IMSA, 12h di Sebring: vince la Mazda, ad Acura il titolo DPi
Harry Tincknell, Jonathan Bomarito e Ryan Hunter-Reay hanno regalato alla Mazda della Multimatic la vittoria alla 12h di Sebring, mentre in casa Acura Team Penske si festeggia il titolo IMSA di Helio Castroneves e Ricky Taylor.
DPi Podio: #6 Acura Team Penske Acura DPi, DPi: Juan Pablo Montoya, Dane Cameron, Simon Pagenaud, #55 Mazda Team Joest Mazda DPi, DPi: Jonathan Bomarito, Harry Tincknell, Ryan Hunter-Reay, #77 Mazda Team Joest Mazda DPi, DPi: Oliver Jarvis, Tristan Nunez, Olivier Pla
Michael L. Levitt LAT Photo USA
E dire che l'equipaggio della ARX-05 DPi #7, su cui c'era anche Alexander Rossi, era stato fermato da un problema tecnico in avvio, ma tornando in azione con 7 giri di ritardo ha conquistato l'ottavo posto in Classe prendendo i punti necessari per vincere il campionato piloti, team e costruttori.
Davanti a loro al traguardo troviamo i rivali diretti, Renger van der Zande, Ryan Briscoe e Scott Dixon (Wayne Taylor Racing), la cui Cadillac #10 ha accusato qualche problema.
Oltrettutto, Van der Zande aveva cominciato con un drive-through per una infrazione commessa prima di schierarsi. L'olandese ha infatti cambiato posizione mentre il gruppo si apprestava a raggiungere il rettilineo di partenza, cosa vietata dal regolamento.
Dopo 40', la Acura #7 ha avuto noie all'intercooler fermandosi per 25' ai box per le riparazioni, mentre un altro episodio incredibile ha visto Oliver Jarvis con la Mazda #77 finire contro la Cadillac #10 di Dixon, danneggiandogli la posteriore destra e costringendolo a rientrare per sistemare l'auto.
Per tutta la corsa le emozioni si sono sprecate e a 2h27' dal termine, Pipo Derani (Action Express Racing - Cadillac #31) e Juan Pablo Montoya con la Acura #6 sono venuti a contatto alla curva 5 e il colombiano ha perso la leadership, passata nelle mani di Pla, che ci ha messo poco a raggiungere e superare Derani (poi penalizzato). Il brasiliano ha anche avuto un problema all'anteriore destra rallentando parecchio.
La #6 ha invece proseguito concludendo seconda davanti alle quattro Cadillac, prendendo i punti necessari al successo in campionato.
Fra l'altro, a 27' dal termine Jarvis ha forato la posteriore sinistra della sua Mazda #77 causando un full-course yellow e dando modo alla gemella #55 di Tincknell-Bomarito-Hunter Reay di tenere il primato.
In Classe LMP2 ha vinto la Oreca #52 della PR1 Mathiasen Motorsports affidata a Patrick Kelly, Simon Trummer e Scott Huffaker, festeggiando al meglio i titoli già vinti a Laguna Seca.
GTLM
La Porsche conclude con una doppietta la sua avventura in IMSA grazie al successo della 911 RSR-19 #911 condotta da Nick Tandy, Fred Makowiecki ed Earl Bamber per 9" sulla #912 di Bamber, Laurens Vanthoor e Neel Jani.
Il tutto si è materializzato all'ultima ora, quando la BMW #25 del Team RLL nelle mani di Connor De Phillippi alla ripartenza dalla neutralizzazione si è toccata con il leader GTD Jeff Westphal sulla Ferrari #63 della Scuderia Corsa.
Le Porsche hanno avitato la carambola, cosa che non è riuscita a Lawson Aschenbach (Riley Motorsport - Mercedes #74), finito contro alla BMW e poi alla Ferrari.
Giornata da dimenticare per le Corvette, incappate in problemi alle sospensioni che lungamente i tecnici hanno provato a sistemare. La migliore delle C8.R è la #3 dei Campioni Antonio Garcia-Jordan Taylor, quinta davanti alla #4.
