Trenta vetture per la prima 2011 dell’
Endurance Champions Cup 2011. Tante saranno infatti le vetture che questo weekend scenderanno in pista per la
4h di Monza, prima delle quattro prove in calendario del nuovo campionato di durata promosso dal
Gruppo Peroni Race per vetture
GT e Turismo. Di assoluto livello anche le vetture con impegnati molti dei top team nazionali ed europei.
Nella
Gold Cup, il Raggruppamento riservato alle vetture GT, la sfida per la vittoria assoluta sarà probabilmente una questione fra le tre
GT2 iscritte e le sei
GT3. Sulla carta piccolo vantaggio per i collaudati equipaggi della
AF Corse,
Cioci/Perazzini e Aguas/Kauffmann (su F430 GT2) e per il duo
GDL Borghi/De Lorenzi (Porsche 997 GT3). Attenzione però anche alle due
F430 del
Kessel Racing e in particolare a quella di
Bontempelli/Caccia/Garofano e alla simile vettura della
Black Bull di
Invenizzi/Venturi/Maino, già autrice di buone prestazioni all’ultima
6h di Vallelunga.
Particolarmente accesa si preannuncia anche la sfida per la supremazia in classe
Cup con ben sette vetture. Fra
Porsche e Ferrari fa il suo ritorno nelle competizioni di durata la
Lamborghini con la
Mik Corse che porterà in pista la sua
Gallardo ST.
Dopo la positiva esperienza di fine 2010 in pista ci sarà anche la
Lotus Sport Italia che schiererà la sua
Evora allestita secondo il nuovo regolamento
GT Production con meccanica di serie e unici interventi sull’assetto. Una nuova classe simile al
GT4 (due le vetture in griglia) ma ancora più semplice ed economica.
Combattuta anche la
Dunlop Silver Cup dove di consueto si sfideranno le vetture Turismo insieme sullo schieramento con le GT ma con classifiche separate. Per esperienza e successi la vettura da battere è sempre la
M3 E92 3.2 della
Duller Motorsport con
Cremonesi affiancato dai professionisti
Lancieri e Belicchi. Il tracciato di
Monza dovrebbe tuttavia favorire la maggior potenza della
M3 E92 4.0 della
Promotor Sport di nuovo ai nastri di partenza con il collaudato duo
Conte/Zanin.
Attenzione anche ai cavalli della
Mercedes C63 del
Team Romeo Ferraris e ai suoi tre piloti
Cerruti/Pigoli/Dromedari. Più in dietro sembra la
Megane Trofeo dell’
Oregon Team che dovrebbe patire la minor velocità di punta sui lunghi rettilinei. La griglia si completa con le due
Leon Supercopa della
Drive Technology e con la nutrita schiera di vetture diesel con a fare da battistrada la
Bmw 335d del
Team Millenium davanti alle vetture della
BD Racing e del
Team Barbieri.
Su tre giorni il programma di gara con il weekend che vedrà in pista anche l’esordio dei
Campionati Renault, la prima prova del Tricolore Autostoriche e la prima tappa del
Trofeo Lurani. Il venerdì sarà riservato alle due sessioni di prove libere mentre al sabato l’unico turno di qualifica. Domenica alle 9 lo start della gara.
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