Di Grassi subito in forma nel primo turno di libere a Zurigo
Sul tracciato più veloce del calendario, il campione in carica ha fatto la voce grossa in una sessione caratterizzata da numerosi errori da parte dei piloti, tratti in inganno da un fondo non omogeneo.
Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler
Dom Romney / Motorsport Images
Con il crono di 1’11”995, Lucas Di Grassi è risultato il migliore nella prima sessione di prove libere sul circuito elvetico. Come sempre cauto nelle battute iniziali, il brasiliano dell'Audi Sport ha dato la zampata quando mancavano poco meno di dieci minuti al termine.
Alle sue spalle, staccato di poco più di 1”, Mitch Evans su Panasonic Jaguar, che si è dimostrato costantemente veloce. e il collega di marca Daniel Abt, ancora galvanizzato dalla vittoria casalinga a Berlino e dal rinnovo con il team per il 2018-2019, ma autore di un dritto a metà turno.
Quarto Nelson Piquet Jr su Panasonic Jaguar, a precedere Oliver Turvey su NIO, il quale non ha mancato di provare il brivido delle barriere zurighesi.
Sesto Sam Bird, protagonista di un episodio con la Dragon di José Maria Lopez, decimo. I due hanno rischiato la collisione quando l’inglese della DS Virgin, impegnato in un giro lanciato, si è visto davanti in uscita di curva l’argentino procedere lentamente. A quel punto, per evitare l’impatto, ha sterzato finendo contro il muretto con il posteriore, inevitabilmente danneggiato.
Settimo il leader della generale Jean-Eric Vergne, abbastanza anonimo con la Techeetah. Il francese si è anche reso protagonista di un lungo; quindi Felix Rosenqvist su Mahindra e Sébastien Buemi su Renault e.dams.
Ad aprire la zona al di fuori della top 10 André Lotterer su Techeetah, aggressivo abbastanza da baciare il muro nelle prime battute, a seguire Antonio Felix da Costa su Andretti, pure lui in fallo, e Jerome D’Ambrosio su Dragon.
Ultimo a restare sotto i 2” di ritardo dal battistrada Lucas Di Grassi, Nicolas Prost con la Renault e.dams. Quindicesimo Alex Lynn su DS Virgin, poi lo svizzero Edoardo Mortara su Venturi. Nick Heidfeld su Mahindra, autore di un errore, e Maro Engel della Venturi.
Chiudono il gruppo Stéphane Sarrazin su Andretti e Luca Filippi su NIO, entrambi rimasti fermi nei secondi conclusivi, ma comunque mai della partita.
Prove Libere 1:
Cla | # | Pilota | Team | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Lucas Di Grassi | Audi Sport Team ABT | 26 | 1'11.995 | 123.258 | ||
2 | 20 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 21 | 1'13.138 | 1.143 | 1.143 | 121.332 |
3 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport Team ABT | 27 | 1'13.392 | 1.397 | 0.254 | 120.912 |
4 | 3 | Nelson Piquet Jr. | Jaguar Racing | 23 | 1'13.398 | 1.403 | 0.006 | 120.902 |
5 | 16 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 21 | 1'13.401 | 1.406 | 0.003 | 120.897 |
6 | 2 | Sam Bird | Virgin Racing | 23 | 1'13.571 | 1.576 | 0.170 | 120.618 |
7 | 25 | Jean-Éric Vergne | Techeetah | 30 | 1'13.579 | 1.584 | 0.008 | 120.605 |
8 | 19 | Felix Rosenqvist | Mahindra Racing | 27 | 1'13.600 | 1.605 | 0.021 | 120.570 |
9 | 9 | Sébastien Buemi | DAMS | 25 | 1'13.728 | 1.733 | 0.128 | 120.361 |
10 | 6 | José María López | Dragon Racing | 24 | 1'13.764 | 1.769 | 0.036 | 120.302 |
11 | 18 | André Lotterer | Techeetah | 28 | 1'13.778 | 1.783 | 0.014 | 120.279 |
12 | 28 | António Félix Da Costa | Andretti Autosport | 28 | 1'13.787 | 1.792 | 0.009 | 120.265 |
13 | 7 | Jérôme D'Ambrosio | Dragon Racing | 24 | 1'13.800 | 1.805 | 0.013 | 120.243 |
14 | 8 | Nicolas Prost | DAMS | 27 | 1'13.935 | 1.940 | 0.135 | 120.024 |
15 | 36 | Alex Lynn | Virgin Racing | 23 | 1'14.033 | 2.038 | 0.098 | 119.865 |
16 | 4 | Edoardo Mortara | Venturi | 29 | 1'14.067 | 2.072 | 0.034 | 119.810 |
17 | 23 | Nick Heidfeld | Mahindra Racing | 28 | 1'14.129 | 2.134 | 0.062 | 119.710 |
18 | 5 | Maro Engel | Venturi | 30 | 1'14.269 | 2.274 | 0.140 | 119.484 |
19 | 27 | Stéphane Sarrazin | Andretti Autosport | 28 | 1'14.750 | 2.755 | 0.481 | 118.715 |
20 | 68 | Luca Filippi | NIO Formula E Team | 23 | 1'14.942 | 2.947 | 0.192 | 118.411 |
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