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Daniel Abt: “A Zurigo vedremo un'infinità di sorpassi!”

Per il pilota Audi, il circuito da 2,46 km che si snoderà nella città svizzera presenta alcuni elementi come i due lunghi rettilinei e un restringimento che saranno garanzia di intense battaglie e di spettacolo.

Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler

Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler

Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Dieter Gass, Capo del DTM Audi Sport
Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler
Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler
Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Dieter Gass, Capo del DTM Audi Sport
Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Dieter Gass, Capo del DTM Audi Sport
Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Dieter Gass, Capo del DTM Audi Sport
Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Dieter Gass, Capo del DTM Audi Sport
Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler
Stefan Moser, Audi Sport Communication, Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Dieter Gass, Capo del DTM Audi Sport
Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Dieter Gass, Capo del DTM Audi Sport
Monoposto Audi Sport ABT Schaeffler
Monoposto Audi Sport ABT Schaeffler
Monoposto Audi Sport ABT Schaeffler
Monoposto Audi Sport ABT Schaeffler
Monoposto Audi Sport ABT Schaeffler
Monoposto Audi Sport ABT Schaeffler
Monoposto Audi Sport ABT Schaeffler
Conferenza stampa
Conferenza stampa

Quasi enfant du pays essendo cresciuto a Kempten, in Algovia, a pochi chilometri dal confine elvetico, Daniel Abt ha ammesso di sentire parecchio l’emozione per l’ePrix di Zurigo del prossimo 10 giugno, un appuntamento storico che riporterà sul territorio il motorsport dopo un’assenza partita nel 1955.

Così, nell’attesa dell’evento che lo vedrà accompagnato da famigliari e amici, il vincitore del round di Città del Messico dello scorso marzo, ha voluto spiegare agli appassionati di Formula E il tracciato che impegnerà i 20 corridori iscritti fra due mesi.  

“Si parte da un lunghissimo rettilineo che anticipa una curva a destra resa insidiosa dai binari”, ha attaccato.

“In seguito si gira a sinistra e ci si inoltra nella zona abitata con alberi e case, elementi che noi piloti di solito non notiamo. Quindi una piega a 90 gradi e due svolte a sinistra, con la strada che sembra restringersi. Qui potremmo assistere a duelli avvincenti”. 

 

“Si passa ad una svolta molto stretta a destra, una 90° a sinistra e si riprende la via del ritorno”, il racconto della sezione conclusiva della pista in riva allo Zurichsee.

“Si prosegue con una piccola chicane artificiale e poi di nuovo si incontrano i binari che rappresenteranno per noi una grande sfida, in particolare in frenata. Infine ancora un dritto molto lungo. 

 

 

 

Monoposto Audi Sport ABT Schaeffler
Monoposto Audi Sport ABT Schaeffler

Photo by: Remo Eisner

 

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