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Montréal dice no al finale di stagione della Formula E!

Avrebbe dovuto ospitare gli ultimi due ePrix del 2017-2018 e invece la municipalità della città canadese gestita dalla neo sindaca Valerie Plante ha annunciato che rinuncerà all’evento in programma in estate

Stéphane Sarrazin, Techeetah, spins at the start of the race

Stéphane Sarrazin, Techeetah, spins at the start of the race

Sam Bloxham / Motorsport Images

Montreal atmosphere
The Montreal skyline
Il circuito di Montreal nella monoposto di Jérôme d'Ambrosio, Dragon Racing
Decorazioni sulle strade di Montreal
Denis Coderre, Mayor of Montreal, with Alejandro Agag, Formula E CEO, CEO, Formula E
Felix Rosenqvist, Mahindra Racing
Stéphane Sarrazin, Techeetah, spins at the start of the race
Felix Rosenqvist, Mahindra Racing, leads at the start of the race
Podio: il vincitore della gara Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler

Inizialmente la prova era stata soltanto messa in stand-by, ma nel corso della conferenza stampa avvenuta lunedì pomeriggio e malgrado il meeting della scorsa settimana tra le autorità locali e alcuni rappresentati della serie, il governo ha fatto sapere che la gara verrà cancellata con effetto immediato.

“Siamo molto sorpresi e dispiaciuti dalla decisione unilaterale presa dal sindaco”, ha riferito ad Autorsport/Motorpsort.com un portavoce della serie "full electric". “E’ chiaro che si sia voluto disfare quanto messo in atto dal precedente primo cittadino. Essendoci un contratto in essere, però, non possiamo commentare ulteriormente. La questione passerà nelle mani del nostro legale in Canada”.

 

A quanto pare il promoter “Montreal, c’est electrique”, l’organizzazione no profit che si è occupata della passata edizione non avrebbe ancora pagato alla categoria Formula E i 6,2 milioni di dollari canadesi dovuti. 

La manifestazione del 2017 era stata appoggiata interamente dalla Hydro-Quebec, una compagnia assicurativa statale, non essendoci sponsorship private disponibili. Un impegno definito dalla Plante ad oggi insostenibile per le casse del comune.

 

In ottica alternative si era pensato al circuito Gilles Villeneuve che ospita la F1, ma a causa dei lavori di ristrutturazione non sarà fattibile. Inoltre, se in occasione del fine settimana di Hong Kong il CEO, Alejandro Agag, aveva parlato della possibilità di un’altra location, lo scarso preavviso di appena 7 mesi potrebbe far tramontare la caccia.

Non si dovesse trovare una soluzione, l’appuntamento conclusivo sarà il doppio ePrix di New York del 16 e 17 luglio. Di recente, sempre per motivi organizzativi, era stata spostata anche la gara del Brasile, fissata per marzo e che ora verrà disputata a Punta del Este.

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