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Ayrton Day a Imola: un fiume di persone al Tamburello per ricordare i 25 anni di Senna

La scomparsa del campione brasiliano nel GP di San Marino 1994 è stata ricordata con un minuto di silenzio e una messa che è stata celebrata alla curva del Tamburello. Migliaia di persone hanno partecipato a una giornata ricca di eventi in pista e nel paddock a ricordo del brasiliano.

Atmosfera

Atmosfera

Franco Nugnes

Un lungo fiume di persone giunto dai più disparati posti del mondo si è dato appuntamento alla curva del Tamburello dell’Enzo e di Dino Ferrari per tributare alle 14,17 un minuto di silenzio ad Ayrton Senna. E in pista, nel più assoluto silenzio, ogni persona presente ha potuto rivivere a suo modo quei momenti drammatici del GP di San Marino 1994 che 25 anni fa ci ha portato via il campione brasiliano, prima della Messa officiata da un brillantissimo don Natale.

C’è stata una grande risposta da parte della gente. Certo non sono mancati piloti, addetti ai lavori, autorità, ma soprattutto c’erano gli appassionati di automobilismo, i fan, che hanno sentito il forte richiamo verso quel punto dell’Enzo e Dino Ferrari dove si è spezzata in due la storia della F1, del prima e dopo Ayrton.

Ovviamente non è stato dimenticato Roland Ratzenberger che è morto un giorno prima con la Simyek in quel maledetto weekend nel quale sembrava che il mondo delle corse dovesse giungere alla sua fine.

Dopo il tributo ad Ayrton con la conferenza “L'uomo, il pilota, il mito” moderata dal direttore di Motorsport.com, Franco Nugnes, nella quale Jo Ramirez, Angelo Orsi, Gian Carlo Minardi, Daniele Audetto e Emanuele Pirro hanno regalato spicchi di ricordi che hanno reso la grandezza dell’uomo Senna pari all’immenso talento del pilota, ci si è trasferiti dalla gremitissima sala stampa per assistere a un omaggio che ha unito Roland ad Ayrton.

La gialla Van Diemen RF83, telaio 817 del driver austriaco, ha percorso un paio giri di Imola prima di lasciare l’asfalto dell’Enzo e Dino Ferrari alla Lotus 97T/4, tra gli applausi del pubblico presente sulla terrazza e all’interno dei box. 

Anche Gian Carlo Minardi ha omaggiato l’amico Senna, portando a termine due giri al volante della Honda NSX che era appartenuta al campione brasiliano. 

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Gli appassionati hanno avuto l’opportunità unica di ammirare molte delle monoposto con cui Ayrton ha corso. A cominciare dalla Williams FW08/C con la quale ha effettuato il primo test in F1 del 1983, per arrivare alla Lotus 97T/4 e proseguire con le McLaren MP4/5B e McLaren MP4/7.

In mezzo alle vetture esposte c’era anche la Williams FW16-Renault, telaio numero 5, sorella di quella nella quale si è rotto il piantone dello sterzo e Senna è morto trafitto in testa dalla punta acuminata di un braccetto della sospensione anteriore: Piero Martini era stato invitato a guidare la Williams, ma il motore si è rotto durante la messa in… moto. Evidentemente un segno del destino che quella macchina non dovesse più solcare la pista di Imola.

Grande l’affluenza anche alla mostra fotografica “Simply the best” a firma di Angelo Orsi e Mirco Lazzari che è stata allestita nei box. Nel primo pomeriggio c’è stata la commemorazione, con il corteo di auto storiche che ha raggiunto la curva del Tamburello, teatro del tragico incidente.

Dopo i toccanti interventi della Sindaca di Imola Manuela Sangiorgi, del Presidente di Formula Imola, Uberto Selvatico Estense, e di Gian Carlo Minardi, si è svolto un minuto di silenzio.

E la chiusura è stata riservata con uno spazio anche alla letteratura con Carlo Cavicchi, Roberto Boccafogli e Carlos Sanchez che hanno ricordato il pilota brasiliano attraverso la presentazione del libro “Senna inedito”.

