A Città del Messico Daniel Abt porta al riscatto l’Audi Sport
Dopo la squalifica di Hong Kong, il tedesco è finalmente riuscito a centrare il primo successo in Formula E nel giorno del kappaò di Felix Rosenqvist, fermato da alcuni problemi tecnici sulla sua Mahindra.
Foto di: Sam Bloxham / Motorsport Images
Daniel Abt ha vinto con merito l’ePrix che si è svolto sul circuito dedicato ai fratelli Pedro e Ricardo Rodriguez di Città del Messico, stracolmo di tifosi festanti.
Sin dalle prime tornate il 25enne tedesco era sembrato in palla e, dopo aver effettuato un sorpasso deciso ai danni di Buemi, è stato in grado di sopravanzare la concorrenza in occasione del cambio vettura.
Nulla ha quindi potuto fare l’inglese della NIO, Oliver Turvey, che si è dovuto accodare, così come la Renault e.dams di Sébastien, intelligente abbastanza da utilizzare il FanBoost non appena il podio gli era scivolato di mano.
Quarta piazza per Nelson Piquet Jr. su Panasonic Jaguar, davanti a Jean-Éric Vergne su Techeetah a propulsore Renault, leggermente meno competitivo sul finale, ma tuttora leader della graduatoria generale piloti con 81 punti, e António Félix Da Costa con l’Andretti.
Ottimo ottavo posto per l’elvetico Edoardo Mortara, scattato da fondo griglia con la Venturi, seguito da un Alex Lynn su Ds Virgin protagonista di diversi ruota a ruota con tanto di fumata prima con José María López, 12esimo con la Dragon, e poi con il veterano portoghese Da Costa.
In una giornata positiva per l'Audi Sport ha sorriso anche Lucas Di Grassi che ha artigliato almeno un punticino, aggressivo e battagliero per tutti i 47 giri in cui non si è risparmiato in contatti come quello con “Pechito” quando mancavano una quindicina di tornate alla bandiera a scacchi.
Undicesimo Jérôme D'Ambrosio su Dragon, tredicesimo André Lotterer su Techeetah, messo sotto investigazione dai Commissari Sportivi per un pit-stop pericoloso, in quanto nella fretta di ripartire ha colpito un meccanico, e quattordicesimo un anonimo Luca Filippi su NIO.
Quindicesimo Tom Blomqvist su Panasonic Jaguar, a precedere la DS Virgin di Sam Bird e la Renault e.dams di Nicolas Prost, finite in collisione.
Infine, ritiro per le Mahindra di Felix Rosenqvist, a lungo protagonista, e per Nick Heidfeld, entrambe per noie tecniche ancora non chiare.
Gara:
Cla | # | Pilota | Team | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | Ritirato | Punti | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport Team ABT | 47 | - | 25 | |||||
2 | 16 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 47 | 6.398 | 6.398 | 6.398 | 18 | |||
3 | 9 | Sébastien Buemi | DAMS | 47 | 6.615 | 6.615 | 0.217 | 15 | |||
4 | 3 | Nelson Piquet Jr. | Jaguar Racing | 47 | 7.015 | 7.015 | 0.400 | 12 | |||
5 | 25 | Jean-Éric Vergne | Techeetah | 47 | 7.546 | 7.546 | 0.531 | 10 | |||
6 | 20 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 47 | 9.050 | 9.050 | 1.504 | 8 | |||
7 | 28 | António Félix Da Costa | Andretti Autosport | 47 | 17.157 | 17.157 | 8.107 | 6 | |||
8 | 4 | Edoardo Mortara | Venturi | 47 | 26.511 | 26.511 | 9.354 | 4 | |||
9 | 1 | Lucas Di Grassi | Audi Sport Team ABT | 47 | 29.208 | 29.208 | 2.697 | 3 | |||
10 | 36 | Alex Lynn | Virgin Racing | 47 | 29.515 | 29.515 | 0.307 | 1 | |||
11 | 7 | Jérôme D'Ambrosio | Dragon Racing | 47 | 30.418 | 30.418 | 0.903 | ||||
12 | 6 | José María López | Dragon Racing | 47 | 31.859 | 31.859 | 1.441 | ||||
13 | 18 | André Lotterer | Techeetah | 47 | 36.206 | 36.206 | 4.347 | ||||
14 | 68 | Luca Filippi | NIO Formula E Team | 47 | 38.336 | 38.336 | 2.130 | ||||
15 | 27 | Tom Blomqvist | Andretti Autosport | 47 | 38.592 | 38.592 | 0.256 | ||||
16 | 5 | Maro Engel | Venturi | 47 | 44.689 | 44.689 | 6.097 | ||||
17 | 2 | Sam Bird | Virgin Racing | 47 | 44.982 | 44.982 | 0.293 | ||||
dnf | 8 | Nicolas Prost | DAMS | 36 | 15.464 | 11 giri | 11 giri | Ritirato | |||
dnf | 19 | Felix Rosenqvist | Mahindra Racing | 34 | 16.129 | 13 giri | 2 giri | Ritirato | 3 | ||
dnf | 23 | Nick Heidfeld | Mahindra Racing | 27 | 30.051 | 20 giri | 7 giri | Ritirato |
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