A Mexico City ancora Buemi leader per 111 millesimi!
Il campione in carica di F.E, vinta la stanchezza per il volo notturno di 16 ore dall’Europa alle Americhe, ha dominato anche il secondo turno di prove libere davanti al grande rivale Lucas Di Grassi.
Foto di: LAT Images
Sébastien Buemi ha condotto le danze anche nella seconda sessione di prove libere dell’ePrix di Città del Messico edizione 2017, abbassando di meno di un decimo di secondo il suo punto di riferimento delle Free Practice 1.
Il rilievo cronometrico del campione in carica, 1’02”164, ha infatti eclissato il grande rivale di sempre Lucas Di Grassi (ABT Schaeffler Audi Sport) di ben 111 millesimi di secondo.
Jean-Éric Vergne ha invece estratto in 1’02”286 il massimo potenziale dalla propria Techeetah a motore Renault, in quella che si è rivelata una vera e propria disfida a tre per il vertice della classifica sull’Autodromo Hermanos Rodriguez.
Nick Heidfeld è risultato invece il migliore del resto dei concorrenti, portando la propria Mahindra M3Electro al quarto posto dinanzi al connazionale Daniel Abt a bordo della ABT Schaeffler FE02, pur risultando di quattro decimi di secondo arretrato rispetto al top della classifica.
Il duo della NextEV TCR, incarnato da Nelson Piquet e Oliver Turvey, ha centrato il sesto e nono posto rispettivamente nel secondo turno di prove libere, fungendo da sandwich tra Maro Engel (Venturi) e Antonio Félix Da Costa (Andretti).
La temperatura, fra il primo e il secondo turno di prove non cronometrate della mattinata, è salita a ben 27 gradi centigradi, tanto più che alcune squadre hanno dedicato alcuni minuti del loro lavoro al fine di valutare la gestione termica delle macchine prima della corsa.
Il fatto che ben 13 concorrenti siano “compressi” nello spazio di mezzo secondo suggerisce una grande battaglia a centro classifica nell’ormai imminente ePrix di Città del Messico.
Diversi piloti hanno sofferto ancora una volta di giravolte involontarie sul rinnovato tracciato centroamericano, tra i quali Robin Frijns (Andretti Autosport), Adam Carroll (Jaguar Racing) e Loic Duval (Dragon Racing).
C'è stato anche un incidente abbastanza violento per José Maria Lopez, che ha stampato la propria DS Virgin Racing nel muro nelle fasi conclusive della sessione.
Esteban Gutierrez, debuttante in Formula alla Techeetah in sostituzione del cinese Ma Qing Hua e pilota di casa, ha portato un miglioramento alle proprie performance verso la fine sessione con il 13esimo posto, dopo avere inizialmente languito in fondo alla graduatoria.
Prove Libere 2:
Pos. | Pilota | Team | Tempo | Distacco |
---|---|---|---|---|
1 | Sebastien Buemi | Renault e.dams | 1'02.164 | |
2 | Lucas Di Grassi | Audi Sport Team Abt | 1'02.275 | 0.111 |
3 | Jean-Eric Vergne | Techeetah | 1'02.286 | 0.122 |
4 | Nick Heidfeld | Mahindra Racing | 1'02.562 | 0.398 |
5 | Daniel Abt | Audi Sport Team Abt | 1'02.588 | 0.424 |
6 | Nelson Piquet Jr. | NextEV NIO | 1'02.813 | 0.649 |
7 | Maro Engel | Venturi | 1'02.839 | 0.675 |
8 | Antonio Felix da Costa | Andretti Autosport | 1'02.855 | 0.691 |
9 | Oliver Turvey | NextEV NIO | 1'02.877 | 0.713 |
10 | Loic Duval | Dragon Racing | 1'02.882 | 0.718 |
11 | Stephane Sarrazin | Venturi | 1'02.915 | 0.751 |
12 | Nicolas Prost | Renault e.dams | 1'02.997 | 0.833 |
13 | Esteban Gutierrez | Techeetah | 1'03.055 | 0.891 |
14 | Robin Frijns | Andretti Autosport | 1'03.187 | 1.023 |
15 | Sam Bird | DS Virgin Racing | 1'03.194 | 1.030 |
16 | Jose Maria Lopez | DS Virgin Racing | 1'03.297 | 1.133 |
17 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 1'03.700 | 1.536 |
18 | Jerome d'Ambrosio | Dragon Racing | 1'03.747 | 1.583 |
19 | Felix Rosenqvist | Mahindra Racing | 1'03.760 | 1.596 |
20 | Adam Carroll | Jaguar Racing | 1'04.176 | 2.012 |
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