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Nelle prime libere a Monza svetta la Lamborghini di Bortolotti e Mul

La vettura della Imperiale Racing mette tutti in fila nella Super GT3. In GT3 invece miglior tempo della Ferrari 458 della Scuderia Baldini con Cheever-Leo. Alternanza Lambo-Ferrari anche in Super GT Cup e GT Cup.

Mirko Bortolotti, Imperiale Racing

Foto di: Imperiale Racing

Bortolotti-Mul, Imperiale Racing, Lamborghini Huracan S.GT3 #16
Leo-Cheever, Scuderia Baldini 27 Network, Ferrari 458 Italia-GT3 #72
Mapelli-Albuquerque, Audi Sport Italia, Audi R8 LMS-GT3 #8
Necchi-De Lorenzi, GDL, Lamborghini Huracan S.GTCup #111
Benvenuti-De Marchi, Imperiale Racing,Lamborghini Gallardo GTCup #146

Con la prima sessione di prove libere, si è aperta ufficialmente la 14esima stagione del Campionato Italiano Gran Turismo, con le Super GT3 e GT3 in pista. Prove sotto il segno della Lamborghini di Bortolotti-Mul (Imperiale Racing), davanti all’Audi R8 (Audi Sport Italia) di Mapelli-Albuquerque. Terza posizione per la Huracan di Pezzucchi-Venturini (Imperiale Racing) davanti alla Ferrari 488 con a bordo Mancinelli-Geri (Easy Race).

Tra le GT3 ottimo crono di Cheever-Leo con la Ferrari 458 (Scuderia Baldini) che abbandona il numero #27 per #72. Nelle prime fasi davanti c’era la BMW M6 di Comandini-Cerqui (BMW Team Italia) poi scesa di classifica. Inizio sfortunato per la Aston Martin della Solaris Motorsport, rallentata da un problema elettrico, di conseguenza nemmeno un giro cronometrato.

Dopo è stato il momento della Super GT Cup-GT Cup, schieramento importante con numerose Lamborghini Super Trofeo in pista. Sotto la bandiera a scacchi i più veloci sono stati Necchi-De Lorenzi (GDL Racing) su Lambo, davanti a Baruch-Liang (Vincenzo Sospiri Racing). Terza posizione per Casè-Mantovani (Antonelli Motorsport)con il piemontese che ritorno dopo il debutto nel Blancpain di settimana scorsa. Quarta piazza per Magli, anche lui reduce dal Blancpain, Spiridonov sulla Huracan dell’Antonelli Motorsport.

Tra le Cup svettano Zanardini-Sauto sulla Ferrari 458 della Dual Race, davanti alla Porsche di Magister-Carboni (Drive Tecnology). Terza piazza per Maino-Benucci con la Porsche Ebimotors. 

Articolo di Stefano Reali

Libere 1: Super GT CUP - GT CUP
Libere 1: Super GT3 - GT3

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