La BMW #24 è invece sul podio e si porta a casa i titoli di Endurance Cup.
GTD
La Porsche #16 della Wright Motorsports si impone nell'ultimo round dell'anno, ma il titolo va alla Acura #86 della Meyer Shank Racing.
Per tutto il 2020 le due vetture hanno combattuto strenuamente e a spuntarla stavolta è la 911, che all'ultima ripartenza era davanti alla rivale e ha superato la Ferrari #63 e la Mercedes #74 nell'incidente sopracitato. In questo modo Patrick Long è passato in testa e ha vinto assieme a Ryan Hardwick ed Jan Heylen.
Inoltre la #16 ha anche avuto un problema all'ammortizzatore posteriore per quasi tutta la corsa, sottolineando ancora di più l'impresa, precedendo la Aston Martin #23 di ian james, Roman De Angelis e Darren Turner.
La Acura #86 completa il podio con il titolo per Mario Farnbacher, Matt McMurry e Shinya Michimi.
La Lamborghini #48 della Paul Miller Racing del trio Bryan Sellers-Madison Snow-Corey Lewis si porta a casa il trofeo GTD Endurance Cup per la Casa di Sant'Agata Bolognese.
Cla | Classe | Num | Pilota | Telaio | Giri | Tempo | Distacco | Distacco | Ritirato | Pit stop | Punti | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | DPi | 55 |
Jonathan Bomarito
Harry Tincknell Ryan Hunter-Reay |
Mazda DPi | 348 | 12:00'36.538 | 18 | 35 | |||||
2 | DPi | 6 |
Juan Pablo Montoya
Dane Cameron Simon Pagenaud |
Acura DPi | 348 | 12:00'46.692 | 10.154 | 10.154 | 20 | 32 | |||
3 | DPi | 77 |
Oliver Jarvis
Tristan Nunez Olivier Pla |
Mazda DPi | 348 | 12:00'48.242 | 11.704 | 1.550 | 19 | 30 | |||
4 | DPi | 85 |
Matheus Leist
Stephen Simpson Scott Andrews |
Cadillac DPi | 347 | 12:00'51.943 | 1 Lap | 1 Lap | 20 | 28 | |||
5 | DPi | 5 |
Sébastien Bourdais
Tristan Vautier Loïc Duval |
Cadillac DPi | 346 | 12:00'38.292 | 2 Laps | 1 Lap | 22 | 26 | |||
6 | DPi | 31 |
Felipe Nasr
Pipo Derani Gabby Chaves |
Cadillac DPi | 346 | 12:00'50.065 | 2 Laps | 11.773 | 21 | 25 | |||
7 | DPi | 10 |
Renger van der Zande
Ryan Briscoe Scott Dixon |
Cadillac DPi | 341 | 12:00'49.388 | 7 Laps | 5 Laps | 21 | 24 | |||
8 | DPi | 7 |
Helio Castroneves
Ricky Taylor Alexander Rossi |
Acura DPi | 341 | 12:00'54.467 | 7 Laps | 5.079 | 22 | 23 | |||
9 | LMP2 | 52 |
Patrick Kelly
Simon Trummer Scott Huffaker |
ORECA LMP2 07 | 340 | 12:01'17.681 | 8 Laps | 1 Lap | 19 | 35 | |||
10 | LMP2 | 8 |
John Farano
Mikkel Jensen David Heinemeier Hansson |
ORECA LMP2 07 | 338 | 12:01'48.425 | 10 Laps | 2 Laps | 20 | 32 | |||
11 | LMP2 | 38 |
Don Yount
Patrick Byrne Guy Cosmo |
ORECA LMP2 07 | 332 | 12:00'45.409 | 16 Laps | 6 Laps | 18 | 30 | |||
12 | GTLM | 911 |
Nick Tandy
Frédéric Makowiecki Earl Bamber |
