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Diriyah E-Prix, Gara 2: BMW centra la doppietta con Sims e Gunther

Alexander Sims ha convertito la pole in una vittoria netta, mentre la BMW ha potuto celebrare una grande doppietta grazie al secondo posto di Gunther. Terzo gradino del podio per Di Grassi.

Alexander Sims, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.20

Foto di: Alastair Staley / Motorsport Images

La seconda gara dell’E-Prix di Diriyah è stata senza dubbio movimentata, complici i numerosi contatti che hanno rivoluzionato la classifica e le molteplici penalità inflitte da una direzione gara che oggi ha lasciato parecchio a desiderare, ma ha avuto in Alexander Sims e nella BMW i protagonisti assoluti.

Il pilota inglese, autore della pole anche oggi, è infatti riuscito a comandare le operazioni dal primo all’ultimo giro imponendo sempre il proprio ritmo in modo netto e riscattando in questo modo l’amarezza per l’opaca Gara 1.

Sims ha visto vanificato il proprio lavoro in due occasioni nelle quali è entrata in pista la safety car. La prima neutralizzazione è avvenuta a metà corsa quando Bird è stato mandato a muro da Evans ed è poi stato colpito nella posteriore sinistra da Wehrlein, mentre la seconda si è verificata poco dopo quando Frijns ha perso autonomamente il controllo della propria vettura finendo la sua corsa contro le barriere.

In entrambi i casi Sims ha mantenuto il sangue freddo. In occasione della prima ripartenza l’inglese ha approfittato dell’impossibilità di superare prima della linea del traguardo per passare sulla zona dell’attack mode ed impedire così a da Costa di beffarlo, mentre nella seconda ha potuto usufruire di una colossale dormita di Di Grassi per allungare indisturbato.

La giornata di festa in casa BMW è stata completata da un inatteso secondo posto centrato da Maximilian Gunther. Il tedesco, scattato dalla nona casella, è stato bravissimo ad approfittare di tutte le situazioni di caos accadute durante la gara per risalire in classifica e nel finale della corsa ha mostrato i muscoli nel difendersi dalla pressione di un Lucas Di Grassi più veloce grazie alla potenza supplementare dovuta al secondo attack mode.

Il brasiliano ha corso una gara onesta anche se non è riuscito ad approfittare del controverso contatto tra da Costa e Buemi nelle fasi iniziali dell’E-Prix per mantenere il secondo gradino del podio sino alla fine.

Conclude la seconda gara del weekend ai piedi del podio Stoffel Vandoorne. Il belga, protagonista di una ottima gara ieri, è stato autore di una bella rimonta dall’undicesima casella di partenza e solo nel finale si è dovuto arrendere alla maggior potenza della vettura di Di Grassi.

I piloti del team Mercedes oggi hanno regalato grandi soddisfazioni alla squadra. Non è stato, infatti, soltanto Vandoorne a regalare una rimonta da applausi ma anche de Vries. L’olandese, autore di una qualifica disastrosa, è stato spettacolare nel rimontare dal fondo dello schieramento e sfruttare a proprio favore i vari contatti avvenuti in gara. Sul campione 2019 della Formula 2, tuttavia pende una investigazione che potrebbe cancellare il settimo posto conquistato oggi.

Edoardo Mortara ha fornito una prova nuovamente positiva, a differenza del suo compagno di team Felipe Massa, chiudendo in quinta posizione davanti ad Oliver Rowland autore di una grandissima rimonta dalla quindicesima casella di partenza e fortunato nel guadagnare una posizione alla fine a causa della penalità di 25’’ inflitta ad André Lotterer.

Oliver Turvey, Daniel Abt e James Calado hanno completato la top ten, mentre fuori dai punti hanno chiuso diversi protagonisti.

Sebastien Buemi, scattato dalla prima fila in seconda posizione, ha visto vanificati tutti gli sforzi ad inizio gara quando è stato colpito nel retrotreno da Antonio Felix da Costa. Il portoghese ha sbagliato la staccata della penultima curva arrivando lungo ed ha bussato nel posteriore dello svizzero mandandolo in testacoda.

