Sébastien Buemi ha dominato (anche) l’ePrix di Montecarlo!
Scattato dalla pole, il pilota della Renault e.dams non ha avuto rivali sul circuito del Principato sebbene negli ultimi giri abbia rischiato grosso con un arrembante Lucas Di Grassi, secondo su Nick Heidfeld...
Foto di: Andrew Ferraro / Motorsport Images
Non c’è stata storia o quasi nel quinto round del Campionato FIA di Formula E edizione 2016-2017. In testa in entrambi i turni di prove libere del mattino e al top nella Super Pole, Sébastien Buemi ha infatti saputo fare la differenza pure nei 51 successivi giri della corsa monegasca.
Per lo svizzero però non sono mancati i brividi, visto che il vantaggio accumulato, fino a un massimo di 4”, nelle ultime tornate si è ridotto a pochi decimi a fronte di una carica arrivata appena all’1 per cento e di un Lucas Di Grassi scatenato al volante della ABT Schaeffler FE02, avendo ormai la preda a poca distanza.
A far loro compagnia sul podio è salito Nick Heidfeld. Il pilota della Mahindra Racing ha potuto beneficiare dello scontro al giro 21, che ha richiesto l’uscita della Safety Car, tra Jean-Eric Vergne, a muro con la propria Techeetah, e Nelson Piquet Jr. su NextEV NIO, capace di ripartire, ma non di recuperare il terzo posto sfumato in quel frangente.
Tra l’altro il brasiliano era stato protagonista di un episodio subito ad inizio gara, quando ha baciato le barriere alla curva Anthony Noghes.
Quinta piazza per Maro Engel su Venturi, in continua bagarre con lo svedese Felix Rosenqvist, un altro portacolori della Mahindra, da cui ha ricevuto diversi colpi al posteriore.
Altrettanto duro è stato il duello tra Daniel Abt della scuderia ABT Schaeffler Audi Sport e Robin Frijns dell’Andretti Autosport, dodicesimo al traguardo per alcuni problemi tecnici.
A completare il gruppo dei dieci Esteban Gutierrez su Techeetah-Renault, evidentemente agevolato dal cambio di telaio avvenuto alla vigilia, Antonio Félix da Costa su Andretti ATEC-02 e Nicolas Prost su Renault Z.E. 16, quest’ultimo in grado così di salvare una giornata fatta più di ombre che di luci.
Undicesimo Mitch Evans su Jaguar. Sedicesimo Jose-Maria Lopez su DS Virgin. L’argentino al giro 11 è finito contro il muro ma dopo aver sostituito il musetto ha potuto riprendere l’azione. In errore alla seconda variante Sam Bird, ha vissuto una situazione simile. L’inglese, però ha avuto qualche grattacapo in più, dato che dopo aver perso parecchie tornate in pit lane si è dovuto ritirare.
Prossimo appuntamento l’ePrix di Parigi il 20 maggio, ad appena sette giorni dalla gara precedente di Montecarlo: non era mai accaduto in tre stagioni di Formula E che due ePrix fossero tanto ravvicinati.
Gara:
Cla | # | Pilota | Team | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | Ritirato | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Sébastien Buemi | DAMS | 51 | 51'05.488 | 105.7 | 28 | |||
2 | 11 | Lucas Di Grassi | Audi Sport Team ABT | 51 | 51'05.808 | 0.320 | 0.320 | 105.7 | 18 | |
3 | 23 | Nick Heidfeld | Mahindra Racing | 51 | 51'19.166 | 13.678 | 13.358 | 105.2 | 15 | |
4 | 3 | Nelson Piquet Jr. | NEXTEV TCR Formula E Team | 51 | 51'24.562 | 19.074 | 5.396 | 105.1 | 12 | |
5 | 5 | Maro Engel | Venturi | 51 | 51'25.006 | 19.518 | 0.444 | 105.0 | 10 | |
6 | 19 | Felix Rosenqvist | Mahindra Racing | 51 | 51'25.087 | 19.599 | 0.081 | 105.0 | 8 | |
7 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport Team ABT | 51 | 51'25.918 | 20.430 | 0.831 | 105.0 | 6 | |
8 | 33 | Esteban Gutiérrez | Techeetah | 51 | 51'37.783 | 32.295 | 11.865 | 104.6 | 4 | |
9 | 28 | António Félix Da Costa | Andretti Autosport | 51 | 51'40.818 | 35.330 | 3.035 | 104.5 | 2 | |
10 | 8 | Nicolas Prost | DAMS | 51 | 51'41.155 | 35.667 | 0.337 | 104.5 | 1 | |
11 | 20 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 51 | 51'43.898 | 38.410 | 2.743 | 104.4 | ||
12 | 27 | Robin Frijns | Andretti Autosport | 51 | 52'19.541 | 1'14.053 | 35.643 | 103.2 | ||
13 | 88 | Oliver Turvey | NEXTEV TCR Formula E Team | 50 | 50'42.283 | 1 giro | 1 giro | 104.4 | ||
14 | 47 | Adam Carroll | Jaguar Racing | 50 | 51'08.410 | 1 giro | 26.127 | 103.5 | ||
15 | 4 | Stéphane Sarrazin | Venturi | 49 | 50'32.315 | 2 giri | 1 giro | 102.7 | ||
dnf | 37 | José María López | Virgin Racing | 43 | 50'17.049 | 8 giri | 6 giri | Ritirato | ||
dnf | 7 | Jérôme D'Ambrosio | Dragon Racing | 43 | 50'46.792 | 8 giri | 29.743 | Ritirato | ||
dnf | 6 | Loïc Duval | Dragon Racing | 40 | 51'20.256 | 11 giri | 3 giri | Ritirato | ||
dnf | 2 | Sam Bird | Virgin Racing | 36 | 48'10.994 | 15 giri | 4 giri | Ritirato | 1 | |
dnf | 25 | Jean-Éric Vergne | Techeetah | 20 | 18'34.350 | 31 giri | 16 giri |
Ritirato |
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