GT-Masters 2019 Zandvoort
9 ago 2019 al 11 ago 2019
26 apr 2019 al 28 apr 2019
17 mag 2019 al 19 mag 2019
7 giu 2019 al 9 giu 2019
9 ago 2019 al 11 ago 2019
16 ago 2019 al 18 ago 2019
13 set 2019 al 15 set 2019
27 set 2019 al 29 set 2019
Filtri:
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1
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2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Pilota | # | Giri | Tempo | Distacco | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
M. Drudi
F. Spengler
EFP by TECE
|
12 | 14 |
1'41.927 |
152.120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
D. Jahn
S. Barth
RWT Racing Team
|
13 | 13 |
+0.047 1'41.974 |
0.047 | 152.050 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
P. Ellis
F. Vettel
MANN-FILTER Team HTP
|
48 | 13 |
+0.494 1'42.421 |
0.447 | 151.386 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. Schmidt
C. Haase
Mücke Motorsport
|
25 | 9 |
+0.803 1'42.730 |
0.309 | 150.931 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
M. Beretta
M. Mapelli
ORANGE1 by GRT Grasser
|
19 | 13 |
+0.996 1'42.923 |
0.193 | 150.648 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
R. Ineichen
F. Perera
ORANGE1 by GRT Grasser
|
82 | 14 |
+1.652 1'43.579 |
0.656 | 149.694 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
A. Read
M. Dienst
Schütz Motorsport
|
36 | 14 |
+1.708 1'43.635 |
0.056 | 149.613 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
K. Snoeks
M. Wishofer
Team Zakspeed BKK Mobil Oil Racing
|
20 | 11 |
+3.631 1'45.558 |
1.923 | 146.887 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
N. Sylvest
J. Klingmann
MRS GT Racing
|
14 | 12 |
+4.586 1'46.513 |
0.955 | 145.570 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
N. Rogivue
F. Vervisch
Mücke Motorsport
|
26 | 10 |
+4.599 1'46.526 |
0.013 | 145.553 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
M. Ortmann
M. Winkelhock
Mücke Motorsport
|
24 | 11 |
+4.952 1'46.879 |
0.353 | 145.072 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
D. Marschall
C. Schreiner
HCB-Rutronik Racing
|
8 | 12 |
+5.225 1'47.152 |
0.273 | 144.702 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
S. Tribaudini
A. Hoti
Aust Motorsport
|
4 | 12 |
+5.505 1'47.432 |
0.280 | 144.325 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
R. Lips
M. Hackländer
Aust Motorsport
|
3 | 11 |
+6.206 1'48.133 |
0.701 | 143.390 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
M. Hofer
C. Mies
Land Motorsport
|
29 | 8 |
+6.603 1'48.530 |
0.397 | 142.865 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
R. Feller
D. Vanthoor
Land Motorsport
|
28 | 4 |
+6.819 1'48.746 |
0.216 | 142.581 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
D. Keilwitz
E. Perez Companc
PROpeak Performance
|
99 | 12 |
+7.262 1'49.189 |
0.443 | 142.003 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
P. Maximilian
W. Tregurtha
T3 Motorsport
|
71 | 13 |
+7.353 1'49.280 |
0.091 | 141.885 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