Un fifoso lascia un messaggio accanto alla foto di Ayrton Senna

Un fifoso lascia un messaggio accanto alla foto di Ayrton Senna

Foto di: Franco Nugnes

Posa della carrozzeria sulla Lotus 97T di Ayrton Senna

Posa della carrozzeria sulla Lotus 97T di Ayrton Senna

Foto di: Franco Nugnes

Le monoposto di Ayrton Senna, in esposizione

Le monoposto di Ayrton Senna, in esposizione

Foto di: Franco Nugnes

Dettaglio delle coccarde celebrative delle tre vittorie conquistate nel 1985, sulla Lotus 97T di Ayrton Senna

Dettaglio delle coccarde celebrative delle tre vittorie conquistate nel 1985, sulla Lotus 97T di Ayrton Senna

Foto di: Franco Nugnes

Segni sul muro alla curva del Tamburello, dopo il fatale incidente di Ayrton Senna

Segni sul muro alla curva del Tamburello, dopo il fatale incidente di Ayrton Senna

Foto di: Rainer W. Schlegelmilch

La Williams FW14 di Riccardo Patrese

La Williams FW14 di Riccardo Patrese

Foto di: Franco Nugnes

Dettaglio del numero di telaio della Williams FW14 di Riccardo Patrese

Dettaglio del numero di telaio della Williams FW14 di Riccardo Patrese

Foto di: Franco Nugnes

Caschi sull'alettone posteriore della Lotus 97T di Ayrton Senna

Caschi sull'alettone posteriore della Lotus 97T di Ayrton Senna

Foto di: Franco Nugnes

Celebrazione della Messa

Celebrazione della Messa

Foto di: Franco Nugnes

Dettaglio del motore Renault della Lotus 97T di Ayrton Senna

Dettaglio del motore Renault della Lotus 97T di Ayrton Senna

Foto di: Franco Nugnes

Dettaglio del nome sulla fiancata della Lotus 97T di Ayrton Senna

Dettaglio del nome sulla fiancata della Lotus 97T di Ayrton Senna

Foto di: Franco Nugnes

Jo, Ramirez, Franco Nugnes, Direttore di Motorsport.com Italia, e Angelo Orsi

Jo, Ramirez, Franco Nugnes, Direttore di Motorsport.com Italia, e Angelo Orsi

Foto di: Minardi

I fedeli osservano la celebrazione della Messa

I fedeli osservano la celebrazione della Messa

Foto di: Franco Nugnes

La Lotus 97T di Ayrton Senna

La Lotus 97T di Ayrton Senna

Foto di: Franco Nugnes

Marco Congiu intervista  Angelo Orsi

Marco Congiu intervista Angelo Orsi

Foto di: Franco Nugnes

Pubblico

Pubblico

Foto di: Franco Nugnes

Tifosi in pista

Tifosi in pista

Foto di: Franco Nugnes

Una tifosa di Ayrton Senna

Una tifosa di Ayrton Senna

Foto di: Franco Nugnes

Locandina del 25° Ayrton Day

Locandina del 25° Ayrton Day

Foto di: Franco Nugnes

Franco Nugnes, Direttore di Motorsport.com Italia, intervista Gian Carlo Minardi

Franco Nugnes, Direttore di Motorsport.com Italia, intervista Gian Carlo Minardi

Foto di: Minardi

La Lotus 97T di Ayrton Senna, in pit lane

La Lotus 97T di Ayrton Senna, in pit lane

Foto di: Franco Nugnes

Dettaglio della targhetta con il numero di telaio della Lotus 97T di Ayrton Senna

Dettaglio della targhetta con il numero di telaio della Lotus 97T di Ayrton Senna

Foto di: Franco Nugnes

Dettaglio della Lotus 97T di Ayrton Senna

Dettaglio della Lotus 97T di Ayrton Senna

Foto di: Franco Nugnes

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