Porsche 911 RSR - 19 | 332 | 12:02'22.731 | 16 Laps | 1'37.322 | 15 | 35 | |||
13 | GTLM | 912 |
Earl Bamber
Laurens Vanthoor Neel Jani |
Porsche 911 RSR - 19 | 332 | 12:02'31.756 | 16 Laps | 9.025 | 14 | 32 | |||
14 | GTLM | 24 |
Jesse Krohn
John Edwards Augusto Farfus |
BMW M8 GTE | 331 | 12:02'14.311 | 17 Laps | 1 Lap | 15 | 30 | |||
15 | GTLM | 25 |
Bruno Spengler
Connor de Phillippi Colton Herta |
BMW M8 GTE | 330 | 12:02'04.817 | 18 Laps | 1 Lap | 14 | 28 | |||
16 | GTLM | 3 |
Antonio García
Jordan Taylor Nick Catsburg |
Corvette C8.R | 323 | 12:02'30.794 | 25 Laps | 7 Laps | 16 | 26 | |||
17 | LMP2 | 51 |
Jakub Smiechowski
Naveen Rao Matthew Bell |
ORECA LMP2 07 | 320 | 12:01'25.004 | 28 Laps | 3 Laps | 17 | 28 | |||
18 | GTD | 16 |
Ryan Hardwick
Patrick Long Jan Heylen |
Porsche 911 GT3 R | 319 | 12:01'00.125 | 29 Laps | 1 Lap | 16 | 35 | |||
19 | GTD | 23 |
Ian James
Roman Angelis Darren Turner |
Aston Martin Vantage GT3 | 319 | 12:01'03.395 | 29 Laps | 3.270 | 13 | 32 | |||
20 | GTD | 86 |
Mario Farnbacher
Matt McMurry Shinya Michimi |
Acura NSX GT3 | 319 | 12:01'05.643 | 29 Laps | 2.248 | 13 | 30 | |||
21 | GTD | 63 |
Cooper MacNeil
Alessandro Balzan Jeff Westphal |
Ferrari 488 GT3 | 319 | 12:01'09.266 | 29 Laps | 3.623 | 13 | 28 | |||
22 | GTD | 30 |
Rob Ferriol
Andrew Davis Pierre Kaffer |
Audi R8 LMS GT3 | 319 | 12:01'10.210 | 29 Laps | 0.944 | 13 | 26 | |||
23 | GTD | 57 |
Trent Hindman
Mikhail Goikhberg Joey Hand |
Acura NSX GT3 | 319 | 12:01'17.243 | 29 Laps | 7.033 | 14 | 25 | |||
24 | GTD | 44 |
Andy Lally
John Potter Spencer Pumpelly |
Lamborghini Huracan GT3 | 319 | 12:01'22.208 | 29 Laps | 4.965 | 17 | 24 | |||
25 | GTD | 48 |
Bryan Sellers
Madison Snow Corey Lewis |
Lamborghini Huracan GT3 | 318 | 12:01'16.221 | 30 Laps | 1 Lap | 20 | 23 | |||
26 | GTD | 74 |
Gar Robinson
Lawson Aschenbach Marc Miller |
Mercedes-AMG GT3 | 312 | 11:47'40.533 | 36 Laps | 6 Laps | 19 | 22 | |||
27 | GTLM | 4 |
Oliver Gavin
Tommy Milner Marcel Fässler |
Corvette C8.R | 292 | 12:02'30.784 | 56 Laps | 20 Laps | 14 | 25 | |||
28 | GTD | 12 |
Frankie Montecalvo
Townsend Bell Michael Quesada |
Lexus RC F GT3 | 266 | 11:07'56.680 | 82 Laps | 26 Laps | 15 | 21 | |||
29 | GTD | 11 |
Richard Heistand
Steijn Schothorst Franck Perera |
Lamborghini Huracan GT3 | 263 | 10:13'29.160 | 85 Laps | 3 Laps | 14 | 20 | |||
30 | GTD | 96 |
Nick Yelloly
Robby Foley Dillon Machavern |
BMW M6 GT3 | 235 | 9:03'45.373 | 113 Laps | 28 Laps | 15 | 19 | |||
31 | GTD | 14 |
Jack Hawksworth
Aaron Telitz Kyle Kirkwood |
Lexus RC F GT3 | 70 | 2:39'52.720 | 278 Laps | 165 Laps | 3 | 18 | |||
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