IMSA: 1-2 di Cadillac, Corvette e Lexus a Watkins Glen
Gara accorciata per fulmini, alla ripartenza sono perfetti Nasr/Derani con le strategie per avere la meglio della DPi V.R di CGR e della Acura-WTR. LMP2 a PR1 Mathiasen, in LMP3 è doppietta Riley. Le Chevrolet festeggiano in GTLM, bel riscatto delle RC F di Vasser Sullivan Racing in GTD.
Foto di: Jake Galstad / Motorsport Images
Cadillac, Corvette e Lexus hanno festeggiato la doppietta nella gara dell'IMSA WeatherTech SportsCar Championship che si è disputata nuovamente a Watkins Glen, questa volta sulla distanza di 2h40', ma con un imprevisto meteorologico che l'ha accorciata.
Felipe Nasr e Pipo Derani hanno ottenuto il successo in Classe DPi con la V.R #31 della Action Express Racing grazie ad una sosta brevissima che le ha consentito di rimanere davanti dopo l'ultima girandola di pit-stop avvenuta in seguito ai 46' di interruzione a causa di fulmini nella zona circostante la pista.
L'ottima stategia ha dato modo a Nasr di ritrovarsi in testa mentre gli altri dovevano imbarcare più benzina, potendo quindi beffare per soli 1"473 la Cadillac #01 della Chip Ganassi Racing di Renger van der Zande/Kevin Magnussen.
Sul podio sale anche la Acura ARX-05 #10 di Filipe Albuquerque/Ricky Taylor (Wayne Taylor Racing) che aveva ottenuto la Pole Position, e che ora allunga in classifica sulla Mazda #55 di Harry Tincknell/Oliver Jarvis, che hanno chiuso quinti dietro alla Cadillac di Tristan Vautier/Loic Duval (JDC-Miller Motorsports).
Altro giro a vuoto, con tanto di contatto al via, per la Acura di Meyer Shank Racing condotta da Dane Cameron/Olivier Pla, sesta al traguardo.
In Classe LMP2 la vittoria la strappano Ben Keating/Mikkel Jensen sulla Oreca 07-Gibson di PR1 Mathiasen Motorsports con un ampio margine di oltre 20" sulla #11 della WIN Autosport del duo Tristan Nunez/Steven Thomas.
Keating e Jensen sono ampiamente stati i più veloci della categoria e si sono pure permessi il lusso di gestire il pieno di benzina rispetto ai rivali.
Il podio viene completato da Gabriel Aubry/John Farano con la Oreca #8 della Tower Motorsport.
La Classe LMP3 va invece alla Riley Motorsports con una bella doppietta che firmano le Ligier JS P320 di Gar Robinson/Felipe Fraga (#74) e Jim Cox/Dylan Murry (#91).
Fraga ha sfruttato al meglio l'ultimo pit-stop con cambio gomme per restare davanti a Murry, che è giunto alle sue spalle per appena due decimi.
Il terzo gradino del podio va a Colin Braun/Jon Bennett sulla Ligier #54 della CORE autosport.
Passando invece alla GTLM, altra festa con 1-2 per le Corvette, che hanno approfittato degli ultimi 28' di gara dalla ripartenza per trionfare con le due C8.R.
Antonio Garcia/Jordan Taylor erano scattati secondi con la Chevrolet #3 dopo la Pole firmata dalla #4 di Tommy Milner/Nick Tandy, ma lo spagnolo ha preso il comando delle operazioni dopo un raggruppamento causa detriti e lì ha allungato quel tanto che bastava per rimanere in testa.
Sul podio vanno pure Matt Campbell/Cooper MacNeil con la Porsche 911 della WeatherTech Racing.
Infine la GTLM ha visto la doppietta delle Lexus della Vasser Sullivan. Jack Hawksworth/Aaron Telitz (#14) hanno approfittato proprio dell'ultima neutralizzazione per detriti in pista per avere la meglio della RC F GT3 #12 dei compagni Zach Veach/Frankie Montecalvo.
Hawksworth ha piazzato il sorpassone sull'Audi R8 LMS #39 di Jeff Westphal/Richard Heistand (CarBahn with Peregrine Racing) alla ripartenza, per poi scavalcare pure Veach andando a conquistare il trionfo, mentre quest'ultimo perdeva un pezzo della carrozzeria anteriore nella battaglia con i rivali.
Terzi si piazzano Ross Gunn/Roman De Angelis con la Aston Martin Vantage #23 della Heart of Racing, mentre Heistand/Westphal chiudono alle loro spalle.
