Già dalle prove libere di venerdì del round del
Paul Ricard del
V de V Proto il team
Celadrin MRS Corse ha dovuto risolvere dei problemi al mozzo di una ruota e al set up della
Tatuus PY012 che non hanno permesso di scendere in pista in modo continuativo. Stessa sorte nelle qualifiche dove questa volta un problema al cambio non ha permesso lo svolgersi delle qualifiche.
La
Celadrin MSR Corse quindi è scesa in pista per la gara con pochi chilometri alle spalle e con una vettura non al top. L’ottimo stint di
Sernagiotto (da 27° a 11°) viene interrotto da un guasto alla sospensione anteriore sinistra che lo costringe ai box.
Dopo una lunga sosta per la riparazione, la vettura torna in pista con
Lacorte e Bernoldi, senza velleità di classifica per il troppo ritardo accumulato. La nota positiva del weekend è stata comunque trovare il giusto assetto dellavettura che ha dato riscontri positivi e soddisfacenti.
Il team riconosce che le complicazioni sorte nel weekend sono dovutead un problema di organizzazione e di allineamento interno. La nuova nata
MSR Corse sta crescendo e sta trovando un nuovo equilibrio per incrementare il percorso di ricerca e sviluppo della vettura. Oggettivamente i riscontri cronologici delle performance dei piloti sono buoni, per questo la squadra deve puntare a portare al top la vettura.
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