Super GT3-GT3: Treluyer e Ghirelli conquistano Gara 2 ad Imola
L'equipaggio di Audi Sport Italia si impone nella seconda gara del weekend. Il podio è completato da Agostini-Zampieri e Malucelli-Cheever. In GT3 successo per Rangoni con Niboli in seconda posizione e Venerosi in terza.
Audi R8 LMS-S.GT3 #8 Audi Sport Italia: Treluyer-Ghirelli
acisportitalia.it
Dopo la pioggia della mattina, la partenza del GT, con tutte le vetture alimentate dal carburante Magigas, è stata dietro la Safety Car, la gara rispecchia il format di quarantotto minuti più un giro, mentre le altre categorie hanno accorciato la durata. Partenza ritardata per un problema sulla Ferrari di Eddie Cheever che poi riesce a ripartire, ma deve accodarsi in fondo al gruppo.
Dopo due giri di Safety Car parte la corsa con Rugolo sfrutta la Pole, Beretta prova ad attaccare Schirò all’interno della Tosa, scoda e perde due posizioni. Al terzo giro Rugolo allunga e porta il suo vantaggio quasi a tre secondo con il tempo di 1’57”989, in GT3 leadership Bontempelli davanti a Baccani e Magnoni.
Un fantastico Rugolo continua ad allungare con 1’56”718 e porta il gap a quasi quattro secondi. Problemi per Comandini che procede lentamente. Cheever riesce a recuperare posizioni e sale
undicesimo al sesto passaggio.
Parliamo di Rugolo ancora, continua a spingere e porta il vantaggio a quattro secondi e mezzo. Comandini rientra dopo una breve sosta mentre il “solito” Rugolo continua a spingere con 1’54”961. Cheever sale nono mentre Bontempelli rimane settimo assoluto.
Con la pista che va ad asciugare i tempi si abbassano, mentre al decimo passaggio si apre la finestra con Magnoni che entra subito e fa salire Rangoni, Magli cambia per La Mazza mentre Ghirelli che lascia Treluyer. Al giro undici Cheever entra per Malucelli con Rugolo che continua a spingere. Al 12° entra Galbiati per Veglia con Ishikawa che fa la sua sosta. Baruch lascia il volante a Palma e perde la sesta pozione con Rugolo che rientra al quattordicesimo. Baccani lascia il volante a Venerosi con Zampieri che rientra per Agostini, sale Cerqui e Schirò per Marco Cioci.
Dopo i cambi Agostini sale in testa con Gai a meno di due secondi con Treluyer terzo. Gai insiste su Agostini che chiude in continuazione, con il pilota dell’Antonelli penalizzato per la sosta ai box con l’ammenda di 1”4. Dal duello di Agostini e Gai ne approfitta Treluyer che recupera sul duo in battaglia.
In GT3 Rangoni non stupisce per la sua velocità ed è leader davanti a Niboli e Venerosi. Al giro venti Treluyer giro veloce in gara e si fa sotto a Gai e al leader Agostini. Problema per veglia che rientra per un problema a un pneumatico. Gai passa Agostini all’uscita della Rivazza ma Treluyer ne
approfitta con maggiore velocità e va in testa alla gara.
Sul finale di gara, posizioni cristallizzate con Treluyer, Gai e Agostini. Colpo di scena con Gai che dechappa la posteriore sinistra con Frassineti che sale terzo. Al giro 25 Malucelli attacca Palma alla Tosa e passa quarto.
Prima della bandiera a scacchi Malucelli soffia il terzo posto a Frassineti. Il risultato finale vede Treluyer vincitore davanti a Agostini e Malucelli. In GT3 Rangoni vince davanti a Niboli e Venerosi.
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