I
Daytona Prototype con motorizzazione
BMW che corrono nella
Grand-Am torneranno al loro peso originario di 1.032 kg a partire dalla gara del 28 agosto a
Montreal. A queste vetture verrà tolta la penalizzazione di 34 kg che era stata loro imposta dopo la gara del 19 giugno a
Mid-Ohio.
Al termine di questa corsa, vinta dalla
Riley-BMW di
Pruett-Rojas della
Ganassi Sabates, in sede di verifiche i propulsori della Casa tedesca erano stati trovati non conformi al regolamento per via di alcune componenti illegali; per questo era scattata una serie di provvedimenti (anche una multa e la decurtazione di punti ai rispettivi equipaggi), mentre a
Pruett-Rojas era stato lasciato il successo, in quanto nella
Grand-Am, come nella
NASCAR cui la serie fa capo, le vittorie ottenute sul campo vengono comunque riconosciute.
La penalizzazione di 34 kg è stata applicata per le successive due gare, a
Daytona e al
New Jersey Park, e ora è stata annullata in quanto i propulsori
BMW nel frattempo sono stati modificati e riportati alla configurazione legale.
Nella gara di questo fine settimana a
Watkins Glen le vetture motorizzate BMW dovranno però ancora correre con i 34 kg di handicap in quanto i rivisti propulsori della Casa tedesca non sono ancora disponibili.
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