FIA F3 2023 Bahrain
3 mar 2023 al 5 mar 2023
3 mar 2023 al 5 mar 2023
31 mar 2023 al 2 apr 2023
25 mag 2023 al 28 mag 2023
2 giu 2023 al 4 giu 2023
30 giu 2023 al 2 lug 2023
7 lug 2023 al 9 lug 2023
21 lug 2023 al 23 lug 2023
28 lug 2023 al 30 lug 2023
1 set 2023 al 3 set 2023
Filtri:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Pilota | # | Giri | Tempo | Distacco | km orari | Pit stop | Punti | Ritirato | Bonus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
P. Martí
Campos Racing
|
23 | 19 |
43'09.598 |
142.607 | 10 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
F. Colapinto
MP Motorsport
|
10 | 19 |
+1.805 43'11.403 |
1.805 | 142.507 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
C. Collet
Van Amersfoort Racing
|
17 | 19 |
+5.879 43'15.477 |
4.074 | 142.284 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
D. Beganovic
Prema
|
2 | 19 |
+9.017 43'18.615 |
3.138 | 142.112 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
P. Aron
Prema
|
1 | 19 |
+9.848 43'19.446 |
0.831 | 142.066 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
O. Goethe
Trident
|
6 | 19 |
+10.623 43'20.221 |
0.775 | 142.024 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
G. Saucy
ART Grand Prix
|
8 | 19 |
+11.157 43'20.755 |
0.534 | 141.995 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
L. Fornaroli
Trident
|
4 | 19 |
+11.737 43'21.335 |
0.580 | 141.963 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
J. Edgar
MP Motorsport
|
12 | 19 |
+12.359 43'21.957 |
0.622 | 141.929 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
S. Montoya
Hitech Pulse-Eight
|
14 | 19 |
+12.897 43'22.495 |
0.538 | 141.900 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
H. Barter
Campos Racing
|
25 | 19 |
+13.663 43'23.261 |
0.766 | 141.858 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
G. Bortoleto
Trident
|
5 | 19 |
+14.111 43'23.709 |
0.448 | 141.834 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
Z. O'Sullivan
Prema
|
3 | 19 |
+14.829 43'24.427 |
0.718 | 141.795 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
C. Mansell
Campos Racing
|
24 | 19 |
+15.819 43'25.417 |
0.990 | 141.741 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
T. Barnard
Jenzer Motorsport
|
27 | 19 |
+17.461 43'27.059 |
1.642 | 141.652 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
M. Boya
MP Motorsport
|
11 | 19 |
+18.032 43'27.630 |
0.571 | 141.621 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
N. Bedrin
Jenzer Motorsport
|
26 | 19 |
+19.240 43'28.838 |
1.208 | 141.555 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
G. Minì
Hitech Pulse-Eight
|
15 | 19 |
+19.663 43'29.261 |
0.423 | 141.532 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
I. Cohen
Rodin Carlin
|
22 | 19 |
+23.416 43'33.014 |
3.753 | 141.329 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | H. Yeany Rodin Carlin | 21 | 19 |
+24.671 43'34.269 |
1.255 | 141.261 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
O. Gray
Rodin Carlin
|
20 | 19 |
+25.049 43'34.647 |
0.378 | 141.240 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
S. Floersch
PHM Racing by Charouz
|
29 | 19 |
+25.373 43'34.971 |
0.324 | 141.223 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
T. Smith
Van Amersfoort Racing
|
19 | 19 |
+25.951 43'35.549 |
0.578 | 141.192 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
R. Faria
PHM Racing by Charouz
|
30 | 19 |
+38.570 43'48.168 |
12.619 | 140.514 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
P. Wiśnicki
PHM Racing by Charouz
|
31 | 19 |
+45.222 43'54.820 |
6.652 | 140.159 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
N. Tsolov
ART Grand Prix
|
9 | 19 |
+47.787 43'57.385 |
2.565 | 140.023 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
A. García González
Jenzer Motorsport
|
28 | 19 |
+1'01.777 44'11.375 |
13.990 | 139.284 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
K. Frederick
ART Grand Prix
|
7 | 19 |
+1'25.396 44'34.994 |
23.619 | 138.054 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
L. Browning
Hitech Pulse-Eight
|
16 | 6 |
13 laps |
Ritirato | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
R. Villagomez
Van Amersfoort Racing
|
18 | 1 |
18 laps |
Ritirato | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
