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La Volkswagen firma il record elettrico del Nordschleife con la I.D. R

La Volkswagen I.D. R ha fatto segnare il nuovo record riservato alle auto elettriche del Nurburgring Nordschleife.

Romain Dumas, Volkswagen ID.R

Romain Dumas, Volkswagen ID.R

Volkswagen Motorsport

Dopo aver firmato lo scorso anno il record della Pikes Peak al volante del prototipo tedesco, Romain Dumas si è ripetuto all'Inferno Verde, stabilendo un nuovo primato in 6'05"336 lungo i 20,8 km dello storico tracciato tedesco.

Il tedesco ha abbassato di circa 40 secondi il record precedente, che era stato fatto segnare da Peter Dumbreck nel 2017, al volante della supercar EP9 della NIO.

Dumas, che in passato ha vinto per ben quattro volte la 24 Ore del Nurburgring, ha commentato: "Essere uno dei detentori del record del Nordschleife mi rende incredibilmente orgoglioso. Per me questa è la pista migliore e più difficile del mondo".

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"Voglio ringraziare Volkswagen Motorsport, che ancora una volta ha fatto un lavoro fantastico. La I.D. R era preparata in maniera perfetta per il Nordschleife ed è stato molto divertente sperimentare la sua accelerazione e la sua velocità in curva".

 

La Casa tedesca aveva rivisto in maniera significativa la vettura dopo aver realizzato il record della Pikes Peak, cercando di migliorare il pacchetto aerodinamico ed introducendo un DRS in stile Formula 1.

Nel frattempo sono cambiate anche le gomme, con il passaggio alle Bridgestone. Alla Pikes Peak invece la vettura montava gomme Michelin.

Il giro di Dumas è stato più veloce anche rispetto al 6'11" realizzato da Stefan Bellof con la Porsche 956 nel 1983, primato che era rimasto imbattuto fino a quando Timo Bernhard lo ha abbassato di quasi un minuto nell'ambito del 919 Hybrid Tribute Tour.

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