ltre duecento le vetture che scenderanno in pista questo weekend sul tracciato di
Misano Adriatico per l’appuntamento estivo clou della stagione nazionale. Otto campionati fra cui spicca la
6 Ore in Notturna, terzo appuntamento 2011 dell’
Endurance Champions Cup. Nella tre giorni romagnola in pista le vetture del
Tricolore Turismo di Serie, della
Coppa Italia, della
Five Hundred Cup, della
Clio Cup Italia, della
Formula Renault 2.0, del
Campionato Italiano Autostoriche e del
Challenge Formule Storiche.
L’attesa maggiore è sicuramente per la
6 Ore in Notturna che, anche quest’anno, continua ad attirare l’interesse non solo dei protagonisti nazionali delle competizioni GT e Turismo ma anche quello di team e piloti stranieri.
Nella
Gold Cup, il raggruppamento che racchiude tutte le vetture GT, spicca il ritorno del progettista F1
Adrian Newey che quest’anno, sempre al fianco dell’amico
Joe Macari, proverà a cimentarsi con una
Ferrari F430 24hr Special GT. Su simili vetture al via anche il team semiufficiale della
AF Corse con gli equipaggi Le Mans
Kauffmann/Aguas insieme a
Cirò, e
Cioci/Perazzini in equipaggio con
Casè, e la vincitrice della
500 Miglia di Imola, la
Black Bull, con il collaudato trio
Invernizzi/Venturi/Maino.
Non mancheranno le
Porsche, le cui sorti in questa occasione, saranno affidate ai team stranieri
G Private e Stadler oltre alla nostrana
Frenotecnica, oltre alle
Lotus con la
Lotus Sport Italia di nuovo presente tramite la struttura della
Scuderia Giudici con una
Evora in configurazione
GT Production.
Tornano nell’ECC anche
Andrea Mamè e Mirko Zanardini. Per loro, terzi nella prova inaugurale di Monza, sempre una
Lamborghini Gallardo. Sulla
Ginetta GT4 Milli/Zadotti/Mastrangelo.
Sfida serrata anche nella
Silver Cup dove i pronostici sono per la
M3 E92 della
Duller al suo debutto con il V8 4 litri. L’equipaggio composto da
Cremonesi/Lancieri/Belicchi è una garanzia. Simile vettura per la
Promotor Sport con Conte/Zanin/Bellini. Di assoluto livello anche l’equipaggio della
Aeffem con
Pigoli/Ferraris e Cerruti che tornano nelle competizioni di durata con la potente
Mercedes C63 in configurazione
Superstars.
Protagoniste indiscusse nel 2010, quando colsero il primo e il secondo posto, e attuali dominatrici dell’omonimo trofeo continentale, al via ci saranno due
Megane V6 dell’Oregon Team. Maneggevolezza e bontà telaistiche i loro punti di forza. Attenzione in particolare a
Barthyan/Simoni/Bonacini, attuali leader di Raggruppamento. Bei duelli si annunciano anche in classe 3.0 con l’esordio della vettura della
Monza Racing e il ritorno della
BMW 330i E90 della Zerocinque, e fra le vetture diesel con tre vetture iscritte.
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