #16.
Il duo della Wright Motorsports ha beneficiato di un ottimo finale, in rimonta dall'ottavo posto andando a tagliare il traguardo per primi con 5"517 sulla Lamborghini Huracán #39 di CarBahn with Peregrine Racing.
Heylen è stato particolarmente impressionante a 13' minuti dalla fine, quando ha superato tre auto per prendere il comando. La Porsche #16 ha condotto solo gli ultimi 11 giri, ma è stato sufficiente per assicurarsi la seconda vittoria della stagione che vale la testa della classifica.
Jeff Westphal/Robert Megennis chiudono quindi in piazza d'onore con la Lamborghini, passando la BMW di Bill Auberlen/Robby Foley (#96 Turner Motorsport) in volata sul traguardo per 0"037.
#16 Wright Motorsports Porsche 911 GT3R: Ryan Hardwick, Jan Heylen
Photo by: Jake Galstad / Motorsport Images
Cla | Classe | Num | Pilota | Telaio | Giri | Tempo | Distacco | Distacco | Ritirato | Pit stop | Punti | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | DPi | 10 |
Ricky Taylor
Filipe Albuquerque |
Acura DPi | 117 | 2:41'05.230 | 4 | ||||||
2 | DPi | 60 |
Oliver Jarvis
Tom Blomqvist |
Acura DPi | 117 | 2:41'06.310 | 1.080 | 1.080 | 4 | ||||
3 | DPi | 31 |
Pipo Derani
Tristan Nunez |
Cadillac DPi | 117 | 2:41'31.974 | 26.744 | 25.664 | 4 | ||||
4 | DPi | 5 |
Tristan Vautier
Richard Westbrook |
Cadillac DPi | 117 | 2:41'38.605 | 33.375 | 6.631 | 4 | ||||
5 | DPi | 02 |
Earl Bamber
Alex Lynn |
Cadillac DPi | 116 | 2:42'17.591 | 1 Lap | 1 Lap | 5 | ||||
6 | LMP2 | 8 |
John Farano
Louis Délétraz |
ORECA LMP2 07 | 114 | 2:41'47.060 | 3 Laps | 2 Laps | 5 | ||||
7 | LMP2 | 18 |
Dwight Merriman
Ryan Dalziel |
ORECA LMP2 07 | 114 | 2:42'10.271 | 3 Laps | 23.211 | 4 | ||||
8 | LMP2 | 81 |
Henrik Hedman
Juan Pablo Montoya |
ORECA LMP2 07 | 113 | 2:41'14.470 | 4 Laps | 1 Lap | 6 | ||||
9 | LMP2 | 52 |
Josh Pierson
Patrick Kelly |
ORECA LMP2 07 | 113 | 2:41'21.215 | 4 Laps | 6.745 | 4 | ||||
10 | LMP2 | 11 |
Thomas Steven
Jonathan Bomarito |
ORECA LMP2 07 | 113 | 2:41'46.831 | 4 Laps | 25.616 | 5 | ||||
11 | LMP2 | 20 |
Dennis Andersen
Anders Fjordbach |
ORECA LMP2 07 | 113 | 2:41'58.557 | 4 Laps | 11.726 | 4 | ||||
12 | GTD PRO | 9 |
Matt Campbell
Mathieu Jaminet |
Porsche 911 GT3 R | 107 | 2:41'12.222 | 10 Laps | 6 Laps | 3 | ||||
13 | GTD PRO | 14 |
Jack Hawksworth
Ben Barnicoat |
Lexus RC F GT3 | 107 | 2:41'44.118 | 10 Laps | 31.896 | 4 | ||||
14 | GTD PRO | 25 |
Connor de Phillippi
John Edwards |
BMW M4 GT3 | 107 | 2:41'45.339 | 10 Laps | 1.221 | 3 | ||||
15 | GTD PRO | 3 |
Antonio García
Jordan Taylor |
Corvette C8.R GTD | 107 | 2:41'46.781 | 10 Laps | 1.442 | 4 | ||||
16 | GTD | 16 |
Ryan Hardwick
Jan Heylen |
Porsche 911 GT3 R | 107 | 2:42'05.458 | 10 Laps | 18.677 | 4 | ||||
17 | GTD | 39 |
Robert Megennis
Jeff Westphal |
Lamborghini Huracan GT3 | 107 | 2:42'10.975 | 10 Laps | 5.517 | 3 | ||||
18 | GTD | 96 |
Robby Foley
Bill Auberlen |
BMW M4 GT3 | 107 | 2:42'11.012 | 10 Laps | 0.037 | 3 | ||||
19 | GTD PRO | 23 |
Ross Gunn
Alex Riberas |
Aston Martin Vantage GT3 | 107 | 2:42'12.472 | 10 Laps | 1.460 | 3 | ||||
20 | GTD | 1 |
Bryan Sellers
Madison Snow |
BMW M4 GT3 | 107 | 2:42'14.267 | 10 Laps | 1.795 | 3 | ||||
21 | GTD | 32 |
Dirk Müller
Stevan McAleer |
Mercedes-AMG GT3 | 107 | 2:42'14.745 | 10 Laps | 0.478 | 3 | ||||
22 | GTD | 42 |
Marco Holzer
Jaden Conwright |
Lamborghini Huracan GT3 | 107 | 2:42'17.020 | 10 Laps | 2.275 | 3 | ||||
23 | GTD PRO | 79 |
Cooper MacNeil
Daniel Juncadella |
Mercedes-AMG GT3 | 107 | 2:42'17.034 | 10 Laps | 0.014 | 4 | ||||
24 | GTD | 27 |
Roman Angelis
Maxime Martin |
Aston Martin Vantage GT3 | 107 | 2:42'20.291 | 10 Laps | 3.257 | 4 | ||||
25 | GTD | 12 |
Frankie Montecalvo
Aaron Telitz |
Lexus RC F GT3 | 107 | 2:42'29.041 | 10 Laps | 8.750 | 4 | ||||
26 | GTD | 28 |
Michael Quesada
Daniel Morad |
Mercedes-AMG GT3 | 106 | 2:41'33.424 | 11 Laps | 1 Lap | 4 | ||||
27 | GTD | 99 |
Rob Ferriol
Katherine Legge |
Porsche 911 GT3 R | 106 | 2:41'54.626 | 11 Laps | 21.202 | 5 | ||||
28 | GTD | 34 |
Kyle Washington
James Sofronas |
Porsche 911 GT3 R | 105 | 2:41'54.005 | 12 Laps | 1 Lap | 3 | ||||
29 | GTD | 51 |
Ryan Eversley
Aidan Read |
Acura NSX GT3 | 103 | 2:41'08.866 | 14 Laps | 2 Laps | 5 | ||||
30 | dnf | GTD | 70 |
Brendan Iribe
Frederik Schandorff |
McLaren 720S GT3 | 45 | 1:16'14.151 | 72 Laps | 58 Laps | Ritirato | 4 | ||
31 | dnf | GTD | 57 |
Russell Ward
Philip Ellis |
Mercedes-AMG GT3 | 21 | 30'30.576 | 96 Laps | 24 Laps | Ritirato | 1 | ||
32 | dnf | DPi | 01 |
Renger van der Zande
Sébastien Bourdais |
Cadillac DPi | 10 | 50'03.800 | 107 Laps | 11 Laps | Ritirato | 2 | ||
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