Ricky Taylor e Max Angelelli hanno confermato di avere un grande feeling con il tracciato di
Watkins Glen: il duo della
SunTrust ha infatti condotto la sua
Dallara-Chevrolet alla vittoria per la seconda volta quest'anno su questa pista, la terza assoluta in questa stagione della
Grand-Am.
Scattato dalla pole,
Taylor ha condotto le operazioni per le prime 33 tornate della gara, prima di cedere il volante al compagno di squadra, che poi ha mantenuto la leadership per 44 delle ultime 45 tornate. In questo frangente
Angelelli però è stato bravo a tenere a distanza
Scott Pruett, che provava ad attaccarlo con la
Riley-BMW della Ganassi Racing, che però poi ha tagliato il traguardo con un paio di secondi di ritardo.
I vincitori, dunque, sono riusciti a ridurre anche il gap in classifica nei confronti dei battistrada
Pruett e Rojas, che comunque arrivano alle ultime due gare del 2011 con 26 punti da difendere. Approfittando anche del ritiro di
Jon Fogarty ed Alex Gurney, sul terzo gradino del podio è salita invece la
Riley-Ford dell'equipaggio
Dalziel-Popow.
Nella classe
GT la vittoria invece è andata alla
Porsche di Spencer Pumpelly e Steven Bertheau, autori di un capolavoro a livello strategico. A festeggiare però sono soprattutto
Bill Lester e Jordan Taylor, che con il secondo posto riportano la loro
Chevrolet Camaro in testa al campionato, sfruttando anche la giornata no di
Andrew Davis e Leh Keen, solo settimi alla fine.
Grand-Am - Watkins Glen - Gara
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