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Nel 2015 nasce la Euro Series by Nova Race

Si tratta di un campionato europeo aperto a numerose vetture GT che si articolerà in sei round

Nova Race è promotore di una nuova Serie per il 2015, annunciata come un successo grazie alle interessanti e proficue relazioni con i Team coinvolti, Case Automobilistiche e Fornitori (per esempio i nostri Fornitori di Pneumatici).  Promuoverà nel 2015 un campionato Europeo per una griglia di vetture diverse ma di uno stesso range di prestazioni e caratteristichecome la Ginetta G50 e G55, Aston Martin Vantage, Nissan 350Z, Lotus Evora, Corvette C6, BMW M3, Porsche Cayman, Chevrolet Camaro, Seat Leon Cup Car e tante altre.

EURO SERIES BY NOVA RACE
Vetture diverse, stesse possibilità di risultato in pista: equità e correttezza saranno garantite dal migliore organo in questo campo, che bilancerà tecnicamente eventuali vantaggi e determinerà il successo della Serie, che vanta già sulla carta una griglia importante anche grazie al concetto esteso delle vetture ammesse –nel rispetto dei limiti della performance appunto. Concetto vincente in altre serie simili e in altri Paesi.

Un altro punto attraente per i TeaM è il vantaggio di una tassa di iscrizione economica, un catering con Vip corner per Ospiti e Sponsor, e vari benefit che il promoter intende condividere ed offrire ai participanti.

IL CALENDARIO PROVVISORIO
24-26 aprile - Paul Ricard
12-14 giugno - Silverstone
3-5 luglio - Red Bull Ring
4-6 settembre - Spa-Francorchamps
25/27 settembre - Misano (per i team dall’estero possibilità di lasciare i camion in Italia)
16-18 ottobre - Mugello

FORMAT E CARATTERISTICHE
- 6 Racing weekends con format fisso : 2 gare da 50’/60’ con pit stop obbligatorio (o cambio pilota per chi corre in 2)
- 2 prove libere da 50’ e 2 qualifiche da 15’
- 5 paesi diversi con le piste e contesti di gara migliori del momento
- 4 ore in pista ogni week end
- tassa di iscrizione economica e iscrizione al campionato non obbligatoria (da diritto all’assegnazione dei punti ma anche al catering in omaggio e vari benefit, chi fa le prime 5 gare non paga l’ultima ma mantiene i benefit)
- vetture ammesse : la griglia sarà composta da vetture che potranno avere deroga dalla loro fiche purchè ciò non ne migliori la performance (che altrimenti verrà bilanciata con altri handicap di peso o simili) ; teniamo una porta aperta quindi alle vetture che rientrino nella gamma delle vetture sopra menzionate
- balance of performance effettuato da ente esterno, il migliore nel suo campo
- Fornitore UNICO di pneumatici
- possibile test la stessa settimana dell’evento sulla stessa pista
- griglia INDIPENDENTE- nessun mix con altre serie

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