Ilott domina Gara 1 al Red Bull Ring, Pulcini e Lorandi salgono sul podio
Il pilota della ART Grand Prix è il grande protagonista della prima gara del weekend e trionfa in solitaria. Pulcini e Lorandi regalano spettacolo nei giri iniziali e completano il podio. Hubert è spinto in testacoda da Mazepin ed è fuori dai punti.
Foto di: GP3 Series Media Service
Dopo aver conquistato il primo successo in GP3 in occasione di Gara 2 al Paul Ricard, Callum Ilott sembra essersi sbloccato. Il pilota della ART Grand Prix, già autore di una grandiosa pole al venerdì, ha letteralmente dominato anche il primo appuntamento del weekend austriaco conquistato in maniera indiscussa un successo meritatissimo.
Ilott non ha mai commesso una sbavatura, partendo in maniera impeccabile dalla pole position, resistendo alla pressione dei rivali in occasione dell'ingresso della safety car al secondo giro per poi fare il vuoto alla ripartenza e tagliare indisturbato il traguardo.
Se la lotta per la vittoria non è mai stata messa in discussione, decisamente più avvincenti sono stati i duelli per le restanti posizioni della classifica.
Le fasi iniziali di gara hanno visto splendidi protagonisti Leonardo Pulcini ed Alessio Lorandi. Il pilota del team Trident è riuscito subito a beffare Hughes al via e portarsi in seconda piazza, mentre il portacolori del team Campos ha avuto la meglio dell'inglese della ART Grand Prix poco prima dell'ingresso della safety car.
Una volta che le operazioni sono riprese, Lorandi e Pulcini hanno battagliato ruota a ruota, sfiorandosi ripetutamente ed alla fine è stato proprio il romano della Campos ad avere la meglio al settimo giro.
Con pista libera, Pulcini ha potuto imporre il proprio ritmo, ottenendo anche il giro più veloce in 1'20''850, ma non è mai riuscito a ridurre il gap da Ilott e si è dovuto accontentare di un secondo posto ampiamente meritato, mentre Lorandi ha sofferto non poco nel portare a casa la coppa riservata al terzo.
Alessio, infatti, è stato impegnato prima in un duello serrato con Jake Hughes e nelle battute finali ha dovuto resistere alla pressione costante di Pedro Piquet per poi allungare in modo deciso nei giri conclusivi e conquistare un ottimo terzo posto.
Il brasiliano della Trident si è così dovuto accontentare di chiudere a 9 decimi dal compagno di team e può recriminare per aver commesso alcune sbavature che gli hanno impedito di salire sul podio.
Decisamente deludente la gara di Jake Hughes. L'inglese, giunto in ART Grand Prix con i favori del pronostico, pare essere in crisi di identità in questa sua seconda stagione in GP3 Series.
Il secondo tempo ottenuto in qualifica sembrava un punto di svolta, ma in gara Hughes non è mai riuscito a tenere il ritmo di Ilott ed è lentamente calato sino a chiudere con un modesto quinto posto.
Intensa anche la lotta per il sesto posto che nei giri finali ha visto protagonisti Giuliano Alesi e Ryan Tveter. Il francese della FDA, dopo aver messo pressione sull'americano, ha piazzato la zampata decisiva nel giro conclusivo grazie all'ausilio del DRS e domani potrà scattare dalla terza posizione in griglia, mentre Tveter affiancherà il poleman David Beckmann.
Il tedesco del team Jenzer ha vissuto momenti di grande tensione con il compagno di squadra Correa. L'americano, infatti, lo ha spinto sull'erba al tredicesimo passaggio ma ha poi subito la vendetta di Beckmann una tornata dopo quando le due vetture si sono scontrate all'ingresso di curva 3.
David, infine, ha duellato a lungo con un Laaksonen in stato di grazia e soltanto nei giri conclusivi è riuscito ad avere la meglio sul finlandese per centrare l'ottavo posto.
La top ten si completa con un Dorian Boccolacci anonimo in grado di passare soltanto alla fine Niko Kari per conquistare la decima piazza.
Da dimenticare, infine, la gara di Anthoine Hubert. Il francese, qualificatosi diciannovesimo, era riuscito a risalire con forza sino alla decima piazza, ma una manovra sconsiderata di Mazepin in curva 9 al giro 16 ha mandato in testacoda il francese vanificando la sua rimonta.
Cla | # | Pilota | Team | Giri | Tempo | Gap | Distacco | Mph | Pits | Ritirato | Punti | Bonus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Callum Ilott | ART Grand Prix | 24 | 34'11.806 | 181.606 | 25 | 4 | |||||
2 | 18 | Leonardo Pulcini | Campos Racing | 24 | 34'16.324 | 4.518 | 4.518 | 181.207 | 18 | 2 | |||
3 | 8 | Alessio Lorandi | Trident | 24 | 34'22.210 | 10.404 | 5.886 | 180.690 | 1 | 15 | |||
4 | 5 | Pedro Piquet | Trident | 24 | 34'23.123 | 11.317 | 0.913 | 180.610 | 12 | ||||
5 | 4 | Jake Hughes | ART Grand Prix | 24 | 34'25.679 | 13.873 | 2.556 | 180.386 | 10 | ||||
6 | 6 | Giuliano Alesi | Trident | 24 | 34'26.351 | 14.545 | 0.672 | 180.328 | 8 | ||||
7 | 7 | Ryan Tveter | Trident | 24 | 34'27.132 | 15.326 | 0.781 | 180.260 | 6 | ||||
8 | 11 | David Beckmann | Jenzer Motorsport | 24 | 34'28.830 | 17.024 | 1.698 | 180.112 | 4 | ||||
9 | 19 | Simo Laaksonen | Campos Racing | 24 | 34'30.752 | 18.946 | 1.922 | 179.945 | 2 | ||||
10 | 22 | Dorian Boccolacci | MP Motorsport | 24 | 34'31.112 | 19.306 | 0.360 | 179.913 | 1 | ||||
11 | 24 | Niko Kari | MP Motorsport | 24 | 34'31.875 | 20.069 | 0.763 | 179.847 | |||||
12 | 9 | Tatiana Calderón | Jenzer Motorsport | 24 | 34'37.196 | 25.390 | 5.321 | 179.386 | |||||
13 | 3 | Nikita Mazepin | ART Grand Prix | 24 | 34'39.132 | 27.326 | 1.936 | 179.219 | |||||
14 | 20 | Diego Menchaca | Campos Racing | 24 | 34'39.388 | 27.582 | 0.256 | 179.197 | |||||
15 | 15 | Julien Falchero | Arden International | 24 | 34'48.029 | 36.223 | 8.641 | 178.456 | |||||
16 | 14 | Gabriel Aubry | Arden International | 24 | 34'48.493 | 36.687 | 0.464 | 178.416 | 1 | ||||
17 | 2 | Anthoine Hubert | ART Grand Prix | 24 | 35'04.178 | 52.372 | 15.685 | 177.086 | |||||
18 | dnf | 23 | Devlin DeFrancesco | MP Motorsport | 22 | 32'38.648 | 2 Laps | 2 Laps | 174.371 | 1 | Retirement | ||
19 | 10 | Juan Manuel Correa | Jenzer Motorsport | 22 | 35'22.509 | 2 Laps | 2'43.861 | 160.909 | 1 | ||||
dnf | 16 | Joseph Mawson | Arden International | 24 laps | 24 Laps | 22 Laps | Retirement |
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