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Lucas Di Grassi si fa sentire nelle seconde libere in Francia

Il brasiliano del team ABT Schaeffler Audi Sport ha guadagnato la prima posizione negli ultimi secondi a disposizione. Dietro di lui l’argentino Lopez su DS Virgin e Buemi, la cui e.dams non gli ha consentito di ripetere l'exploit del mattino.

Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport

Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport

Steven Tee / Motorsport Images

Lucas Di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport
Lucas Di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport
Nicolas Prost, Renault e.Dams, leads Sébastien Buemi, Renault e.Dams
Sébastien Buemi, Renault e.Dams

Anche i trenta minuti dell’ultimo turno di prove libere dell’ePrix di Parigi hanno regalato emozioni. Dopo una sessione d’apertura deludente, Nicolas Prost ha voluto farsi vedere, piazzando il primo miglior rilievo cronometrico.

Il francese della e.Dams è stato poi velocemente scavalcato da Sam Bird su DS Virgin e da Felix Rosenqvist su Mahindra. Il tempo dello svedese resterà imbattuto fino ai secondi conclusivi, quando a fare capolino al vertice è arrivato Lucas di Grassi con la sua Abt Schaeffler Audi Sport in 1’01”359. 

In piazza d’onore, dunque, Jose-Maria Lopez e soltanto terzo Sébastien Buemi, pur lui balzato avanti soltanto sulla bandiera a scacchi. 

Buon quarto Daniel Abt su Abt, a precedere Sam Bird su DS Virgin e lo Rosenqvist, scivolato indietro per i miglioramenti altrui.

Settimo posto per Prost, quindi Oliver Turvey su NexTEV NIO e Jean-Eric Vergne su Techeetah, che nelle ultime fasi ha commesso qualche sbavatura, ma soprattutto ha divertito il pubblico con i suoi team radio “colorati”, non essendosi reso conto che dal box stavano facendo delle prove di comunicazione. 

 

A chiudere la top ten Robin Frijns dell’Andretti. Solo undicesimo il sempre atteso Nelson Piquet Jr su NexTEV NIO, davanti ad Esteban Gutierrez su Techeetah, pure lui ingannato dalla curva 1.

Quindicesimo Jerome D’Ambrosio su Faraday, a disagio con la seconda macchina. Quindi Mike Conway, che a 13’ dal termine ha fatto fare un 360° alla sua Faraday Future Dragon. 

 

Poco competitivi il pilota Andretti Antonio Felix da Costa, diciassettesimo e Nick Heidfeld su Mahindra, diciannnovesimo.

Chiude lo schieramento Adam Carroll su Panasonic Jaguar, in fallo a 5’ dalla fine alla solita curva 1.

Prove Libere 2:

Cla#PilotaTeamGiriTempoGapDistaccokm/h
1 11 brazil Lucas Di Grassi  germany Audi Sport Team ABT 21 1'01.359     112.648
2 37 argentina José María López  united_kingdom Virgin Racing 20 1'01.559 0.200 0.200 112.282
3 9 switzerland Sébastien Buemi  france DAMS 20 1'01.581 0.222 0.022 112.242
4 66 germany Daniel Abt  germany Audi Sport Team ABT 23 1'01.591 0.232 0.010 112.224
5 2 united_kingdom Sam Bird  united_kingdom Virgin Racing 14 1'01.605 0.246 0.014 112.198
6 19 sweden Felix Rosenqvist  india Mahindra Racing 20 1'01.707 0.348 0.102 112.013
7 8 france Nicolas Prost  france DAMS 16 1'01.808 0.449 0.101 111.830
8 88 united_kingdom Oliver Turvey  china NEXTEV TCR Formula E Team 19 1'01.923 0.564 0.115 111.622
9 25 france Jean-Éric Vergne  china Techeetah 20 1'02.031 0.672 0.108 111.428
10 27 netherlands Robin Frijns  united_states Andretti Autosport 17 1'02.271 0.912 0.240 110.998
11 3 brazil Nelson Piquet Jr.  china NEXTEV TCR Formula E Team 15 1'02.296 0.937 0.025 110.954
12 33 mexico Esteban Gutiérrez  china Techeetah 15 1'02.328 0.969 0.032 110.897
13 4 france Stéphane Sarrazin  monaco Venturi 22 1'02.419 1.060 0.091 110.735
14 20 new_zealand Mitch Evans  united_kingdom Jaguar Racing 19 1'02.463 1.104 0.044 110.657
15 7 belgium Jérôme D'Ambrosio  united_states Dragon Racing 19 1'02.492 1.133 0.029 110.606
16 6 united_kingdom Mike Conway  united_states Dragon Racing 18 1'02.525 1.166 0.033 110.547
17 28 portugal António Félix Da Costa  united_states Andretti Autosport 13 1'02.573 1.214 0.048 110.462
18 5 france Tom Dillmann  monaco Venturi 25 1'02.789 1.430 0.216 110.082
19 23 germany Nick Heidfeld  india Mahindra Racing 14 1'02.929 1.570 0.140 109.838
20 47 united_kingdom Adam Carroll  united_kingdom Jaguar Racing 18 1'03.137 1.778 0.208 109.476

 

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