Test Barcellona, Giorno 1: Pulcini davanti ad Ilott per un soffio
Dopo una mattinata praticamente persa a causa della pista sporca, nel pomeriggio i tempi si sono abbassati sensibilmente, con l'italiano del Campos Racing che ha preceduto di 12 millesimi il britannico della ART Grand Prix.
Foto di: GP3 Series Media Service
Leonardo Pulcini è stato il più veloce nella giornata inaugurale dei test collettivi della GP3 sul tracciato di Barcellona, caratterizzata da una pista molto sporca a causa delle gare di Rallycross disputate domenica e quindi poco utilizzata in mattinata, che ha portato quindi al prolungamento di un'ora della sessione pomeridiana.
Come detto, nelle prime fasi della mattina c'è stata una lunga fase d'attesa perché la pista era davvero molto sporca e quindi i tempi hanno avuto un valore assolutamente relativo, anche perché molti piloti non hanno neppure utilizzato le gomme slick.
Nel pomeriggio poi è stato l'italiano del Campos Racing ad emergere, riuscendo a piazzare un crono di 1'32"785 nella parte conclusiva della giornata, con il quale ha distanziato di appena 12 millesimi Callum Ilott della ART Grand Prix.
La squadra francese guida la schiera degli inseguitori, perché in terza posizione troviamo poi Nikita Mazepin ed in quarta Jake Hughes, che sono i soli ad aver infranto la barriera dell'1'33" oltre al tandem di testa.
Segue poi una coppia di piloti della Trident, che curiosamente sono entrambi anche figli d'arte, con Giuliano Alesi in quinta posizione ad aprire la schiera di quelli rimasti sopra all'1'33", seguito pochi millesimi più indietro da Pedro Piquet.
Settimo tempo per il francese Anthoine Hubert, che ha provocato l'unica bandiera rossa di giornata finendo contro le barriere alla curva 3 nel pomeriggio. Alle sue spalle completano la top 10 David Beckmann, Dorian Boccolacci e Niko Kari.
Bisogna scorrere la classifica fino al 12esimo posto per trovare Tatiana Calderon, mentre l'altro italiano in pista, Alessio Lorandi della Trident, chiude il gruppo in 20esima posizione.
Da segnalare che poco prima della pausa pranzo è stata fatta anche una simulazione di Virtual Safety Car per aiutare i neofiti della categoria a prendere le misure a questa procedura.
Pos. | Pilota | Team | Mattino | Pomeriggio |
---|---|---|---|---|
1 | Leonardo Pulcini | Campos Racing | 1'36.692 | 1'32.785 |
2 | Callum Ilott | ART Grand Prix | 1'46.167 | 1'32.797 |
3 | Nikita Mazepin | ART Grand Prix | 1'45.491 | 1'32.848 |
4 | Jake Hughes | ART Grand Prix | 1'44.814 | 1'32.971 |
5 | Giuliano Alesi | Trident | 1'52.526 | 1'33.014 |
6 | Pedro Piquet | Trident | 1'50.917 | 1'33.039 |
7 | Anthoine Hubert | ART Grand Prix | 1'43.650 | 1'33.337 |
8 | David Beckmann | Jenzer Motorsport | 1'36.945 | 1'33.387 |
9 | Dorian Boccolacci | MP Motorsport | 1'34.964 | 1'33.483 |
10 | Niko Kari | MP Motorsport | 1'35.567 | 1'33.652 |
11 | Simo Laaksonen | Campos Racing | 1'37.618 | 1'33.749 |
12 | Tatiana Calderon | Jenzer Motorsport | 1'35.241 | 1'33.803 |
13 | Will Palmer | MP Motorsport | 1'36.679 | 1'33.898 |
14 | Julien Falchero | Arden International | 1'52.674 | 1'34.063 |
15 | Ryan Tveter | Trident | 1'51.413 | 1'34.116 |
16 | Juan Manuel Correa | Jenzer Motorsport | 1'35.806 | 1'34.139 |
17 | Gabriel Aubry | Arden International | 1'47.771 | 1'34.313 |
18 | Diego Menchaca | Campos Racing | 1'40.113 | 1'34.603 |
19 | Joey Mawson | Arden International | 1'47.578 | 1'35.239 |
20 | Alessio Lorandi | Trident | 1'45.337 | 1'35.254 |
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