Sam Bird vince il secondo Diriyah E-Prix con la bandiera rossa

Sam Bird ha vinto il secondo Diriyah E-Prix al termine di una gara molto concitata e terminata anzitempo con l'esposizione della bandiera rossa.

L'interruzione è stata causata da una collisione avvenuta al giro 26 tra la BMW di Maximilian Günther e la NIO 333 di Tom Blomqvist, colpita dal tedesco che stava guardando principalmente negli specchietti per difendersi dall'attacco di Oliver Rowland (Nissan e.dams), e franato addosso all'incolpevole rivale.

A ruota è giunta la Mahindra di Alex Lynn capottata, probabilmente per un contatto con la Jaguar di Mitchell Evans. Lynn è stato trasportato in ospedale per accertamenti, ma dal team fanno sapere che è cosciente.

In quel mentre, erano appena state esposte le bandiere gialle per l'uscita di scena anche da parte di Sébastien Buemi, fermatosi lungo il tracciato con la Nissan e.dams, dunque tra detriti e vetture da recuperare, i commissari hanno preferito porre fine alla contesa quando sul cronometro mancavano ancora 2'40".

In realtà Bird si stava ampiamente meritando il successo dopo aver combattuto strenuamente contro il poleman Robin Frijns, che era partito molto bene dalla prima casella, ma a lungo tallonato dall'inglese della Jaguar, con cui si è scambiato più volte la posizione fino a quando non si è ritrovato secondo con un Attack Mode reso inutilizzabile da un Full Course Yellow causato dal ritiro di Jake Dennis, la cui BMW è stata spedita a muro dalla Porsche di Pascal Wehrlein, poi punito con un Drive Through.

A quel punto, Frijns ha solamente potuto sfruttare la potenza extra per tornare davanti a Bird al giro 20, ma quest'ultimo gli ha risposto un paio di tornate dopo e allungato guadagnando un paio di secondi che poi sono risultati preziosi per mantenere la testa della corsa.

Dietro a Bird e al delusissimo Frijns abbiamo le DS Teechetah degli scatenati Jean-Éric Vergne ed António Félix Da Costa. Il francese alla fine beffa il suo collega completando il podio, ma entrambi gli alfieri della scuderia franco-cinese hanno compiuto una fantastica rimonta risalendo rispettivamente dal 7° e 9° posto in griglia, scambiandosi le posizioni anche con contatti piuttosto cattivi.

Chi poteva ambire a qualcosa di più è Sérgio Sette Câmara, sesto con la Dragon-Penske dopo aver ceduto la Top5 nel finale a Nick Cassidy, autore di un bel recupero con la Virgin Racing scavalcando sia il sudamericano che il compagno di quest'ultimo, Nico Müller.

Sperava in un piazzamento migliore anche Oliver Turvey, che è ottavo e migliore dei piloti NIO 333, con la Top10 completata da Rowland e dall'Audi di René Rast, bravo a risalire la china dal 19° posto.

Restano a bocca asciutta entrambe le Mahindra perché Alexander Sims è undicesimo e Norman Nato quindicesimo, così come l'Audi di un Lucas Di Grassi opaco e le Mercedes di Nyck De Vries e Stoffel Vandoorne.

L'olandese e il belga della Stella sono riusciti ad avere l'ok per partire dopo i problemi avuti dal powertrain Mercedes verificatisi sulla Venturi di Edoardo Mortara (che alla fine non ha corso per i danni alla monoposto), visto che in precedenza la FIA gli aveva negato le Qualifiche per motivi di sicurezza.

Cla		#	Pilota		Team	Giri	Tempo	Distacco	Distacco	km orari	Ritirato	Punti
1		10	Sam Bird		Jaguar Racing	29	39'50.836
2		4	Robin Frijns		Virgin Racing	29	39'53.030	2.194	2.194
3		25	Jean-Éric Vergne		Techeetah	29	39'55.682	4.846	2.652
4		13	António Félix Da Costa		Techeetah	29	39'57.736	6.900	2.054
5		37	Nick Cassidy		Virgin Racing	29	39'59.915	9.079	2.179
6		7	Sergio Sette Camara		DRAGON / PENSKE AUTOSPORT	29	40'03.653	12.817	3.738
7		6	Nico Müller		DRAGON / PENSKE AUTOSPORT	29	40'04.760	13.924	1.107
8		8	Oliver Turvey		NIO Formula E Team	29	40'06.359	15.523	1.599
9		22	Oliver Rowland		DAMS	29	40'07.225	16.389	0.866
10		33	René Rast		Audi Sport Team ABT	29	40'09.090	18.254	1.865
11		29	Alexander Sims		Mahindra Racing	29	40'10.721	19.885	1.631
12		11	Lucas Di Grassi		Audi Sport Team ABT	29	40'11.448	20.612	0.727
13		88	Tom Blomqvist		NIO Formula E Team	29	40'12.344	21.508	0.896
14		17	Nyck De Vries		Mercedes-EQ Formula E Team	29	40'13.318	22.482	0.974
15		71	Norman Nato		Venturi	29	40'15.028	24.192	1.710
16		99	Pascal Wehrlein		Porsche Team	29	40'16.231	25.395	1.203
17		36	André Lotterer		Porsche Team	29	40'18.093	27.257	1.862
18		5	Stoffel Vandoorne		Mercedes-EQ Formula E Team	29	40'19.948	29.112	1.855
	dnf	28	Maximilian Gunther		Andretti Autosport	26	32'35.218	3 Laps	3 Laps		Ritirato
	dnf	20	Mitch Evans		Jaguar Racing	26	32'38.574	3 Laps	3.356		Ritirato
	dnf	94	Alex Lynn		Mahindra Racing	26	32'44.395	3 Laps	5.821		Ritirato
	dnf	23	Sébastien Buemi		DAMS	26	32'44.705	3 Laps	0.310		Ritirato
	dnf	27	Jake Dennis		Andretti Autosport	16	19'43.653	13 Laps	10 Laps		Ritirato
	dns	48	Edoardo Mortara		Venturi	0
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