Formula E in crisi: perché ora le Case fuggono?

Dopo diverse stagioni da catalizzatrice di Case sfruttando l'onda della propulsione elettrica che ha travolto l'automotive, la Formula E si trova a dover far fronte ai recenti addii di Audi e BMW. Ecco quali sono i motivi di questa crisi e quali sono gli scenari futuri per la serie full electric del motorsport.

Giacomo Rauli 12 feb 2021, 17:34

Dopo 7 stagioni di crescita e prosperità, la Formula E sembra aver imboccato un tunnel buio, che sembra al momento non avere una risposta concreta a tamponare una parola che fa tanta paura, soprattutto in un momento storico così delicato come quello che stiamo vivendo. Questa parola è: crisi.

Un progetto nato bene, fatto per cavalcare l'onda ibrido-elettrica che l'automotive ha generato per far fronte alle normative europee sulla sostenibilità ambientale e ricrearsi una verginità persa soprattutto negli ultimi anni da episodi scabrosi quali il "Dieselgate" che ha colpito in maniera molto dura il Gruppo Volkswagen-Audi.

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Autore Giacomo Rauli

Giacomo Rauli, classe 1988, è giornalista responsabile delle sezioni Podcast e WRC dell'edizione italiana di Motorsport.com. Ha studiato all'Università di Bologna, indirizzo Scienze della Comunicazione e sin dalla tenera età è appassionato di motorsport e sport in generale. Inizia a scrivere per BlogF1 nel 2012 e, 2 anni più tardi, passa a Omnicorse, divenuta poi l'edizione italiana di Motorsport.com nel 2017. Il WRC è la categoria che segue, ma è presente anche per F1 e MotoGP. Al di fuori del motorsport, è un assiduo lettore, modellista scarso, appassionato di musica rock e chitarrista nei ritagli di tempo. Soprattutto marito di Chiara e padre di Anna.