La Dallara #47 ha sfiorato il successo LMP2 in Florida, ma un problema allo sterzo l'ha relegata al sesto posto nei minuti finali. Fuoco e Lacorte sono andati però molto forte e questo fa ben sperare in vista della 24h.

Si è chiusa con il quarto posto della Ferrari di Risi Competizione in classe GTLM la Pole Award 100, la Qualifying Race che determina la griglia di partenza per la 24 Ore di Daytona, disputata questo pomeriggio sul Daytona International Speedway.

Grande rimonta di Nasr-Derani che battono la Mazda, mentre le Acura sono in Top5. In LMP2 festeggia la PR1 Mathiasen nell'amarezza di Cetilar Racing, LMP3 dominata da Muehlner. In GTLM è subito doppietta Corvette, la BMW-Turner sorride nel caos GTD.

La sessione di qualifica per la “Qualifying Race” del “Roar Before the 24” si è conclusa con buone prestazioni da parte degli equipaggi scesi in pista al volante delle Ferrari.

Nelle Qualifiche Roar per stabilire la griglia della Qualifying Race di oggi è emerso quello che potrebbe diventare un problema in gara: i nuovi prototipi inseriti in lista non vanno più forte delle GTE. Come ci si dovrà comportare nelle fasi salienti?

La DPi V.R #31 di Nasr è risultata sottopeso, per cui è stata retrocessa in fondo alla categoria assieme alla Acura #10 della WTR, non conforme al regolamento nel retrotreno. Sale davanti a tutti Jarvis con la RT24-P #55.

Nasr e Wittmann brillano con la DPi e la M8 nelle prove cronometrate per definire la griglia della gara di domani. In LMP2 bene la PR1 Mathiasen, con terzo posto per la Dallara-Cetilar. LMP3 alla Muehlner, bene la Porsche-Wright tra le GTD.

Due storie molto diverse e altrettanto incredibili aprono il weekend dei Test Roar: Wayne Taylor Racing ha avuto parecchio da fare con la Acura, la Oreca del Racing Team Nederland si era persa... in mare!

La squadra americana, alla vigilia della Roar Before the 24, ha completato la preparazione della 488 GT3 Evo 2020 con cui affronterà la due giorni che determinerà la griglia di partenza della 24 Ore di Daytona.