Formula E | Aggiunto l'E-Prix di Portland al calendario 2023

Il Consiglio Mondiale del Motorsport riunitosi oggi a Bologna ha preso importanti decisioni anche per quanto riguarda il campionato dedicato a monoposto completamente elettriche: la FIA Formula E.

I membri del consiglio hanno approvato la revisione del calendario 2022/2023 della serie full electric, aggiungendo un evento ai 10 già previsti.

Si tratta dell'E-Prix di Portland. La città dell'Oregon ospiterà quindi l'unico evento stagionale di Formula E negli Stati Uniti. Cambia così sede l'evento americano, che nelle ultime stagioni si era sempre tenuto a New York (Brooklyn), sfruttando la Skyline di Manhattan.

Nelle prime due stagioni di Formula E, invece, gli Stati Uniti avevano messo a disposizione prima Miami e poi Long Beach. Ora sarà il turno dell'Oregon, la prima gara sulla Costa Ovest.

L'E-Prix di Portland si terrà il 24 giugno, mentre è stata tolta la data ancora da confermare che era posta a fine maggio. Con l'arrivo di Portland il calendario di FIA Formula E sarà composto da 11 eventi, per un totale di 16 gare.

FIA Formula E - Calendario 2022/2023 aggiornato

Numero	Evento	Stato	Data	Numero gare
1	E-Prix di Città del Messico	Messico	14 gennaio	1
2	E-Prix di Diriyah	Arabia Saudita	27/28 gennaio	2
3	E Prix di Hyderabad	India	11 febbraio	1
4	E-Prix di Cape Town	Sudafrica	25 febbraio	1
5	E-Prix di San Paolo	Brasile	25 marzo	1
6	E-Prix di Berlino	Germania	22-23 aprile	2
7	E-Prix di Monaco	Monaco	06 maggio	1
8	E-Prix di Jakarta	Indonesia	3-4 giugno	2
9	E-Prix di Portland	Stati Uniti	24 giugno	1
10	E-Prix di Roma	Italia	15-16 luglio	2
11	E-Prix di Londra	Gran Bretagna	29-30 luglio	2

Arriva la Superlicenza E per le Libere 1

Il Consiglio Mondiale del Motorsport ha anche approvato l'introduzione di una Superlicenza E valida solo per le prove libere. Questa sarà un'opportunità per nuovi potenziali piloti della serie di fare esperienza e accumulare chilometri nelle Libere 1 senza essere già per forza in possesso di una Superlicenza E completa, andando a ricalcare quanto già viene fatto in Formula 1 con la Superlicenza valida esclusivamente per le Libere 1.