Beckmann vola sul bagnato e conquista la vittoria in Gara 1 a Monza
Secondo successo consecutivo per il tedesco del team Trident che si impone in condizioni di asfalto mutevoli. Hubert e Ilott completano il podio. Sfortuna per Pulcini retrocesso in fondo per un problema tecnico quando era terzo.
Foto di: GP3 Series Media Service
David Beckmann non si ferma più. Da quando il tedesco si è accasato con il team Trident è diventato il grande protagonista della seconda parte di stagione della GP3 Series.
Dopo la pole e la vittoria di Spa-Francorchamps, Beckmann si è ripetuto anche sul tracciato di Monza centrando la pole position al venerdì e dominando la prima gara del weekend corsa in condizioni difficili a causa dell'asfalto che si è asciugato rapidamente.
Beckmann non ha sbagliato assolutamente nulla ed ha corso con la maturità di un veterano. E' stato perfetto in partenza, nonostante la difficoltà del tracciato zuppo di acqua, ed ha imposto il proprio ritmo per tutti e 22 i giri previsti senza commettere alcuna sbavatura.
Il tedesco ha così regalato il secondo successo consecutivo al team Trident e ci si chiede cosa poteva accadere se il binomio si fosse unito sin dall'inizio della stagione.
Anthoine Hubert ha corso pensando all'obiettivo principale, la conquista del titolo. Il francese, non proprio impeccabile al via, non ha mai avuto il ritmo di Beckmann e non ha mai forzato nel vano tentativo di recuperare terreno dal tedesco gestendo al meglio le gomme e contenendo la pressione di Leonardo Pulcini.
Il romano avrebbe meritato ampiamente il podio, ma la sfortuna lo ha colpito nei giri conclusivi della gara quando ha accusato un problema al cambio ed è retrocesso dalla terza alla quattordicesima posizione.
Di questo inconveniente ne ha approfittato Callum Ilott. Il pilota della FDA ha trascorso buona parte della gara a duellare con Nikita Mazepin, ma quando è riuscito a liberarsi del russo al giro 11 ha subito allungato ed ha conquistato un podio che lo mantiene ancora in piena lotta per il titolo.
Mazepin è stato il protagonista negativo di Gara 1. Nikita ha considerato più volte superfluo affrontare la prima variante ed ha tagliato la chicane ripetutamente per difendersi dagli attacchi di Ilott prima e Laaksonen poi.
La direzione gara non ha preso provvedimenti contro il pilota del team ART Grand Prix, ma le difficoltà di adattamento ad un tracciato che si è preso asciugato hanno giocato contro il russo che nel finale è stato sopravanzato di un ottimo Laaksonen.
I giri conclusivi della gara, ed il caos scaturito dalla Virtual Safety Car al giro 17 per l'incidente avvenuto tra Menchaca e DeFrancesco, hanno visto gli altri due alfieri del team Trident, Alesi e Piquet, di risalire sino alla sesta e settima posizione, mentre Richard Verschoor, alla seconda apparizione nella GP3 Series, ha conquistato con una grande rimonta l'ottava piazza e domani prenderà il via di Gara 2 dalla pole.
Ancora una volta anonima la prestazione di Jake Hughes, peggiore tra i piloti ART Grand Prix e nono al traguardo, mentre la top ten si è completato con il decimo posto di Niko Kari penalizzato di cinque secondi.
Cla | # | Pilota | Team | Giri | Tempo | Gap | Distacco | Mph | Pits | Ritirato | Punti | Bonus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | David Beckmann | Trident | 22 | 41'55.494 | 181.949 | 25 | ||||||
2 | 2 | Anthoine Hubert | ART Grand Prix | 22 | 42'01.512 | 6.018 | 6.018 | 181.515 | 18 | ||||
3 | 1 | Callum Ilott | ART Grand Prix | 22 | 42'09.283 | 13.789 | 7.771 | 180.957 | 15 | ||||
4 | 19 | Simo Laaksonen | Campos Racing | 22 | 42'11.380 | 15.886 | 2.097 | 180.807 | 12 | ||||
5 | 3 | Nikita Mazepin | ART Grand Prix | 22 | 42'12.053 | 16.559 | 0.673 | 180.759 | 10 | ||||
6 | 6 | Giuliano Alesi | Trident | 22 | 42'12.528 | 17.034 | 0.475 | 180.725 | 8 | ||||
7 | 5 | Pedro Piquet | Trident | 22 | 42'18.536 | 23.042 | 6.008 | 180.298 | 6 | ||||
8 | 22 | Richard Verschoor | MP Motorsport | 22 | 42'21.543 | 26.049 | 3.007 | 180.084 | 4 | ||||
9 | 4 | Jake Hughes | ART Grand Prix | 22 | 42'25.806 | 30.312 | 4.263 | 179.783 | 2 | ||||
10 | 24 | Niko Kari | MP Motorsport | 22 | 42'30.282 | 34.788 | 4.476 | 179.467 | 1 | ||||
11 | 7 | Ryan Tveter | Trident | 22 | 42'35.730 | 40.236 | 5.448 | 179.085 | |||||
12 | 16 | Joseph Mawson | Arden International | 22 | 42'35.890 | 40.396 | 0.160 | 179.073 | |||||
13 | 23 | Devlin DeFrancesco | MP Motorsport | 22 | 42'38.181 | 42.687 | 2.291 | 178.913 | |||||
14 | 18 | Leonardo Pulcini | Campos Racing | 22 | 42'38.885 | 43.391 | 0.704 | 178.864 | |||||
15 | 9 | Tatiana Calderón | Jenzer Motorsport | 22 | 42'39.929 | 44.435 | 1.044 | 178.791 | |||||
16 | 11 | Jannes Fittje | Jenzer Motorsport | 22 | 42'51.679 | 56.185 | 11.750 | 177.974 | |||||
17 | 10 | Juan Manuel Correa | Jenzer Motorsport | 22 | 43'11.688 | 1'16.194 | 20.009 | 176.600 | 1 | ||||
dnf | 20 | Diego Menchaca | Campos Racing | 16 | 30'59.708 | 6 Laps | 6 Laps | 178.826 | Retirement | ||||
dnf | 15 | Julien Falchero | Arden International | 15 | 29'45.496 | 7 Laps | 1 Lap | 174.578 | Retirement | ||||
dnf | 14 | Gabriel Aubry | Arden International | 1 | 2'07.769 | 21 Laps | 14 Laps | 154.516 | Retirement |
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