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ePrix di Berlino (2016)

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Ecco perché la F.E intriga le Case automobilistiche

In meno di due stagioni, la serie FIA “full electric” è diventata una calamita per i costruttori interessati a sviluppare le proprie tecnologie elettriche: Sam Smith racconta come ciò sia stato possibile...

Piquet: “Ci serve essere al posto giusto nel momento giusto...”

“Nelsinho”, il cui ePrix di Berlino si è concluso con un povero 13esimo posto, è consapevole di come a lui e al team della Repubblica Popolare Cinese occorrano circostanze eccezionali per fare bene...

Bird: “La bandiera nera e arancione è stata un’ingiustizia!”

Il britannico della scuderia DS Virgin Racing recrimina per la decisione del Direttore di Gara, che a Berlino lo ha spedito ai box per sostituire l’ala anteriore "rotta" quando era quarto...

Sarrazin: “Era difficile aspettarsi qualcosa nelle retrovie...”

Un incidente nelle prove libere, la retrocessione per l’irregolare pressione delle gomme e la partenza dai box per noie elettroniche non hanno impedito a Stéphane il decimo posto in Germania...

Di Grassi ammette l’assenza di ordini di scuderia

Lucas ha confermato a Motorsport.com che in seno al team ABT Schaeffler Audi Sport non era stata affrontata l’eventualità di un’inversione di posizioni fra lui e Daniel alla vigilia di Berlino.

De Silvestro: “Senza il surriscaldamento del regen, chissà...”

La forte lady driver italo-svizzera ha acchiappato il nono posto a Berlino in una giornata che ha visto entrambe le vetture 2014 del team Amlin Andretti entrare in zona punti, ma tutto ciò non le basta più.

Conway: “Competitivo soltanto dopo il cambio vettura...”

Il pilota britannico della Venturi si compiace del miglioramento della propria VM200-FE-01 nel corso del week end tedesco, dopo i guai di inizio mattinata, ed è contento dell'ottava piazza di Berlino.

Frijns: “In quel sorpasso ho tentato il tutto per tutto!”

La sesta piazza del “rookie” olandese nell’ePrix di Berlino dopo qualifiche miserrime è tutta figlia della sua corsa di rimonta, che ha incluso una spettacolare manovra all’interno di Loïc Duval...

Vergne: “Ciò che conta è aver ottenuto punti preziosi...”

“Fregato” al via della gara in Germania dopo una bellissima pole position, Jean-Éric descrive la propria soddisfazione per il quinto posto e, soprattutto, il boom prestazionale della Virgin DSV-01...

Così Nick Heidfeld dalla squalifica all’altare dei punti

Il tedesco della Mahindra, retrocesso a Berlino dopo prove di qualifica in cui era entrato fra i top five della Super Pole per l’irregolare pressione degli pneumatici, si dice contento del settimo posto finale.

Prost: “Non avrei potuto permettermi il minimo errore”

Quarto sul traguardo dell’ePrix di Berlino dopo una lotta a tre con le ABT Schaeffler FE01 di Lucas Di Grassi e Daniel Abt, Nicolas afferma di “essersi divertito” dopo una gara lucida e “interessante”...

Turvey: “Sui nuovi circuiti abbiamo potuto difenderci”

Tranquillamente in ottava posizione al volante della rinata NextEV TCR Formule E 001 dopo buone qualifiche, Oliver è stato messo sostanzialmente kappaò a Berlino dalla sostituzione dell’ala anteriore.

Senna: “Orgoglioso del mio giro più veloce a Berlino!”

Costretto prima a partire da fondo griglia e poi alla sostituzione del musetto, il brasiliano della Mahindra Racing ha puntato con successo nel secondo stint dell’ePrix tedesco ai due punti in più…

Di Grassi: “In Germania tutto ha tramato contro di me...”

Lucas ripercorre lo svolgimento della gara nel centro storico di Berlino che gli ha sì consentito di mantenere la leadership della F.E, ma nel quale tutto sembrava congiurare contro la prima guida della ABT Schaeffler Audi Sport...

Abt: “Alcuni piloti non conoscono proprio le bandiere blu...”

Il giovanissimo tedesco, secondo a Berlino nella gara di casa, non fa menzione del mancato rispetto dell’ordine di scuderia in virtù del quale avrebbe dovuto cedere la posizione al compagno e capoclassifica Lucas Di Grassi.

Sébastien: “Peccato per i due punti del giro più veloce...”

Il successo nell’ePrix di Berlino che ha ridotto a un solo punto il divario del pilota svizzero da Lucas Di Grassi nella classifica generale della serie elettrica lascia un rammarico all’alfiere Renault e.dams, che desiderava di più...

È scattata a Berlino la terza affermazione di Buemi

Lo svizzero della e.dams è sgusciato al vertice dell’ePrix tedesco e ha assolto al compito di mettere dietro in un colpo solo tanto l’idolo di casa Daniel Abt che il rivale per il titolo Lucas Di Grassi, riducendo il gap a un punto...

Pressione gomme: quattro retrocessioni a fondo griglia!

Entrambi i piloti della Mahindra Racing, Bruno Senna e Nick Heidfeld, nonché Stephane Sarrazin della Venturi e Jérome D'Ambrosio della Dragon Racing, sono stati puniti in extremis dai Commissari Sportivi.

Il poleman: “Ricordate: io qui non ho niente da perdere...”

Un determinatissimo Jean-Éric Vergne, ritornato in auge con il podio di Parigi dopo il buio inizio di stagione alla DS Virgin Racing, ha intenzione di non lasciare a Berlino nulla di intentato e di puntare più in alto che potrà...

A Jean-Éric Vergne la prima pole nella “nuova” Berlino

Il francese della DS Virgin Racing, “rinato” in occasione della passata gara di Parigi dopo un inizio di stagione decisamente negativo, ha rifilato 16 millesimi di secondo all’attesissima Renault Z.E. 15 di Sébastien Buemi.

“Nelsinho” Piquet redivivo in Germania dopo un’avaria!

Il brasiliano, che aveva trascorso più della metà della seconda sessione di prove libere fermo ai box di Berlino per una noia di batteria, ha staccato il miglior tempo con la NextEV alla potenza di 200 kiloWatt.

Berlino, sorteggiati i quattro gruppi per le qualifiche

I due contendenti per il titolo 2015-2016 di F.E scenderanno in pista “lontani” fra loro: Lucas Di Grassi (ABT Schaeffler Audi Sport) nel primo girone, Sébastien Buemi (Renault e.dams) nel quarto e ultimo.

Sorpresona: adesso è Ma Qing Hua il leader del FanBoost!

Il giovane pilota del Team Aguri, che aveva esordito a Parigi il 23 aprile, gode al momento del 13 per cento dei consensi e punta a fare suoi i 100 kiloJoule di energia dopo avere mobilitato tutta la… Cina.

Nelle prime prove a Berlino zampata in extremis di Buemi

Lo svizzero della Renault e.dams ha messo dietro di un secondo in Germania un sorprendente Oliver Turvey, che sembrava poter marcare la rinascita della NextEV TCR con un giro a 200 kiloWatt.