Da Costa è stato punito con un drive through per il contatto, mentre Buemi è stato penalizzato per essere tornato in pista in modo decisamente pericoloso senza aspettare che passassero tutti i rivali. I due hanno chiuso in tredicesima e quattordicesima posizione.

Al termine del primo round della stagione la classifica piloti vede in testa Alexander Sims con 35 punti seguito da Vandoorne a quota 27, mentre il terzo posto è occupato da Bird e Lotterer entrambi con 26 punti.

 

Cla Pilota Team Giri Tempo Distacco Distacco km orari Punti
1 United Kingdom Alexander Sims
United States Andretti Autosport 30 46'48.327 28
2 Germany Maximilian Gunther
United States Andretti Autosport 30 46'49.710 1.383 1.383 18
3 Brazil Lucas Di Grassi
Germany Audi Sport Team ABT 30 46'51.144 2.817 1.434 16
4 Belgium Stoffel Vandoorne
Germany Mercedes 30 46'51.908 3.581 0.764 12
5 Switzerland Edoardo Mortara
Monaco Venturi 30 46'52.621 4.294 0.713 10
6 United Kingdom Oliver Rowland
Japan Nissan e.dams 30 46'53.802 5.475 1.181 8
7 Netherlands Nyck De Vries
Germany Mercedes 30 46'55.645 7.318 1.843 6
8 United Kingdom Oliver Turvey
United Kingdom NIO Formula E Team 30 47'04.871 16.544 9.226 4
9 Germany Daniel Abt
Germany Audi Sport Team ABT 30 47'05.269 16.942 0.398 2
10 United Kingdom James Calado
United Kingdom Jaguar Racing 30 47'05.548 17.221 0.279 1
11 France Jean-Éric Vergne
China Techeetah 30 47'07.721 19.394 2.173
12 New Zealand Brendon Hartley
United States Dragon Racing 30 47'09.029 20.702 1.308
13 Portugal António Félix Da Costa
China Techeetah 30 47'10.961 22.634 1.932 1
14 Switzerland Sébastien Buemi
Japan Nissan e.dams 30 47'14.618 26.291 3.657
15 Switzerland Neel Jani
Germany Porsche Team 30 47'15.820 27.493 1.202
16 Germany André Lotterer
Germany Porsche Team 30 47'17.373 29.046 1.553 8
17 Germany Pascal Wehrlein
India Mahindra Racing 30 47'23.617 35.290 6.244
18 New Zealand Mitch Evans
United Kingdom Jaguar Racing 30 47'25.432 37.105 1.815
19 Brazil Felipe Massa
Monaco Venturi 30 47'34.085 45.758 8.653
20 China Ma Qing Hua
United Kingdom NIO Formula E Team 30 47'52.492 1'04.165 18.407
Switzerland Nico Müller
United States Dragon Racing 28 45'09.814 2 Laps 2 Laps
Netherlands Robin Frijns
United Kingdom Virgin Racing 18 27'09.645 12 Laps 10 Laps
United Kingdom Sam Bird
United Kingdom Virgin Racing 13 16'45.189 17 Laps 5 Laps
Belgium Jérôme D'Ambrosio
India Mahindra Racing 0 0.000
Stoffel Vandoorne, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 01
Stoffel Vandoorne, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 01
Stoffel Vandoorne, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 01 Sam Bird, Virgin Racing, Audi e-tron FE06
Stoffel Vandoorne, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 01 in the pit lane
Sam Bird, Virgin Racing, Audi e-tron FE06
Stoffel Vandoorne, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 01
Robin Frijns, Virgin Racing, Audi e-tron FE06
Sam Bird, Virgin Racing, Audi e-tron FE06
Robin Frijns, Virgin Racing, Audi e-tron FE06
Robin Frijns, Virgin Racing, Audi e-tron FE06
Pit entry
Robin Frijns, Virgin Racing, Audi e-tron FE06
Robin Frijns, Virgin Racing, Audi e-tron FE06
Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M6Electro
Nyck De Vries, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 01
Nyck De Vries, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 01
Nyck De Vries, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 01
Nyck De Vries, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 01
Nyck De Vries, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 01
Nyck De Vries, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 01
Neel Jani, Porsche
Mitch Evans, Jaguar Racing, Jaguar I-Type 4
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