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Sébastien Buemi ha dominato (anche) l’ePrix di Montecarlo!

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Sébastien Buemi ha dominato (anche) l’ePrix di Montecarlo!
Di:
, Motorsport.com Switzerland
13 mag 2017, 16:11

Scattato dalla pole, il pilota della Renault e.dams non ha avuto rivali sul circuito del Principato sebbene negli ultimi giri abbia rischiato grosso con un arrembante Lucas Di Grassi, secondo su Nick Heidfeld...

Sébastien Buemi, Renault e.Dams
Sébastien Buemi, Renault e.Dams, al comando alla partenza della gara
Sébastien Buemi, Renault e.Dams
Sébastien Buemi, Renault e.Dams, precede Nicolas Prost, Renault e.Dams, and Lucas di Grassi, ABT Sch
Sébastien Buemi, Renault e.Dams
Podio: il vincitore della gara Sébastien Buemi, Renault e.Dams, il secondo classificato Lucas di Gra
Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport
Alejandro Agag, Formula E CEO, CEO, Formula E Holdings. with Sébastien Buemi, Renault e.Dams, Lucas
Lucas Di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport
Lucas Di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport
Lucas Di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport
Lucas Di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport
Nelson Piquet Jr., NEXTEV TCR Formula E Team, precede Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport
Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport, l Daniel Abt, ABT Schaeffler Audi Sport
Nick Heidfeld, Mahindra Racing
Podio: il vincitore della gara Sébastien Buemi, Renault e.Dams, il terzo qualificato Nick Heidfeld,
Nick Heidfeld, Mahindra Racing
Nick Heidfeld, Mahindra Racing
Nick Heidfeld, Mahindra Racing
Nick Heidfeld, Mahindra Racing
Nick Heidfeld, Mahindra Racing
Nick Heidfeld, Mahindra Racing

Non c’è stata storia o quasi nel quinto round del Campionato FIA di Formula E edizione 2016-2017. In testa in entrambi i turni di prove libere del mattino e al top nella Super Pole, Sébastien Buemi ha infatti saputo fare la differenza pure nei 51 successivi giri della corsa monegasca. 

Per lo svizzero però non sono mancati i brividi, visto che il vantaggio accumulato, fino a un massimo di 4”, nelle ultime tornate si è ridotto a pochi decimi a fronte di una carica arrivata appena all’1 per cento e di un Lucas Di Grassi scatenato al volante della ABT Schaeffler FE02, avendo ormai la preda a poca distanza. 

 

A far loro compagnia sul podio è salito Nick Heidfeld. Il pilota della Mahindra Racing ha potuto beneficiare dello scontro al giro 21, che ha richiesto l’uscita della Safety Car, tra Jean-Eric Vergne, a muro con la propria Techeetah, e Nelson Piquet Jr. su NextEV NIO, capace di ripartire, ma non di recuperare il terzo posto sfumato in quel frangente.

Tra l’altro il brasiliano era stato protagonista di un episodio subito ad inizio gara, quando ha baciato le barriere alla curva Anthony Noghes.

 

Quinta piazza per Maro Engel su Venturi, in continua bagarre con lo svedese Felix Rosenqvist, un altro portacolori della Mahindra, da cui ha ricevuto diversi colpi al posteriore.

Altrettanto duro è stato il duello tra Daniel Abt della scuderia ABT Schaeffler Audi Sport e Robin Frijns dell’Andretti Autosport, dodicesimo al traguardo per alcuni problemi tecnici.

 

A completare il gruppo dei dieci Esteban Gutierrez su Techeetah-Renault, evidentemente agevolato dal cambio di telaio avvenuto alla vigilia, Antonio Félix da Costa su Andretti ATEC-02 e Nicolas Prost su Renault Z.E. 16, quest’ultimo in grado così di salvare una giornata fatta più di ombre che di luci. 

Undicesimo Mitch Evans su Jaguar. Sedicesimo Jose-Maria Lopez su DS Virgin. L’argentino al giro 11 è finito contro il muro ma dopo aver sostituito il musetto ha potuto riprendere l’azione. In errore alla seconda variante Sam Bird, ha vissuto una situazione simile. L’inglese, però ha avuto qualche grattacapo in più, dato che dopo aver perso parecchie tornate in pit lane si è dovuto ritirare.

 

Prossimo appuntamento l’ePrix di Parigi il 20 maggio, ad appena sette giorni dalla gara precedente di Montecarlo: non era mai accaduto in tre stagioni di Formula E che due ePrix fossero tanto ravvicinati.

 

Gara:

Cla#PilotaTeamGiriTempoGapDistaccokm/hRitiratoPunti
1 9 switzerland Sébastien Buemi france DAMS 51 51'05.488 105.7 28
2 11 brazil Lucas Di Grassi germany Audi Sport Team ABT 51 51'05.808 0.320 0.320 105.7 18
3 23 germany Nick Heidfeld india Mahindra Racing 51 51'19.166 13.678 13.358 105.2 15
4 3 brazil Nelson Piquet Jr. china NEXTEV TCR Formula E Team 51 51'24.562 19.074 5.396 105.1 12
5 5 germany Maro Engel monaco Venturi 51 51'25.006 19.518 0.444 105.0 10
6 19 sweden Felix Rosenqvist india Mahindra Racing 51 51'25.087 19.599 0.081 105.0 8
7 66 germany Daniel Abt germany Audi Sport Team ABT 51 51'25.918 20.430 0.831 105.0 6
8 33 mexico Esteban Gutiérrez china Techeetah 51 51'37.783 32.295 11.865 104.6 4
9 28 portugal António Félix Da Costa united_states Andretti Autosport 51 51'40.818 35.330 3.035 104.5 2
10 8 france Nicolas Prost france DAMS 51 51'41.155 35.667 0.337 104.5 1
11 20 new_zealand Mitch Evans united_kingdom Jaguar Racing 51 51'43.898 38.410 2.743 104.4
12 27 netherlands Robin Frijns united_states Andretti Autosport 51 52'19.541 1'14.053 35.643 103.2
13 88 united_kingdom Oliver Turvey china NEXTEV TCR Formula E Team 50 50'42.283 1 giro 1 giro 104.4
14 47 united_kingdom Adam Carroll united_kingdom Jaguar Racing 50 51'08.410 1 giro 26.127 103.5
15 4 france Stéphane Sarrazin monaco Venturi 49 50'32.315 2 giri 1 giro 102.7
dnf 37 argentina José María López united_kingdom Virgin Racing 43 50'17.049 8 giri 6 giri Ritirato
dnf 7 belgium Jérôme D'Ambrosio united_states Dragon Racing 43 50'46.792 8 giri 29.743 Ritirato
dnf 6 france Loïc Duval united_states Dragon Racing 40 51'20.256 11 giri 3 giri Ritirato
dnf 2 united_kingdom Sam Bird united_kingdom Virgin Racing 36 48'10.994 15 giri 4 giri Ritirato 1
dnf 25 france Jean-Éric Vergne china Techeetah 20 18'34.350 31 giri 16 giri

Ritirato

 

 

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