FIA F2 2020 Barcellona
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27 nov 2020 al 29 nov 2020
4 dic 2020 al 6 dic 2020
Filtri:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Pilota | # | Tempo | km orari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
C. Ilott
UNI-Virtuosi
|
4 |
1'28.381 |
189.610 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
R. Shwartzman
Prema
|
21 |
+0.183 1'28.564 |
189.219 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
G. Zhou
UNI-Virtuosi
|
3 |
+0.220 1'28.601 |
189.140 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
F. Drugovich
MP Motorsport
|
15 |
+0.386 1'28.767 |
188.786 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
M. Schumacher
Prema
|
20 |
+0.508 1'28.889 |
188.527 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
Y. Tsunoda
Carlin
|
7 |
+0.522 1'28.903 |
188.497 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Aitken
Campos Racing
|
9 |
+0.598 1'28.979 |
188.336 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
D. Ticktum
DAMS
|
2 |
+0.605 1'28.986 |
188.321 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
N. Mazepin
Hitech Racing
|
24 |
+0.652 1'29.033 |
188.222 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
L. Délétraz
Charouz Racing System
|
11 |
+0.818 1'29.199 |
187.872 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
A. Markelov
HWA AG
|
16 |
+0.916 1'29.297 |
187.665 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
J. Daruvala
Carlin
|
8 |
+0.927 1'29.308 |
187.642 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
S. Gelael
DAMS
|
1 |
+0.935 1'29.316 |
187.625 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
C. Lundgaard
ART Grand Prix
|
6 |
+0.952 1'29.333 |
187.590 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
R. Nissany
Trident
|
22 |
+1.088 1'29.469 |
187.305 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
M. Sato
Trident
|
23 |
+1.112 1'29.493 |
187.254 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
P. Piquet
Charouz Racing System
|
12 |
+1.143 1'29.524 |
187.190 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
N. Matsushita
MP Motorsport
|
14 |
+1.260 1'29.641 |
186.945 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
M. Armstrong
ART Grand Prix
|
5 |
+1.305 1'29.686 |
186.851 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
L. Ghiotto
Hitech Racing
|
25 |
+1.309 1'29.690 |
186.843 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
G. Alesi
HWA AG
|
17 |
+1.367 1'29.748 |
186.722 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
G. Samaia
Campos Racing
|
10 |
+1.712 1'30.093 |
186.007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