Cla | Classe | Num | Pilota | Telaio | Giri | Tempo | Distacco | Distacco | Ritirato | Pit stop | Punti | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | DPi | 31 |
Felipe Nasr
Pipo Derani |
Cadillac DPi | 63 | 2:41'27.882 | 4 | ||||||
2 | DPi | 01 |
Renger van der Zande
Kevin Magnussen |
Cadillac DPi | 63 | 2:41'29.355 | 1.473 | 1.473 | 4 | ||||
3 | DPi | 10 |
Ricky Taylor
Filipe Albuquerque |
Acura DPi | 63 | 2:41'38.197 | 10.315 | 8.842 | 3 | ||||
4 | DPi | 5 |
Tristan Vautier
Loïc Duval |
Cadillac DPi | 63 | 2:41'39.907 | 12.025 | 1.710 | 4 | ||||
5 | DPi | 55 |
Oliver Jarvis
Harry Tincknell |
Mazda DPi | 63 | 2:41'40.328 | 12.446 | 0.421 | 3 | ||||
6 | DPi | 60 |
Dane Cameron
Olivier Pla |
Acura DPi | 63 | 2:41'42.989 | 15.107 | 2.661 | 4 | ||||
7 | LMP2 | 52 |
Ben Keating
Mikkel Jensen |
ORECA LMP2 07 | 59 | 2:41'58.570 | 4 Laps | 4 Laps | 4 | ||||
8 | LMP2 | 11 |
Thomas Steven
Tristan Nunez |
ORECA LMP2 07 | 59 | 2:42'20.409 | 4 Laps | 21.839 | 4 | ||||
9 | LMP2 | 8 |
John Farano
Gabriel Aubry |
ORECA LMP2 07 | 59 | 2:42'26.082 | 4 Laps | 5.673 | 6 | ||||
10 | LMP3 | 74 |
Gar Robinson
Felipe Fraga |
Ligier JS P320 | 59 | 2:42'27.802 | 4 Laps | 1.720 | 2 | ||||
11 | LMP3 | 91 |
Jim Cox
Dylan Murry |
Ligier JS P320 | 59 | 2:42'28.078 | 4 Laps | 0.276 | 2 | ||||
12 | LMP3 | 54 |
Jon Bennett
Colin Braun |
Ligier JS P320 | 59 | 2:42'28.758 | 4 Laps | 0.680 | 3 | ||||
13 | LMP3 | 36 |
Jarett Andretti
Oliver Askew |
Ligier JS P320 | 59 | 2:42'51.754 | 4 Laps | 22.996 | 4 | ||||
14 | GTLM | 3 |
Antonio García
Jordan Taylor |
Corvette C8.R | 59 | 2:43'04.665 | 4 Laps | 12.911 | 2 | ||||
15 | GTLM | 4 |
Tommy Milner
Nick Tandy |
Corvette C8.R | 59 | 2:43'06.560 | 4 Laps | 1.895 | 2 | ||||
16 | GTLM | 79 |
Cooper MacNeil
Matt Campbell |
Porsche 911 RSR - 19 | 58 | 2:42'19.198 | 5 Laps | 1 Lap | 4 | ||||
17 | LMP3 | 38 |
Rasmus Lindh
Mateo Llarena |
Ligier JS P320 | 58 | 2:42'20.349 | 5 Laps | 1.151 | 4 | ||||
18 | GTD | 14 |
Aaron Telitz
Jack Hawksworth |
Lexus RC F GT3 | 57 | 2:42'29.900 | 6 Laps | 1 Lap | 2 | ||||
19 | GTD | 12 |
Frankie Montecalvo
Zach Veach |
Lexus RC F GT3 | 57 | 2:42'30.607 | 6 Laps | 0.707 | 2 | ||||
20 | GTD | 23 |
Roman Angelis
Ross Gunn |
Aston Martin Vantage GT3 | 57 | 2:42'30.973 | 6 Laps | 0.366 | 2 | ||||
21 | GTD | 39 |
Richard Heistand
Jeff Westphal |
Audi R8 LMS GT3 | 57 | 2:42'31.298 | 6 Laps | 0.325 | 2 | ||||
22 | GTD | 28 |
Michael Quesada
Daniel Morad |
Mercedes-AMG GT3 | 57 | 2:42'33.055 | 6 Laps | 1.757 | 2 | ||||
23 | GTD | 66 |
Till Bechtolsheimer
Marc Miller |
Acura NSX GT3 | 57 | 2:42'43.250 | 6 Laps | 10.195 | 2 | ||||
24 | GTD | 32 |
Guy Cosmo
Shane Lewis |
Mercedes-AMG GT3 | 57 | 2:42'44.013 | 6 Laps | 0.763 | 2 | ||||
25 | GTD | 88 |
Rob Ferriol
Katherine Legge |
Porsche 911 GT3 R | 57 | 2:42'51.550 | 6 Laps | 7.537 | 2 | ||||
26 | GTD | 76 |
Jeff Kingsley
Mario Farnbacher |
Acura NSX GT3 | 54 | 2:42'09.141 | 9 Laps | 3 Laps | 3 | ||||
27 | GTD | 1 |
Bryan Sellers
Madison Snow |
Lamborghini Huracan GT3 | 48 | 2:26'35.177 | 15 Laps | 6 Laps | 2 | ||||
28 | GTD | 19 |
Mikhail Goikhberg
Franck Perera |
Lamborghini Huracan GT3 | 48 | 2:42'35.473 | 15 Laps | 16'00.296 | 4 | ||||
29 | GTD | 96 |
Bill Auberlen
Robby Foley |
BMW M6 GT3 | 31 | 2:30'27.398 | 32 Laps | 17 Laps | 6 | ||||
30 | LMP3 | 84 |
Theodor Olsen
Dominic Cicero |
Ligier JS P320 | 31 | 2:31'07.157 | 32 Laps | 39.759 | 5 | ||||
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