GT Italiano, Mugello, Libere 2: Iron Lynx guida il tris Ferrari
Piccini/Schiavoni/Mastronardi precedono le compagne Gatting/Frey/Bovy e la 488 di Kessel. BMW in Top5, Audi sesta, ancora indietro la Honda. La Lambo-Team Italy sempre al top in GT Cup.
Foto di: ACI Sport
Dopo la prima sessione del mattino, i piloti del GT Italiano Endurance entrano in pista al Mugello per le Prove Libere 2 con 52° dell’asfalto e 28.3° l'aria.
Primo crono per Iron Lynx con Piccini-Schiavoni-Mastronardi in 1’50”265 ma Perel-Earle fanno meglio in 1’48”676 con la Ferrari di Kessel.
Ottimo quarto tempo per la Huracan di LP Racing con Veglia-Perolini-Negro. Scatenati i piloti di RS Racing con Di Amato-Vezzoni, terzi con 1’48”978.
In GT Cup De Marchi-Risitano-Barbolini, primi davanti alla Huracan di Dionisio-barri-Varini e terza posizione di Baratto-Becagli-Vinella.
Dietro alla vettura di testa si inseriscono le due Ferrari di Iron Lynx con la Gatting-Frey-Bovy e Mastronardi-Schiavoni-Piccini.
Passano davanti Di Amato-Vezzoni in 1’48”269 con la Huracan di Imperiale in quarta piazza con Amici-Di Folco-Middleton.
Le Iron Dames vanno in testa alla classifica con 1’46”881, mettendo dietro tutti i colleghi “maschi”. I compagni di squadra abbassano il limite e lo portano a 1’46”504, alla mezz'ora di sessione tutto nella normalità, con la classifica congelata, nonostante la temperatura esterna.
A sedici minuti dalla fine Red Flag; dopo quattro minuti scatta la bandiera verde con tutti i piloti che tornano nuovamente in pista.
Nulla di nuovo all’orizzonte nella fase finale, lavoro tranquillo per tutti i team che domattina “apriranno” il circuito alle ore 9;00 per la terza sessione di libere.
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